DE558093C - Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen - Google Patents

Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen

Info

Publication number
DE558093C
DE558093C DEH129484D DEH0129484D DE558093C DE 558093 C DE558093 C DE 558093C DE H129484 D DEH129484 D DE H129484D DE H0129484 D DEH0129484 D DE H0129484D DE 558093 C DE558093 C DE 558093C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
tachometer
measuring ranges
hand
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH129484D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Priority to DEH129484D priority Critical patent/DE558093C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE558093C publication Critical patent/DE558093C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00Details of instruments
    • G01P1/04Special adaptations of driving means

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)

Description

  • Handtachometer mit mehreren einstellbaren Meßbereichen Es sind Handtachometer-bekannt, bei welchen die Einstellung der verschiedenen Meßbereiche durch axiale Verschiebung eines Radsatzes erfolgt oder bei welchen die Antriebswelle exzentrisch zur angetriebenen Tachometerwelle angeordnet und diese durch Drehen der Abschlußkappe abwechselnd mit den einzelnen Nebenwellen gekuppelt wird.
  • Vorliegende Erfindung weist gegenüber den erwähnten Ausführungen wesentliche Vorteile auf. Sie besteht darin, daß die getriebene Tachometerwelle und die Antriebswelle koaxial gelagert sind und um die ein Zwischentrieb schwenkbar angeordnet ist, der mit der Welle im Eingriff steht und durch die im Gehäuserahmen drehbar gelagerte Lagerbuchse der Welle abwechselnd in die Vorgelegewellen eingeschwenkt wird und dadurch Antriebswelle und Tachomoterwelle miteinander kuppelt.
  • Die Vorteile dieser Konstruktion liegen besonders in der sicheren Funktion der Schaltung, wodurch unbeschränkte Lebensdauer erreicht wird, und. in der leichten und billigen Herstellung der die Schaltung bewirkenden Teile sowie in der vereinfachten Handhabung.
  • In Abb. i und 2 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar ist Abb. i ein Schnitt durch das Wechselgetriebe in vertikaler Richtung und Abb. 2 ein Schnitt A-B.
  • In Abb. i sind der leichten Übersicht wegen nur zwei Nebenwellen cl und c' gezeichnet, während in Schnitt A-B vier Wellen e1 bis c4 entsprechend der Zahl der Meßbereiche zu sehen sind.
  • Die Nebenwellen stehen in bekannter Weise mit ihren oberen Trieben in dauerndem Eingriff mit der immer mit gleicher Tourenzahl laufenden Tachometerwelle b. Die Antriebswelle a dagegen steht nur wechselweise mit den Nebenwellen cl bis c4, und zwar über den Zwischentrieb d im Eingriff. Die Antriebswelle .& läuft in einer Lagerbuchse e, die selbst drehbar in einer mit dem Gehäuse f fest verbundenen Lagerplatte g angeordnet ist und gleichzeitig auch den Zwischentrieb d trägt. Mit der Lagerbuchse e ist ein Ring h fest verbunden, der die Lage derselben in vertikaler Richtung sichert und die Arretiervoxrichtung i trägt.
  • Bei dem Schaltvorgang wird der Ring h und mit diesem die Lagerbuchse e mit Trieb d um die Antriebswelle a gedreht, bis Trieb d mit einer zu kuppelnden Nebenwelle cl bis c4 in Eingriff kommt. Diese Stellung wird durch Arretiervorrichtung i gesichert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Handtachometer mit mehreren Meßbereichen, die durch ein Wechselgetriebe mit mehreren die Antriebswelle und die Tachometerwelle abwechselnd kuppelnden Vorgelegen eingestellt werden, dadurch gekennzeichnet, daß Antriebswelle (a) und Tachometerwelle (b) koaxial gelagert sind und die Kupplung durch einen um die eine der Wellen schwenkbaren Zwischentrieb (d) erfolgt, der mit der Welle ständig im Eingriff steht und durch die im Gehäuserahmen drehbar gelagerte Lagerbuchse. dieser Welle abwechselnd in die Vorgelegetriebe eingeschwenkt wird.
DEH129484D Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen Expired DE558093C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH129484D DE558093C (de) Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH129484D DE558093C (de) Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE558093C true DE558093C (de) 1932-09-01

Family

ID=7175869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEH129484D Expired DE558093C (de) Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE558093C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE558093C (de) Handtachometer mit mehreren einstellbaren Messbereichen
DE443067C (de) Anordnung des mit dem Gehaeuse des Ausgleichgetriebes verbundenen grossen Kegelrades in dem Hinterachsgehaeuse von Kraftwagen
DE352944C (de) Zahnraederwechselgetriebe
DE3331535A1 (de) Verteilergetriebe mit wenigstens einem mit zwei abtriebskegelraedern kaemmenden ausgleichskegelrad
DE482656C (de) Additions- und Subtraktionsmaschine
DE729033C (de) Reibraederwechselgetriebe
DE410300C (de) Walzenschrotmuehle
DE694685C (de) Drehschwingungsmesser
DE872711C (de) Reibradgetriebe
DE404140C (de) Feststellvorrichtung fuer das Differentialgetriebe an Kraftfahrzeugen mit vier Treibraedern
DE465787C (de) Vorrichtung zum Anzeigen der gegenseitigen Umfangsgeschwindigkeiten der Raeder von Wechselgetrieben
DE361075C (de) UEbersetzungsgetriebe fuer gleichachsige Propeller
DE483745C (de) Kegelraedergetriebe mit selbsttaetig sich einstellenden Hauptraedern und zwischen diesen angeordneten Planetenraedern, insbesondere fuer Flugmotoren
DE842550C (de) Zaehlwerkseinrichtung
DE506670C (de) Stufenrost
DE737526C (de) Wechselgetriebe
DE640547C (de) Fahrspielzeug mit vom Federtriebwerk in Umdrehungen versetzter Funkenvorrichtung in Gestalt eines Kampfwagens
DE493027C (de) Drehmaschine fuer Kurbelwellen von grossen Antriebsmaschinen, insbesondere von Schiffsmaschinen
DE556690C (de) Schaltvorrichtung fuer Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE440109C (de) Tragarm fuer zahnaerztliche Bohrmaschinen
AT100905B (de) Wuchtmaschine.
DE351505C (de) Doppeltes Zahnraederuebersetzungsgetriebe
DE372864C (de) Geschwindigkeitsmesser fuer Zentrifugen
DE321838C (de) Kraftuebertragungsgetriebe
DE476141C (de) Mechanischer Hammer