DE528200C - Elektromagnetische Wellenkupplung - Google Patents
Elektromagnetische WellenkupplungInfo
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- DE528200C DE528200C DED54780D DED0054780D DE528200C DE 528200 C DE528200 C DE 528200C DE D54780 D DED54780 D DE D54780D DE D0054780 D DED0054780 D DE D0054780D DE 528200 C DE528200 C DE 528200C
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- shaft coupling
- hollow shaft
- axis
- iron pot
- coil
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/02—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings
- F16D27/04—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces
- F16D27/06—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with electromagnets incorporated in the clutch, i.e. with collecting rings with axially-movable friction surfaces with friction surfaces arranged within the flux
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Bei einer bekannten Topfmagnetkupplung ist die eine Welle, die den Scheibenanker für
den Kupplungselektromagneten trägt, als Hohlwelle ausgebildet und auf einer Zwischenbuchse
gelagert, in der die die Elektromagnetspule tragende zweite Welle, die hier stark
geschwächt ist, umläuft.
Um die stromzuführenden Schleifringe für die Elektromagnetspule zu sparen, wird erfindungsgemäß
das Elektromagnetsystem in eine feststehende Magnetwicklung und einen allein umlaufenden, die Wicklung umschließenden
Eisentopf zerlegt und die Elektromagnetspule auf einer unbeweglich gelagerten Achse befestigt, um welche die Hohlwelle, die
den Scheibenanker trägt, umläuft, sobald die Kupplung eingeschaltet ist. Die feste Achse
ersetzt jetzt die feste Buchse, auf der die Hohlwelle des Ankers umlief. An der Stelle,
wo die feste Achse die Magnetspule trägt, ist die Achse kernartig verstärkt, so daß sie
einen guten Weg für den magnetischen Kraftfluß zum Anker bildet, während ihr übriger,
schwächerer Teil nur eine sehr geringe Streuung zuläßt.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung näher veranschaulicht.
Zwischen den Platinen G, W ist eine Achsel mittels der Doppelmuttern α unbeweglich
gelagert. Der verstärkte mittlere Teil A' der Achse A bildet den Eisenkern für die
Elektromagnetspule M, die fest auf diesem Kern sitzt. Die Stromzuführungen c, d für
diese Spule führen durch Bohrungen des Teiles A' und der Achse A nach außen zu
irgendwelchen Anschlußklemmen, ohne daß Schleifringe nötig sind. Um die Achse A
dreht sich auf der Nabe E das antreibende Zahnrad g. An der Nabe E ist ferner der
Eisentopf m befestigt, der die Elektromagnetspule M umfaßt. Nur dieser Eisentopf bildet
den beweglichen Teil des Elektromagnetsystems, während die Spule M selber ruht.
Das Magnetfeld der Spule M bildet sich ringförmig zwischen dem Rand des Topfes m und
dem Rand der Vorsatzscheibe p. Gegenüber diesem ringförmigen Spalt befindet sich der
verstärkte Rand einer Membran B', die an der Hohlwelle H befestigt ist und in bekannter
Art den Scheibenanker bildet. Diese Hohlwelle läuft mit ζ und m um, sobald die Kupplung
eingeschaltet ist, und überträgt die Drehung des Zahnrades ζ auf das Zahnrad z',
welches ebenfalls auf der Hohlwelle befestigt ist. Die membranförmige Ausbildung des
Ankers ermöglicht die Kupplung ohne axiale Verschiebung der Teile. Die Längsverschiebung
der Hohlwelle H auf der Achse A ist dadurch verhindert, daß die Enden dieser Welle einerseits an der Piatine
W, andererseits an einer Schulter des verstärkten mittleren Teiles A' der Achse A
anlaufen. Eine Längsverschiebung des Systems s und m wird durch den Anlauf der
Nabe E an den mittleren Teil Ä der Achse A ebenfalls verhindert.
Claims (1)
- Patentanspruch:Elektromagnetische Wellenkupplung mit in einem Eisentopf zentral angeordneter Magnetspule, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (B, B') und die damit verbundenen angetriebenen Teile auf einer Hohlwelle (H) angeordnet sind, die ihrerseits auf einer festen Achse (A) drehbar gelagert ist, die außerdem den drehbaren Eisentopf (m) des Magnetsystems und die damit verbundenen Antriebsteile und auf einem verstärkten Teil (A") innerhalb des Eisentopfes die Magnetspule (M) trägt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED54780D DE528200C (de) | Elektromagnetische Wellenkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED54780D DE528200C (de) | Elektromagnetische Wellenkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE528200C true DE528200C (de) | 1931-06-26 |
Family
ID=7056026
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED54780D Expired DE528200C (de) | Elektromagnetische Wellenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE528200C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1022024B (de) * | 1952-04-29 | 1958-01-02 | Grundig Max | Antriebsvorrichtung fuer draht- oder bandfoermige Tonaufzeichnungstraeger |
DE971215C (de) * | 1951-06-09 | 1959-01-29 | Kurt Bier | Tonbandgeraet |
DE1115946B (de) * | 1952-09-04 | 1961-10-26 | Grundig Max | Antriebsvorrichtung fuer Aufzeichnungstraegerspule |
DE1225425B (de) * | 1960-07-07 | 1966-09-22 | Monroe Calculating Machine | Antriebsvorrichtung fuer Lochstreifen |
-
0
- DE DED54780D patent/DE528200C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE971215C (de) * | 1951-06-09 | 1959-01-29 | Kurt Bier | Tonbandgeraet |
DE1022024B (de) * | 1952-04-29 | 1958-01-02 | Grundig Max | Antriebsvorrichtung fuer draht- oder bandfoermige Tonaufzeichnungstraeger |
DE1115946B (de) * | 1952-09-04 | 1961-10-26 | Grundig Max | Antriebsvorrichtung fuer Aufzeichnungstraegerspule |
DE1225425B (de) * | 1960-07-07 | 1966-09-22 | Monroe Calculating Machine | Antriebsvorrichtung fuer Lochstreifen |
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