DE531968C

DE531968C - Schienenbefestigung auf Unterlegplatten mittels Klemmbuegel und Hakenschrauben mit Widerlager an der Unterlegplatte fuer den aeusseren Klemmbuegelschenkel

Info

Publication number: DE531968C
Application number: DEL73435D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-08-21

Description

Schienenbefestigung auf Unterlegplatten mittels Klemmbügel und Hakenschrauben mit Widerlager an der Unterlegplatte für den äußeren Klemmbügelschenkel Die Erfindung betrifft Schienenbefestigungen, bei denen die Schiene zwischen den Rippen einer Unterlegplatte geführt und durch Klemmbügel und Hakenschrauben befestigt wird.
Es ist.bereits vorgeschlagen worden, an der Unterlegplatte ein besonderes Widerlager für den äußeren Klemmbügelschenkel anzuordnen, um jede Seitwärtsverschiebung der Klemmbügel zu verhindern.
Es ist ferner vorgeschlagen worden, das Widerlager für den äußeren Klemmbügel-. schenkel an der Unterlegplatte in Gestalt einer runden Rinne auszubilden und den äußeren Klemmbügelschenkel selbst entsprechend ballig auszuführen, so daß eine Seitwärtsverschiebung der Klemmbügel sowohl nach außen als auch nach innen unmöglich ist. Eine derart vollständige Festlegung der Klemmbügel verhütet jede seitliche Beanspruchung der Schraubenverbindung, wenn letztere gelockert ist.
Die Erfindung bezweckt eine weitere Vervollkommnung des Widerlagexs füridieäußeren Klemmbügelschenkel, und zwar in der Weise, daß die Unterlegplatte an Stelle der Rinne eine rundeRippe und der äußere Klemmbügelschenkel an Stelle seiner balligen Abrundung eine der Rippe der Unterlegplatte entsprechende Rinne erhält. Die Rippen an. der Unterlegplatte können sich dabei zweckmäßig über die ganze Breite der Unterlegplatte erstrecken, so daß sie in einfacher Weise mit aufgewalzt werden können.
. Bei der neuen Ausbildung des Widerlagers wird verhindert, daß sich Wasser auf der Oberfläche der Unterlegplattä .ansammeln kann.
In der Zeichnung ist eine mit dem neuen Widerlager ausgerüstete Schienenbefestigung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. z die neue Schienenbefestigung im Querschnitt, Abb. 2 die Unterlegplatte für die Schienenbefestigung in Draufsicht, Abb. g die Unterlegplatte in Seitenansicht. Die Schiene a wird zwischen den Rippen c der Unterlegplatte b gehalten und durch Klemmplatte d und Hakenschraube e festgeklemmt. Das Widerlager für den äußeren Klemmbügelschenkel in der Unterlegplatte ist in Gestalt einer runden Rippe f ausgebildet, und es ist der Fuß g des äußeren Klemmbügelschenkels d mit einer entsprechend ausgebildeten Rinne h versehen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Schienenbefestigung auf Unterlegplatten mittels Klemmbügeln und Hakenschrauben mit Widerlager an der Unterlegplatte für den _ äußeren Klemmbügelschenkel, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager die Gestalt einer runden Rippe (f) hat, auf der der mit einer entsprechenden Rinne (h) versehene Fuß des äußeren Klemmbügelschenkels (d) ruht.
2. SchienenbefestigungnachAnspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Rippe (f) über die ganze Breite der Unterlegplatte (b) erstreckt.