DE556439C - Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen - Google Patents

Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen

Info

Publication number
DE556439C
DE556439C DES83365D DES0083365D DE556439C DE 556439 C DE556439 C DE 556439C DE S83365 D DES83365 D DE S83365D DE S0083365 D DES0083365 D DE S0083365D DE 556439 C DE556439 C DE 556439C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stator
electrically coupled
achieving
rotor side
asynchronous motors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES83365D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Wilhelm Stiel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens AG filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Priority to DES83365D priority Critical patent/DE556439C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE556439C publication Critical patent/DE556439C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P5/00Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors
    • H02P5/74Arrangements specially adapted for regulating or controlling the speed or torque of two or more electric motors controlling two or more ac dynamo-electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

  • Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von Ständer- und läuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsätzen Es sind Gleichlaufschaltungen bekannt, bei denen die Ständer und Läufer von Asynchronmotoren untereinander elektrisch gekuppelt sind. Dabei wird der Gleichlauf während des Anlassens, im Betrieb und beim Auslauf dadurch erzielt, daß in die Verkettungsleitung der Läufer ständig ein gemeinsamer Widerstand eingeschaltet bleibt. Durch diesen Dauerwiderstand wird auch während des Betriebes ein hinreichend großes synchronisierendes Moment erzeugt, das den Gleichlauf der Motoren erzwingt. Diese Schaltung hat jedoch den Nachteil, daß dauernd Energie nach Maßgabe der Drehzahlerniedrigung durch den gemeinsamen Läuferwiderstand vernichtet wird.
  • Die Erfindung geht nun von der Erkenntnis aus, daß ein unbedingter Gleichlauf bei manchen Antrieben, z. B. bei zwei oder mehr Krempelsätzen, während des ganzen Betriebes nicht unbedingt notwendig ist. Die bisher auftretenden Schwierigkeiten bei der Vliesübertragung beruhen hauptsächlich darauf, daß der Auslauf von Motoren, die nicht in Gleichlaufschaltung betrieben werden, große Unterschiede aufwies, weil die Motoren nach Maßgabe der rotierenden Massen und der bremsenden Momente ihrer Arbeitsmaschinen zu ganz verschiedenen Zeiten zum Stillstand kommen. Während des Betriebes können jedoch nach vorliegender Erkenntnis die Drehzahlen der einzelnen Krempeln voneinander abweichen. Dadurch entsteht nur ein gleichbleibender Verzug bei der Vliesübertragung.
  • Die Erfindung macht sich diese Erkenntnis zunutze und vermeidet den Nachteil des dauernden Energieverlustes, wie er bei der bekannten Schaltung im dauernd eingeschalteten Läuferwiderstand auftritt, dadurch, daß die Betriebsdrehzahlen der einzelnen Motoren, etwa durch Justierwiderstände, und die von ihnen angetriebenen Massen, gegebenenfalls auch zusätzliche Schwungmassen, derart einander zugeordnet werden, daß die Betriebsdrehzahl eines Motors um so höher gewählt wird, je kleiner die Auslaufzeit der von ihm angetriebenen Maschine ist. Auf diese Weise überschneiden sich die Auslaufkurven der einzelnen Maschinen. In dem Punkt, wo sie sich treffeng fangen sich die betreffenden Motoren und laufen von da aus gemeinsam aus.
  • Die Abbildung gibt ein Beispiel dafür, wie sich die Erfindung bei Anwendung auf einen Krempelsatz mit drei Einzelkrempeln auswirkt.
  • Die ständer- und läuferseitig elektrisch gekuppelten drei Ansynchronmotoren werden in. an sich bekannter Weise gleichzeitig eingeschaltet und hochgefahren. Solange die Drehzahl noch niedrig ist, ist das synchronisierende Moment so groß, daß alle drei Motoren nach der gleichen Kurve 123 hochlaufen. Erst von einer gewissen Drehzahl ab setzt jeder seinen Anlauf für sich fort, bis die Betriebsdrehzahlen i, s, 3 erreicht werden. Beim Stillsetzen sucht der Motor mit der höchsten Betriebsdrehzahl i, dem gemäß der Erfindung die steilste Auslaufkurve zugeordnet wird, am schnellsten zum Stillstand zu kommen entsprechend der gestrichelten Kurve ii. Die übrigen Motoren wollen ihren Auslauf dagegen nach den Kurven 1a und 13 ausführen. Da die Ständer der Motoren beim Ausschalten jedoch unter Spannung bleiben und die Läuferverkettung beibehalten wird, so wächst beim Drehzahlabfall das synchronisierende Moment wieder an, die Motoren fangen sich beispielsweise beim Punkt q. und laufen von da ab entsprechend der Kurve 5 gemeinsam aus.
  • Nun ist es jedoch keineswegs unbedingt nötig, daß sich die einzelnen Auslaufkurven in einem Punkt überschneiden. Bei einem Dreikrempelsatz könnten sich auch erst zwei 4'Iotoren fangen und später noch der dritte hinzukommen, so daß mehrere Schnittpunkte der Auslaufkurven der einzelnen Motoren entstehen. Es erscheint nur als besonders zweckmäßig, die Überschneidung der drei Kurven ungefähr in einem Punkt erfolgen zu lassen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von ständer- und läuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsätzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Betriebsdrehzahlen der einzelnen Motoren, etwa durch Justierwiderstände, und die von ihnen angetriebenen Massen, gegebenenfalls auch zusätzliche Schwungmassen, derart einander zugeordnet werden, daß die Betriebsdrehzahl eines Motors um so höher gewählt wird, je kleiner die Auslaufzeit der von ihm angetriebenen Maschine ist.
DES83365D 1927-12-28 1927-12-28 Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen Expired DE556439C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES83365D DE556439C (de) 1927-12-28 1927-12-28 Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES83365D DE556439C (de) 1927-12-28 1927-12-28 Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE556439C true DE556439C (de) 1932-08-08

Family

ID=7510989

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES83365D Expired DE556439C (de) 1927-12-28 1927-12-28 Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE556439C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE556439C (de) Verfahren zur Erzielung des gleichen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren, insbesondere zum Antrieb von Krempelsaetzen
DE534700C (de) Anordnung zur Erzeugung von Blindleistung mittels asynchroner Blindleistungsmaschinen
DE724887C (de) Verfahren und Einrichtung zur Einsteuerung der Polraeder parallel arbeitender mehrpoliger Synchronmaschinen
DE524537C (de) Gleisfahrzeugantrieb mit zwei in Kaskadenschaltung verwendbaren Induktionsmotoren
DE946463C (de) Elektrische Bremsung von Asynchronmotoren
DE579889C (de) Synchronmotor
AT133172B (de) Mehrmotorenantrieb für Rotationsmaschinen.
DE577879C (de) Elektrischer Mehrmotorenantrieb fuer Rotationsmaschinen
DE589319C (de) Synchroner Einphasenwechselstrommotor mit selbsttaetig umkehrender Drehbewegung
AT131408B (de) Mehrmotorenantrieb mittels Asynchronmotoren, insbesondere für Krempelsätze.
DE583270C (de) Gleichlaufvorrichtung fuer Mehrmotorenantriebe von kontinuierlichen Walzenstrassen
DE593250C (de) Verfahren zur Erzielung eines gleichmaessigen Auslaufs von staender- und laeuferseitig elektrisch gekuppelten Asynchronmotoren zum Antrieb von Krempelsaetzen
DE756372C (de) Verfahren und Einrichtung zum Synchronisieren zweier oder mehrerer Wellen eines Schiffsantriebes
DE643271C (de) Elektrischer Hobelmaschinenantrieb durch einen polumschaltbaren Motor fuer Hin-, Ruecklauf- und Umkehrbewegung
DE749591C (de) Elektrischer Schiffsantrieb
DE756744C (de) Verfahren zum Umsteuern von durch Synchronmotoren angetriebenen Schiffen
AT96774B (de) Einrichtung zum Anlassen von synchronisierten Asynchronmotoren.
AT131642B (de) Rotationsmaschinen-Antrieb.
DE829332C (de) Anordnung zur Regelung der mehrphasigen Ausgangsfrequenz von umlaufenden Umformergruppen, die von einem einphasigen Strom gespeist werden
DE322385C (de) Rotationsdruckmaschinenanlage
DE727390C (de) Anordnung zur Erzwingung eines drehzahlgleichen An- und Auslaufes bei Drehstrommotoren
DE322800C (de) Vorrichtung zum Anlassen und Synchronisieren von zweipoligen Synchronmotoren
DE491108C (de) Einrichtung zum Betriebe von Mehrphasenmotoren, die unter Vermittlung eines Phasen- und Frequenzumformers, dessen Drehzahl durch eine Bremseinrichtung geregelt wird, aus einem Einphasennetz gespeist werden
DE577878C (de) Elektrischer Mehrmotorenantrieb fuer Rotationsmaschinen
DE433590C (de) Dampfkraftanlage