DE543317C

DE543317C - Gleiskette fuer die Reifen von Strassenfahrzeugen

Info

Publication number: DE543317C
Application number: DEK117763D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-03-08
Publication date: 1932-02-04

Description

Gleiskette für die Reifen von Straßenfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine endlose Kette für die Räder von Straßenfahrzeugen, und zwar eine solche jener Art, die um zwei hintereinander angeordnete Räder gelegt wird und dabei eine endlose Schiene oder ein Gleis bildet, welches beide Räder umgibt. Hierbei sind quer zum Reifen der Räder Schuhe angeordnet, die durch seitlich vorgesehene Lenker verbunden sind. Der Erfindung gemäß besteht jeder der Schuhe aus zwei winkelförmigen Seitenteilen, die miteinander durch ein biegsames Mittel verbunden sind. Durch die gleichzeitige Anordnung der seitlich vorgesehenen Lenker und des biegsamen Mittels zwischen den winkelförmigen Seitenteilen der Gleiskette wird eine allseitige Nachgiebigkeit sowohl in der Längsrichtung als auch in der Querrichtung derselben herbeigeführt, so daß sie sich in der Wegoberfläche vorkommenden Unregelmäßigkeiten genügend anzupassen vermag und ein ruhiger Lauf erzielt wird.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. r zeigt die Gleiskette im 'Querschnitt; Abb. 2 ist eine Seitenansicht hierzu, und Abb.3 zeigt die obere Hälfte einer Kette, welche um die beiden hinteren Räder eines Fahrzeuges gelegt ist. Die Gleiskette besteht aus quer zum Reifen der Räder angeordneten Schuhen, deren beide Hälften A, B zweckmäßig aus Flußeisen oder anderem starren Material hergestellt sind, das geeignet ist, die Tragteile zu bilden. Die beiden Hälften A, B sind an einem Querträger c aus nachgiebigem Material, wie Gummi o. dgl., mittels Niete d befestigt. Die starren Hälften A, B jedes Schuhes der Kette bestehen zweckmäßig aus äußeren Gliedern a, b und besonderen inneren Gliedern a1, b1, von denen die letzteren angenähert dem Umfange des Luftreifens e entsprechend gekrümmt sind. An ihren äußeren seitlichen Enden sind die Teile a, a1 und°b, b1 der Trag- oder Laufgliederhälften A, B durch Niete dl o. dgl. miteinander verbunden. Die Verbindung der Schuhe unter sich ist durch Lenker/, f 1 bewerkstelligt, die an die Schuhe durch Zapfen g angelenkt sind.

Claims

PATENTANSPRUCH: Gleiskette für die Reifen von Straßenfahrzeugen, bei welcher quer zum Reifen angeordnete Schuhe durch seitlich vorgesehene Lenker verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der Schuhe aus zwei winkelförmigen Seitenteilen besteht, die miteinander durch ein biegsames Mittel verbunden sind.