DE545282C

DE545282C - Fuellmittel fuer hydraulische Pressen und aehnliche Vorrichtungen

Info

Publication number: DE545282C
Application number: DER82259D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-07-31
Filing date: 1931-07-23
Publication date: 1932-02-27

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
27. FEBRUAR 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

M 545 KLASSE 23 c GRUPPE

Charles Reinhold in Genf, Schweiz

Die Erfindung betrifft ein Füllmittel für hydraulische Pressen.

Der Erfindung gemäß besteht das Füllmittel aus einem halbflüssigen Stoff, der zur Füllung von hydraulischen Pressen bestimmt ist und der dadurch gekennzeichnet ist, daß er die Eigenschaft hat, die Dichtungsgarnituren nicht zu durchdringen.

Bei der Konstruktion von hydraulischen Vorrichtungen, wie Pressen, Winden, Bremsen, Heizpressen u. dgl., hat man immer nach einer Flüssigkeit gesucht, die nicht die Neigung hat, die Dichtungsgarnituren zu durchdringen, da der Gebrauch einer solchen Flüssigkeit es ermöglichen würde, die Konstruktion dieser Vorrichtungen grundsätzlich zu ändern. Bis jetzt haben alle gebrauchten Flüssigkeiten die Dichtungsleder erweicht und durchdrungen.

Man hat infolge dieser Übelstände versucht, für Pressen, die keine Ventile enthalten und infolgedessen auch keinen Füllstoff nötig haben, der besonders flüssig ist, an Stelle der Flüssigkeit einen Stoff zu gebrauchen, wie konsistentes Maschinenfett, dickflüssige Vaseline oder Verbindungen von Talg unter Zusatz von Stoffen, die dazu bestimmt waren, den ersteren weich zu halten. Der Versuch hat aber gezeigt, daß alle diese Produkte sich unter der Wirkung des Druckes oder der Wärme selbst bei verhältnismäßig niederen Temperaturen verflüssigten. Bereits nach sehr kurzer Zeit bleibt in der Presse nur ein harter, für das Funktionieren ungeeigneter Rückstand zurück, während alle flüssigen Teile infolge Durchlässigkeit der Dichtungsleder verschwunden sind. Es ist hierbei gleichgültig, ob die Apparate in Betrieb sind oder sich in Ruhe befinden. Der Gebrauch von gepreßten Wergdichtungen verlangsamen den Abgang, aber er kann ihn nicht verhindern.

Die vorliegende Erfindung schafft eine Abhilfe. Sie besteht in einem plastischen oder halbflüssigen Stoff, der folgende Eigenschaften hat:

1. er ist praktisch unzusammendrückbar;

2. er dringt nicht durch die Dichtungen;

3. er löst sich nicht unter der Wirkung der Wärme oder des Druckes auf;

4. er greift weder die Konstruktionsmetalle noch die Dichtungsgarnituren an;

5. er erweicht die Dichtungsgarnituren nicht;

6. er hat zwischen den weitest möglichen Temperaturgrenzen die gleiche Konsistenz;

7. er hält sich unbegrenzt, ohne seine Qualitäten zu verlieren.

Diese Eigenschaften finden sich in einer Zusammensetzung vereinigt, die aus in Vase-

line oder in einem Öl, wie Motorenschmieröl, oder noch besser in Vaseline oder Paraffinölen gelöstem Asphalt besteht. .

Die nachfolgend aufgeführten Verhältnisse gelten nicht unbedingt, sondern sind nur Beispiele:

Asphalt 40%,

Vaseline 6o°/₀ nach Gewicht.
M an erwärmt die Stoffe bis zur Verflüssigung, worauf sie sich sehr leicht mischen.

Man erhält einen flüssigeren Stoff durch folgende Mischung:

Asphalt 70%,

Maschinenmineralöl 3O°/₀ nach Gewicht.
Man erhält das gleiche Resultat bei Mischung von:

Asphalt 7o°/o,

Vaselinöl 3 ο o/o nach Gewicht, und

Asphalt 65%,
ao Paraffinöl 35°/₀ nach Gewicht.

Man wird ebenso gute Resultate mit folgenden Mischungen erhalten:

Asphalt 40⁰/o,

Vaseline 40 ⁰J₀,
konsistentes Fett 2o°/₀ nach Gewicht.

Vor allen Dingen ist es nötig, dafür zu sorgen, daß zuerst der Asphalt und die Vaseline warm gemischt werden und wieder abkühlen, bevor das Fett hinzugefügt wird. Hierauf muß das ganze durcheinandergeknetet werden, um eine homogene Mischung zu erhalten. Die Verhältnisse der fetten Substanzen, die den Asphalt lösen, variieren entsprechend seiner Herkunft und seiner Härte und entsprechend der Natur und Konsistenz der gebrauchten fetten Stoffe. Wenn man einen gewissen Prozentsatz an fetten Stoffen überschreitet, beginnt die Mischung die Dichtungen zu durchdringen, und zwar bei einer nur niedrigen Temperatur, je geringer der Prozentsatz an Asphalt genommen oder je flüssiger der gebrauchte Fettstoff sein wird. Trotzdem wird die Mischung in jedem Falle sich nicht unter dem Einfluß der Wärme oder des Druckes auflösen bzw. zersetzen.

Die beigefügte Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform einer hydraulischen Presse, die mit einem Füllmittel gemäß Erfindung arbeitet.

Der metallische Körper 1 der Presse ist mit einem äußeren Gewinde 1' versehen, mittels dessen die Presse an einem nicht dargestellten Unterteil befestigt wird. Im Innern des Pressenkörpers ι sind zwei Zylinder 2 und 3 von ungleichem Durchmesser vorgesehen, die untereinander dauernd in Verbindung stehen. Der große Zylinder 2 schließt den großen Kolben 4 ein, der den Gebrauch der Presse gemäß dem Druck ausüben muß. Dieser Kolben 4 wird durch einen Ring 9, der in dem Körper 1 eingeschraubt ist, geführt und trägt eine Lederkappe 6, die nicht an ihm befestigt ist. Der kleine Zylinder3 enthält den Kolbens, ^an dem eine Lederdichtungskappe 7 für dichten Abschluß sorgt. Eine Gewindespindel 8, die von Hand mittels des Hebels 11 betätigt wird, dreht sich in dem Gewindeteil 8' des Pressenkörpers i. Sie steht mit dem Kolben 5 in Berührung, den sie in dem Zylinder 3 nach abwärts drückt. Der Zwischenraum zwischen den zwei Kolben 4 und 5 ist mit Füllmittel gemäß Erfindung angefüllt, welches durch den Abwärtsgang des Kolbens 5 zurückgedrängt wird und den Druck auf den großen Kolben 4 überträgt, der sich im Verhältnis der Kolben verschiebt. Eine Schraubenfeder 10, die in dem Zylinder 2 untergebracht ist und sich gegen den Ring 9 anlegt, übt dauernd einen leichten Druck auf den Kolben 4 aus und hat so die Neigung, ihn in seine Ursprungliehe Lage zurückzuführen und damit indirekt auch den Kolben 5, sobald die Schraubenspindel 8 zurückgedreht wird. Die Feder 10 sichert also eine fortdauernde Berührung der in dem Körper 1 eingeschlossenen Teile und Stoffe.

Es ist bemerkenswert, daß die oben beschriebene hydraulische Presse weder gepreßte Wergdichtungen noch zusätzliche Behälter oder eine Füllöffnung enthält, und daß die Dichtungsleder nicht an dem Kolben befestigt sind, was bei irgendeiner anderen Füllung unmöglich sein würde. Man hat also eine Konstruktion von großer Einfachheit, und das Fehlen einer Füllöffnung schaltet die Gefahr des Entweichens aus, das unter den hohen Drücken sonst sehr schwierig zu verhüten ist. Der Hauptvorteil besteht darin, daß, wenn die Presse einmal gefüllt ist, man nicht mehr nötig hat, irgendwelche Stoffe hinzuzufügen, um die Füllung zu ergänzen. Da kein Durchdringen, d. h. kein Füllmittelverlust eintritt, bleibt die Presse immer gebrauchsfähig und sauber. Die Dichtungsleder arbeiten unter den besten Bedingungen, denn der Füllstoff gemäß Erfindung erhält sie in hervorragendem Zustande.

Claims

Patentanspruch :

Füllmittel für hydraulische Pressen und ähnliche Vorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus einer Mischung von Asphalt und einem fettartigen Stoff, wie Mineralöl oder Vaseline, besteht.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen