DE553351C - Schiffslukendeckel - Google Patents

Description

553851

Der den Gegenstand der Erfindung bildende

Schiffslukendeckel gehört zu derjenigen Art, . bei der durch Metallversteifungen zwischen den einzelnen Plankengängen eine Verstärkung erzielt wird.

Dem Bekannten gegenüber bestehen erfindungsgemäß die Metallversteifungen aus hochkant stehenden Flacheisen, deren Höhe gleich der Plankendicke ist und wobei das ganze Gefüge in an sich bekannter Weise durch horizontal hindurchgehende Bolzen zusammengehalten wird. Durch die hochkant stehenden Flacheisen werden die Planken in erhöhtem Maße gegen Verbiegen und Werfen des Holzes geschützt.

Die Erfindung sei an Hand beiliegender Zeichnung in einigen Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es bedeutet

Fig. ι die Oberansicht einer einzigen Einheit, welche an den Enden keine Schuhe besitzt,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie IH-III der Fig. i.

Fig-. 3 einen Grundriß einer doppelten Ein-²S heit,

Fig. 4 einen Schnitt der Linie IX-IX der

Fig· 3·

Bei den dargestellten Ausführungsformen besteht der Lukendeckel aus einer Anzahl Holzplanken 12, die nebeneinander angeordnet sind. Eine senkrecht verlaufende metallene Verstärkungsplatte 13 ist an jeder Fugenstelle zwischen zwei benachbarten Holzplanken vorgesehen, und diese Metallplatten liegen mit der Oberfläche der Holzplanken bündig. Die Holzplanken mit den dazwischen geschalteten Verstärkungsplatten werden innig miteinander vereinigt, zu welchem Zwecke z. B. galvanisierte Bolzen 14 mit Unterlegscheiben und Muttern verwendet werden. Die Bolzen greifen durch Querbohrungen und besitzen senkrechte Köpfe 15, so daß sie aus der Oberfläche der Hoizplanken nicht herausstehen. Auch die Muttern 16 werden senkrecht angeordnet, so daß kein Teil der Verbindungsbolzen über irgendeine Fläche hervorragt. Die freien Ränder der Verstärkungsplatten 13 liegen mit der Unter- bzw, Oberseite der Planken genau bündig, wie auch die Planken selbst bündig zueinander angeordnet sind. Dübelstifte 17 (Fig. 1) werden verwendet, um die Lage der einzelnen Teile zueinander genau festlegen zu können.

Geeignete bündig angeordnete Handgriffe 18 von üblicher Gestalt sind ebenfalls vorgesehen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schiffslukendeckel, der durch Metallversteifungen zwischen den einzelnen Plankengängen verstärkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallversteifungen aus hochkant stehenden Flacheisen bestehen, deren Höhe gleich der Plankendicke ist. wobei das ganze Gefüge in an sich bekannter Weise durch horizontal hindurchgehende Bolzen zusammengehalten wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen