Schienenbefestigung Die Erfindung betrifft eine schienenbefestigung,
bei der die Schiene zwischen Rippen einer Unterlegplatte geführt und durch Klemmplatten
festgespannt wird,-die mittels Hakenschrauben gehalten werden. Bezweckt wird, eine
solche Schienenbefestigung derart zu gestalten, daß eine zuverlässige Verspannung
der Befestigungsmittel erreicht wird. Eine einwandfreie Verspannung ist nur dann
gegeben, wenn dafür Sorge getragen wird, daß sich einmal die Hakenschrauben und
die Klemmbügel nicht verschieben und die Hakenschraubenmuttern während des Betriebes
nicht lockern können. Diese Bedingungen werden erfüllt, wenn der in an: sich bekannter
Weise .an der Unterseite der Unterlegplatte unterhalb des Schienenfußes veränkerte
Haken der Klemmplattenbiefestigungsschraube mit einem Winkel kleiner als go° an
seiner entsprechenden Schrägfläche der Unterlegplatte zur Anlage kommt. Auf diese
Weise ist der Schaft der Hakenschraube so dicht wie möglich an den * Schienenfuß
herangerückt, und es ist die sicherste Gewähr gegen ein Verrutschen der Hakenschraube
gegeben. .Rail fastening The invention relates to a rail fastening,
in which the rail is guided between the ribs of a shim and through clamping plates
is clamped, -that are held by means of hook bolts. The aim is to have a
to make such rail fastening so that a reliable bracing
the fastening means is achieved. Only then is there a perfect tension
given, if care is taken that the hook bolts and
Do not move the clamps or the hook screw nuts during operation
can't loosen up. These conditions are met if the in: is better known
Way. Anchored on the underside of the shim below the rail foot
Hook the clamping plate fastening screw with an angle smaller than go °
its corresponding inclined surface of the base plate comes to rest. To this
The shaft of the hook screw is as close as possible to the * rail foot
moved closer, and it is the safest guarantee against slipping of the hook screw
given. .
Die Schrägfläche ,an der Unterlegplatte verläuft zweckmäßig über die
ganze Platten-,länge, so daß sie beim Wälzen der Platte in einfacher Weise mit hergestellt
werden kann.The inclined surface on the base plate expediently runs over the
whole plate, length, so that they are easily produced with when rolling the plate
can be.
festen Erfindungsgemäß Verspannung durch wird die die besondere Wirkung
Ver- Verankerung ankerung der Hakenschraube noch dadurch unterstützt, daß der innere
Klemmplattenschenkel und das Schienenauflager der Unter-, legplatte gewölbt ,ausgeführt
werden, und zwar wird zweckmäßig die Unterlegplatte nur in der Breite des inneren
- K7:emmplattenschenkels gewölbt gestaltet. Es ist zwar bekannt, das Schienenauflager
der Unterlegplatte in ganzer Breite gewölbt ,auszuführen. Zur Sicherung der festen
Verspannung der Schienenbefestigung ist @es .aber erforderlich, daß Schienenauflager
und innere Schenkel der Klemmbügel gewölbt gestaltet werden, so daß bei den auftretenden
Durchbiegungen der Schiene stets die Linienberührung gewahrt ist.fixed tension according to the invention by the the special effect
Anchoring anchoring the hook screw is supported by the fact that the inner
Clamping plate legs and the rail support of the base plate, arched, executed
be, and in fact the washer is only useful in the width of the inner one
- K7: curved arm plate leg. It is known that the rail support
of the base plate arched over its entire width. To secure the solid
Bracing of the rail fastening is required but that rail supports
and inner legs of the clamping bracket are designed to be arched, so that when occurring
When the rail deflects, the line contact is always maintained.
In der Zeichnung ist die neue Schienenbefestigung beispielsweise dargestellt,
und zwar zeigt Abb. r die Schienenbefestigung im Querschnitt; Abb. a zeigt die Unterlegplatte
mit eingesetzten Hakenschrauben in Draufsicht, Abb.3 die Unterlegplatte im Querschnitt,
Abb. ¢ im Längsschnitt nach Linie IV-IV -der Abb-. 3, Abb-. 5 und 6 den Klemmbügel
in Draufsicht und. Seitenansicht.In the drawing, the new rail fastening is shown, for example,
namely Fig. r shows the rail fastening in cross section; Fig. A shows the shim
with inserted hook bolts in plan view, Figure 3 the shim in cross section,
Fig. ¢ in longitudinal section along line IV-IV -the Fig-. 3, fig-. 5 and 6 the clamping bracket
in plan view and. Side view.
Die Schiene ia ruht auf einer @eisexnen Unterlegplatte b und wird
durch die Rippen c, c der Unterlegplatte seitlich geführt. Die Unterlegplatte b
ist ihrerseits unter Zwischenlegung
einer ;elasrischen.,Unterlage
s mittels der bekannten Schwellenbolzen f auf der Holzschwelle g@ befesUgt, _ _
Die Festklemmung der Schiene a auf der Unterlegplatte b erfolgt mittels Hakenschrauben
h und Klemmplatten i. -Der Haken j der Hakenschraube h ist
durch ein Langloch h-
in der Unterlegplatte b hindurchgesteckt und
an
der Unterseite der Unterlegplatte b, und zwar unterhalb des Fußes der Schienea,-veri
ankert. Der Winkel des Hakens ist etwas kleiner als go°, und es besitzt die Unterlegplatte
b an der Unterseite eine :entsprechende Ausnehmung 1, um ein sicheres Haften, der
Hakenschraube h zu erwirken.: bie _ Ausnehmung l @an der Unterseite der Unterlegplatte
b verläuft über die * ganze Länge der Platte und wird zweckmäßig beim Walzvorgang
in die Platte eingearbeitet. Die Klemmplatten i stützen sich mit ihrem inneren Schenkel
auf dem Schienenfuß -und mit dem äußeren auf der Unterlegplatte ab. ' Die Unterlegplatte
b besitzt an der Oberseite Widerlager m, an die sich die äußeren Kl:emmplattenschenkel
anlehnen und ein Verrutschen der Klemmplatte und somit eine Lockerung der ganzen
Schienenbefestigung wirksam verhindern.The rail ia rests on an @eisexnen base plate b and is guided laterally through the ribs c, c of the base plate. The shim is b in turn, with the interposition of a;. Elasrischen, backing s f by means of the known threshold bolts on the wooden sleeper g @ befesUgt, _ _ is carried out, the clamping of the rail a on the shim b h by means of hook bolts, and i clamping plates. -The hooks of the hook screw j h is h b passing through an oblong hole inserted into the backing plate, and b on the underside of the support plate, namely anchored beneath the foot of the Schienea, -veri. The angle of the hook is slightly smaller than go °, and the base plate b has a corresponding recess 1 on the underside to ensure that the hook screw h is securely attached over the entire length of the plate and is expediently incorporated into the plate during the rolling process. The clamping plates i are supported with their inner leg on the rail foot and with the outer leg on the support plate. The base plate b has abutments m on the upper side, on which the outer clamping plate legs lean and effectively prevent the clamping plate from slipping and thus loosening the entire rail fastening.
Der innere Schenkel der Klemmplatte ist ferner, wie ;aus Abb. 6 ,ersichtlich,
@etwas. gewölbt .ausgeführt, und in gleicher Weise ist auch die Schienenauflagefläche
etwa. in der Breite des inneren IG.ernmplattenschenkels gewölbt (Abb,. q.). Dadurch
wird erreicht, daß die bei Belastung auftretenden sinuskurvenartigen Schwingungen
der Schiene ein Vierkanten der Klemmplatten und somit leine Lockerung der Befestigung
nicht herbeiführen können. Bei auftretenden Schwingungen der Schiene wälzt sich
der Schienenfuß. auf der gewölbten Unterlegplatte und dem gewölbten inneren Klemmplattenschenkel
ab.The inner leg of the clamping plate can also be seen, as shown in Fig. 6,
@some. arched. Executed, and in the same way is the rail support surface
approximately. arched across the width of the inner leg of the internal plate (fig. q.). Through this
it is achieved that the sinusoidal oscillations that occur under load
the rail a square of the clamping plates and thus a loosening of the fastening
cannot bring about. When the rail vibrates, it rolls
the rail foot. on the curved base plate and the curved inner clamping plate leg
away.