DE547543C - Halter fuer zweiteilige Bremskloetze - Google Patents
Halter fuer zweiteilige BremskloetzeInfo
- Publication number
- DE547543C DE547543C DEP63518D DEP0063518D DE547543C DE 547543 C DE547543 C DE 547543C DE P63518 D DEP63518 D DE P63518D DE P0063518 D DEP0063518 D DE P0063518D DE 547543 C DE547543 C DE 547543C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- holder
- connecting pieces
- part brake
- brake blocks
- sole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/06—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes
- F16D65/062—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes engaging the tread of a railway wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine besondere Ausbildung der Verbindungsstücke von zweiteiligen
Bremsklotzhaltern, wie sie durch das Patent 538 019 bekannt geworden sind.
Gemäß dieser Erfindung werden zwei Seitenwangen unter gleichzeitiger genauer Festlegung ihres Seitenabstandes durch U-förmige Verbindungsstücke miteinander verbunden und zweckmäßig mit diesen verschweißt, und zwar so, daß die Verbindungsstücke nur an den Innenflächen der Seitenwangen anliegen und die Unterseite derselben vollkommen frei lassen.
Gemäß dieser Erfindung werden zwei Seitenwangen unter gleichzeitiger genauer Festlegung ihres Seitenabstandes durch U-förmige Verbindungsstücke miteinander verbunden und zweckmäßig mit diesen verschweißt, und zwar so, daß die Verbindungsstücke nur an den Innenflächen der Seitenwangen anliegen und die Unterseite derselben vollkommen frei lassen.
Die zusätzliche Erfindung betrifft eine besondere Formgebung der Seitenwangen,
welche für das Anschweißen der Verbindungsstücke geeignetere Kanten bzw. Flächen
bietet und dieses erleichtert sowie dabei gleichzeitig eine bessere Lüftung der Sohlen
ao zwecks Kühlung ermöglicht.
In der Zeichnung ist die neue Ausführung dargestellt.
Abb. ι zeigt eine Seitenansicht des Bremsklotzhalters,
Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt durch denselben nach Linie C-D der Abb. 1,
Abb. 3 die Seitenansicht eines Verbindungsstückes.
Erfindungsgemäß werden die Seitenwangen mit so tiefen Ausschnitten e versehen,
daß zwischen den Unterkanten der Verbindungsstücke c und der der Sohle zur Auflage
dienenden Unterkanten der Seitenwangen a ein zum Durchtritt der Kühlungsluft genügender
Abstand verbleibt.
Mit m sind diejenigen Stellen bezeichnet, an denen jetzt die Verschweifiung zweckmäßig
vorgenommen werden kann.
Die unteren bzw. die am Quersteg an der unteren Wangenauflagefläche befindlichen
Schweißnähte sind also versenkt in der Halterwange untergebracht, sie hindern demnach
die Sohle nicht am Aufliegen. Desgleichen ist von Nutzen, daß die Schweißstellen im
Interesse der Festigkeit des Halters dicker gehalten werden können. Das vorhandene
Spiel zwischen Sohle und Halter läßt eine sorgfältige Verschweißung des Stückes zu,
ohne die Nähte nacharbeiten zu müssen.
Durch die damit gleichzeitig erreichte Lüftung der Sohle wird eine erhöhte Lebensdauer
derselben gewährleistet.
Claims (1)
- Patentanspruch :Halter von U-förmigem Querschnitt für zweiteilige Bremsklötze an Eisenbahnfahrzeugen nach Patent 538 019, dadurch gekennzeichnet, daß neben den U-förmigen Verbindungsstücken (c) in den Seitenwangen Ausschnitte (e) vorgesehen sind, und daß die Unterkante der Verbindungsstücke (c) zwischen Oberkante dieser Ausschnitte (e) und Unterkante der Seitenwangen liegt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP63518D DE547543C (de) | Halter fuer zweiteilige Bremskloetze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP63518D DE547543C (de) | Halter fuer zweiteilige Bremskloetze |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE547543C true DE547543C (de) | 1932-04-01 |
Family
ID=7390191
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP63518D Expired DE547543C (de) | Halter fuer zweiteilige Bremskloetze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE547543C (de) |
-
0
- DE DEP63518D patent/DE547543C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE547543C (de) | Halter fuer zweiteilige Bremskloetze | |
DE977157C (de) | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge | |
DE684844C (de) | Aus Blech gebildeter Achszapfentraeger | |
DE2102204A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines vorgefertigten Blockes zum Bau eines Schiffsrumpfes | |
DE624428C (de) | Verfahren zum Verschweissen von Schienenstoessen | |
US2240217A (en) | Running board | |
DE738960C (de) | Brennwagen fuer Tunneloefen | |
DE683411C (de) | Verfahren zur Verbindung von Blechteilen durch Verformung und elektrisches Punkt- oder Rollenschweissen | |
DE642576C (de) | Auf einem Buehnenwagen gelagerte Drehbuehne | |
DE604284C (de) | Drehscheibe oder Schiebebuene | |
DE542937C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Schienen mittels des elektrischen Lichtbogens | |
DE546378C (de) | Hebebuehne | |
CH178151A (de) | Schienenklemme zur Verhinderung des Schienenwanderns. | |
DE460506C (de) | Gussform mit nur einer seitlichen Eingussoeffnung fuer aluminothermische Schienenschweissung | |
DE523360C (de) | Eisenbahnoberbau mit eisernen Schwellen und Unterlegplatten | |
DE576668C (de) | Wagen | |
DE514060C (de) | Aus Blech hergestellter Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
DE535585C (de) | Andrueckvorrichtung fuer die zu verloetenden Raender von Dosenzargen u. dgl. | |
DE2601509C3 (de) | Lagerbock in Schweißkonstruktion für die Befestigung einer Sattelkupplung | |
DE1405664B2 (de) | Selbsttätige Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge | |
DE2618799A1 (de) | Hemmschuh fuer schienenfahrzeuge | |
DE2406276C3 (de) | Rahmengestell für einen Herd | |
DE928468C (de) | Elektromagnetische Schienenbremse | |
DE584632C (de) | Nachgiebige Aufhaengevorrichtung fuer Zaehler und andere Messgeraete | |
DE341224C (de) | Dichtungsringhalter |