DE576668C - Wagen - Google Patents

Wagen

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DE576668C
DE576668C DEH130896D DEH0130896D DE576668C DE 576668 C DE576668 C DE 576668C DE H130896 D DEH130896 D DE H130896D DE H0130896 D DEH0130896 D DE H0130896D DE 576668 C DE576668 C DE 576668C
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Expired
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DEH130896D
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ARNOLD HUEPER DIPL ING
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ARNOLD HUEPER DIPL ING
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62CVEHICLES DRAWN BY ANIMALS
    • B62C3/00Undercarriages or running gear of vehicles; Axle supports

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Polymerization Catalysts (AREA)

Description

' Wagen
In dem Patent 553998 ist ein Wagen beschrieben, bei dem zwei Längsträger zur Abstützung von Querträgern dienen, die paarweise miteinander und mit einem Knotenblech verbunden und auf den Längsträgern verschiebbar sind.
Die vorliegende Erfindung verbessert den Gegenstand des Patents 553 998 dadurch, daß zur Erzielung einer ebenen Wagenplattform die die Wagenplattform tragenden Teile der Querträger gegenüber den abstützenden Teilen unter einem Winkel angeordnet sind. Hierdurch wird erreicht, daß der Boden des Wagens in einer Ebene ausgeführt werden kann.
Auf der Zeichnung ist die" Erfindung in Hinteransicht des Wagens beispielsweise erläutert. Auf der Achse 1, an der die Räder 2 und 3 sitzen, befindet sich eine Traverse 4,
ao auf der in z. B. halbkreisförmigen Ausschnitten die Längsträger 5, 6 gelagert sind, die durch ein z. B. U-förmiges, die Längsträger 5 und 6 umgreifendes Blechstück 7, das durch einen Bolzen 8 mit der Traverse 4 verbunden ist,
as festgehalten werden.
Durch die Längsträger 5, 6 sind die Spriegel 9 und ι ο hindurchgesteckt, die beiderseits des Knotenbleches 11 liegen und mit diesem sowie untereinander durch einen BoI-zen 12 verbunden sind. Durch die Flächen 9« und ι o" sowie durch die Oberkante 1 ia des Knotenbleches 11 werden die drei Bodenbleche 13, 14, 15 abgestützt. Die Flächen 9a und ioa liegen waagerecht, während die unteren Begrenzungsflächen 9Ö, ι o* derart schräg geführt sein können, daß die Spriegel in der Ebene der Längsträger ein erhebliches Widerstandsmoment besitzen. 'Die Spriegel selbst sind U-förmig gebogen und freien mit ihren äußeren Enden durch die nach unten gebogenen Kanten 13«, 15° der Bleche 13 und 15 hindurch. Die Bleche 13 und 15 sind ferner bei I3ft und 15* schräg hochgebogen, ebenso wie die Seitenwände 16, 17, die mittels der Haken 16°, 1 1J" drehbar an den durch die Enden der Spriegel gehenden Stangen 18, 19 aufgehängt sind. Die Innenkanten der Bleche 15 können hakenförmig so umgebördelt sein, daß die Außenkanten des Mittelbleches 14 über die Hochbördelungen hinübergreifen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Wagen, bei dem zwei Längsträger zur Abstützung von Querträgern dienen, die paarweise miteinander und mit einem Knotenblech verbunden und auf den Längsträgern verschiebbar sind, nach Patent 553 998, dadurch gekennzeichnet, daß die die Wagenplattform tragenden Teile (9°) der Querträger (9) gegenüber den abstützenden Teilen unter einem Winkel angeordnet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEH130896D Wagen Expired DE576668C (de)

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