DE531968C

DE531968C - Rail fastening on shims by means of clamps and hook bolts with abutment on the shim for the outer clamp leg

Info

Publication number: DE531968C
Application number: DEL73435D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-08-21

Description

Schienenbefestigung auf Unterlegplatten mittels Klemmbügel und Hakenschrauben mit Widerlager an der Unterlegplatte für den äußeren Klemmbügelschenkel Die Erfindung betrifft Schienenbefestigungen, bei denen die Schiene zwischen den Rippen einer Unterlegplatte geführt und durch Klemmbügel und Hakenschrauben befestigt wird.Rail fastening on shims using clamps and hook bolts with abutment on the shim for the outer clamping bracket leg The invention relates to rail fastenings in which the rail is between the ribs of a The base plate is guided and fastened by means of clamps and hook bolts.

Es ist.bereits vorgeschlagen worden, an der Unterlegplatte ein besonderes Widerlager für den äußeren Klemmbügelschenkel anzuordnen, um jede Seitwärtsverschiebung der Klemmbügel zu verhindern.It has already been proposed, a special one on the base plate Arrange abutments for the outer clamping bracket leg to prevent any sideways movement to prevent the clamping bracket.

Es ist ferner vorgeschlagen worden, das Widerlager für den äußeren Klemmbügel-. schenkel an der Unterlegplatte in Gestalt einer runden Rinne auszubilden und den äußeren Klemmbügelschenkel selbst entsprechend ballig auszuführen, so daß eine Seitwärtsverschiebung der Klemmbügel sowohl nach außen als auch nach innen unmöglich ist. Eine derart vollständige Festlegung der Klemmbügel verhütet jede seitliche Beanspruchung der Schraubenverbindung, wenn letztere gelockert ist.It has also been proposed that the abutment for the outer Clamp-. to form legs on the base plate in the form of a round channel and to perform the outer clamp leg itself accordingly convex, so that a sideways displacement of the clamp both outward and inward is impossible. Such a complete definition of the clamps prevents everyone Lateral stress on the screw connection when the latter is loosened.

Die Erfindung bezweckt eine weitere Vervollkommnung des Widerlagexs füridieäußeren Klemmbügelschenkel, und zwar in der Weise, daß die Unterlegplatte an Stelle der Rinne eine rundeRippe und der äußere Klemmbügelschenkel an Stelle seiner balligen Abrundung eine der Rippe der Unterlegplatte entsprechende Rinne erhält. Die Rippen an. der Unterlegplatte können sich dabei zweckmäßig über die ganze Breite der Unterlegplatte erstrecken, so daß sie in einfacher Weise mit aufgewalzt werden können.The invention aims to further perfect the abutment for the outer clamping bracket legs, in such a way that the shim a round rib in place of the channel and the outer clamping bracket leg in place its convex rounding a groove corresponding to the rib of the base plate receives. The ribs on. the base plate can expediently over the the entire width of the shim so that it can be rolled on in a simple manner can be.

. Bei der neuen Ausbildung des Widerlagers wird verhindert, daß sich Wasser auf der Oberfläche der Unterlegplattä .ansammeln kann.. With the new design of the abutment it is prevented that Water can collect on the surface of the shim.

In der Zeichnung ist eine mit dem neuen Widerlager ausgerüstete Schienenbefestigung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. z die neue Schienenbefestigung im Querschnitt, Abb. 2 die Unterlegplatte für die Schienenbefestigung in Draufsicht, Abb. g die Unterlegplatte in Seitenansicht. Die Schiene a wird zwischen den Rippen c der Unterlegplatte b gehalten und durch Klemmplatte d und Hakenschraube e festgeklemmt. Das Widerlager für den äußeren Klemmbügelschenkel in der Unterlegplatte ist in Gestalt einer runden Rippe f ausgebildet, und es ist der Fuß g des äußeren Klemmbügelschenkels d mit einer entsprechend ausgebildeten Rinne h versehen.The drawing shows a rail fastening equipped with the new abutment illustrated for example, namely Fig. z show the new rail fastening in cross section, Fig. 2 the shim for the rail fastening in plan view, Fig. G the shim in side view. The splint a is between the ribs c of the shim b and clamped by clamping plate d and hook screw e. The abutment for the outer clamping bracket leg in the shim is in shape a round rib f formed, and it is the foot g of the outer clamping bracket leg d provided with a correspondingly designed channel h.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Rail fastening on shims by means of Clamping brackets and hook bolts with abutments on the shim for the outside Clamp leg, characterized in that the abutment has the shape of a round rib (f) on which the foot provided with a corresponding groove (h) of the outer clamping bracket leg (d) is at rest.

2. Rail fastening according to claim r, characterized in that the rib (f) extends over the entire width of the base plate (b) extends.