DE546780C - Gleitlager an Stelle von Rollkoerperlagern - Google Patents

Gleitlager an Stelle von Rollkoerperlagern

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DE546780C
DE546780C DE1930546780D DE546780DD DE546780C DE 546780 C DE546780 C DE 546780C DE 1930546780 D DE1930546780 D DE 1930546780D DE 546780D D DE546780D D DE 546780DD DE 546780 C DE546780 C DE 546780C
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bearings
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housing
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DE1930546780D
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Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/103Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
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    • B61F17/02Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
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    • B61F17/06Lubrication by stationary devices by means of a wick or the like
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    • F16NLUBRICATING
    • F16N7/00Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/12Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by capillary action, e.g. by wicks
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Description

Maschinen, die geräuschlos laufen sollen, müssen mit Gleitlagern ausgerüstet sein, da bei Wälzlagern ein singendes Geräusch praktisch nicht immer zu vermeiden ist. Gleitlager haben jedoch im allgemeinen eine größere axiale Länge als die normalen, für den gleichen Lagerdruck bemessenen Wälzlager. Es ist daher nicht möglich, Gleitlager ohne weiteres gegen Wälzlager auszutauschen. Man
ίο hat zwar vorgeschlagen, einen Lagerkörper auszubilden, in den nach Belieben Wälzlager bzw. Gleitlager eingebaut werden können. Diese Lagerkörper sind jedoch so lang, daß die Gleitlager mit ihrer größerem Länge darin. eingebaut werden können. Erfindungsgemäßi soll eine Austauschbarkeit von Gleitlagern und Wälzlagern unter Beibehaltung der für normale Wälzlager bemessenen Lagerkörper erreicht werden.
Dazu ist das Gleitlager so ausgebildet, daß ein von dem Lagerträger umfaßter Lagerkörper einer auf der Welle sitzenden Buchse innen eine Laufbuchse und außen eine exzentrische Ausdrehung für den Schmierdocht hat und daß die Laufbuchsen aus Baustoff großer Härte bestehen, der einen höheren Lagerdruck zuläßt und dadurch eine Verkürzung des Lagers.
In der Abb. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel im Längs- und Querschnitt dargestellt. Auf einer Motorwelle 1 ist ein Laufring 5 aus hartem Stahl aufgezogen. Um den Ring gegen Abgleiten von der Welle zu sichern, ist der Lagerkörper 3 in die Bohrung des Lagerschildes 9 eingesetzt. Der Lagerkörper ist auf seiner Außenseite mit einem Flansch
16 versehen, mit dem er durch die Schraube
17 gegen das Lagerschild 9 geschraubt ist. Zwischen dem Flansch 16 und dem Lagerschild 9 sind Dichtungsscheiben 6 eingelegt, durch deren Anzahl und Stärke das axiale Lagerspiel geregelt werden kann. Der Lagerkörper ist mit einer exzentrischen Ausdrehung 14 versehen, in der der Öldocht 7 angeordnet ist. Dabei wird der Docht 7 von einer Blattfeder 8 durch einen Schutz 15 in der Laufbuchse 4, die in die Bohrung des Lagerkörpers 3 eingesetzt ist, gegen die Welle 1 gedrückt. Das Öl wird durch das bereits in dem normalen Lagerschild b efrndliche Schmierloch 11 eingefüllt. 13 sind Kanäle im Lagerkörper für den Ölrücklauf. Mit 12 sind Dichtungsrillen bezeichnet, die verhindern, daß Öl aus dem Lager nach außen treten kann. Die Dichtung nach dem Gehäuseinnern erfolgt ^5 durch die normale Kappe 2 und die Filzeinlagen 15.
Durch das erfindungsgemäß ausgebildete Gleitlager wird es ermöglicht, normale Motoren mit normalen Lagerschilden ohne die geringste Änderung nach Belieben mit Wälzlagern oder Gleitlagern auszurüsten. Der Austausch ist äußerst einfach und kann ohne Ausbau der Lagerschilde erfolgen. Auch eine Untersuchung der Lagerstelle und ein etwaiges Auswechseln der Lagerbuchsen wird wesentlich vereinfacht, da zu diesem Zweck das ganze Lager entfernt werden kann. Ein besonderer Vorteil ist, daß das axiale Lagerspiel durch das Einlegen von Dichtungsscheiben zwischen den Flansch des Lagerkörpers 3 und das Lagerschild 9 regelbar ist.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Gleitlager zur Verwendung an der ?s Stelle von Rollkörperlagern, dadurch gekennzeichnet, daß ein von dem Lager träger umfaßter Lagerkörper innen eine Laufbuchse und außen eine exzentrische Ausdrehung für den Schmierdocht hat über einer auf der Welle sitzenden Buchse und daß die Laufflächen aus Baustoff großer Härte bestehen, wodurch die Abmessungen und Gehäuseteile unverändert bleiben.
2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörp er mit einem gegen das Maschinenge-
. häuse geschraubten Flansch versehen ist, wobei zur Regelung des Lagerspiels Scheiben zwischen den Flansch und das Gehäuse gelegt sind.
3. Gleitlager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben gleichzeitig als Dichtungsscheiben für das Lager 9^ ausgebildet sind.
DE1930546780D 1930-03-01 1930-03-01 Gleitlager an Stelle von Rollkoerperlagern Expired DE546780C (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE546780T 1930-03-01
DE548547T 1930-04-09

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Publication Number Publication Date
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DE1930546780D Expired DE546780C (de) 1930-03-01 1930-03-01 Gleitlager an Stelle von Rollkoerperlagern
DE1930548547D Expired DE548547C (de) 1930-03-01 1930-04-09 Dochtschmiervorrichtung fuer Gleitlager

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1930548547D Expired DE548547C (de) 1930-03-01 1930-04-09 Dochtschmiervorrichtung fuer Gleitlager

Country Status (4)

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US (1) US2014584A (de)
CH (1) CH157730A (de)
DE (2) DE546780C (de)
GB (2) GB351831A (de)

Cited By (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1078378B (de) * 1955-11-09 1960-03-24 Elek Sche Geraete M B H Ges Pendelgleitlager fuer Elektrokleinmotoren

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Also Published As

Publication number Publication date
CH157730A (de) 1932-10-15
DE548547C (de) 1934-07-20
US2014584A (en) 1935-09-17
GB369941A (en) 1932-03-24
GB351831A (en) 1931-07-02

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