DE526291C - Schaltung fuer elektrische Wechselstrom-Heizvorrichtungen, insbesondere Heizschuetzen auf Lokomotiven - Google Patents

Schaltung fuer elektrische Wechselstrom-Heizvorrichtungen, insbesondere Heizschuetzen auf Lokomotiven

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DE526291C
DE526291C DEA58445D DEA0058445D DE526291C DE 526291 C DE526291 C DE 526291C DE A58445 D DEA58445 D DE A58445D DE A0058445 D DEA0058445 D DE A0058445D DE 526291 C DE526291 C DE 526291C
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DE
Germany
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heating
circuit
contactors
locomotives
electrical
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Expired
Application number
DEA58445D
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English (en)
Inventor
Walter Kopp
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AEG AG
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AEG AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/02Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to electric heating circuits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Protection Of Transformers (AREA)

Description

  • Schaltung für elektrische Wechselstrom-Heizvorrichtungen, insbesondere Heizschützen auf Lokomotiven Es sind Schaltungen für elektrischeWechselstrom-Heizvorrichtungen bekannt, bei welchen die Heizschütze durch Sperrmagnete bei eintretendem Kurzschluß im Heizstromkreise so lange in der Schließlage gehalten werden, bis der ölschalter des Transformators den Kurzschluß abgeschaltet hat. Durch diese Einrichtung soll vermieden werden, daß die Heizschütze, die beim Kurzschluß infolge Ausbleibens der Steuerspannung abfallen, die rolle Kurzschlußleistung abschalten müssen. und dadurch leicht beschädigt werden können.
  • Man kann entweder zur Speisung der Sperrinagnete einen besonderen Transformator verwenden oder auch die in Reihe geschalteten Sperrmagnetspulen an denjenigen Wandler anschließen, welcher gleichzeitig die Auslösespule des Transformatorenölschalters speist. Im letzteren Falle muß dieser Wandler eine verhältnismäßig hohe Leistung hergeben. Infolgedessen muß man auch, wenn man die Sperrmagnetspulen in der bekannten Schaltung nachträglich einbauen will, entweder den vorhandenen Wandler durch einen neuen ersetzen oder man muß darauf verzichten, den zur Auslösung des Ölschalters dienenden Wandler für die Speisung der Sperrmagnete zu verwenden.
  • Diese Schwierigkeiten lassen sich gemäß vorliegender Erfindung dadurch beseitigen, daß man die Sperrmagnetspulen parallel schaltet. Besonders zweckmäßig ist es, die Schaltung derart auszuführen, daß immer nur derjenige Sperrmagnet eingeschaltet ist, welcher dem eingeschalteten Heizschütz entspricht. Man kann beispielsweise an jedes Heizschütz einen Hilfskontakt anordnen, der die Spule des zugehörigen Sperrmagneten zwischen der Spule des Auslöserelais für den <Ischalter und der Sekundärwicklung des das Relais speisenden Transformators einschaltet.
  • Zur Erläuterung der Erfindung ist in der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
  • t ist der Heiztransformator mit den drei Anzapfungen für die Heizstufen und der 2oo-Volt-Anzapfung für den Steuerstromkreis. Durch den Schalter d kann eines der drei Heizschütze h, i; h eingeschaltet werden. jedes Heizschütz besitzt außer dem Hauptkontakt ct bzw. b, c einen Hilfskontakt u bzw. v, w. Die Heizleitung ist mit r bezeichnet, o ist der Heizstromauslöser, dessen Kontakt die Auslösespule p über die Leitung s an eine besondere Steuerstromquelle legt, durch welche der den Transformator schaltende Ölschalter gesteuert wird. e, f, g sind die Sperrmagnetsptilen, welche die zugehörigen Anker nur dann anziehen, und das zugehörige Schütz verriegeln, wenn sie von einem dem Kurzschluß entsprechenden Strom durchflossen werden. Die Sperrmagnetspulen liegen mit ihrem einen Ende ständig an der einen Klemme der Sekundärwicklung des Wandlers rt und mit der anderen Klemme über die Hilfskontakte 7t, v, w an der Klemme des Auslöserelais 7t.
  • Wird beispielsweise die 8oo-Volt-Stufe des Heizkreises eingeschaltet, dann zieht das Schütz i an, so daß dessen Hauptkontakt b und der Hilfskontakt v geschlossen ist. Die Sperrmagnetspule fliegt daher an den Klemmen des Stromwandlers n, so daß im Falle eines Kurzschlusses der Riegel angezogen ist und dadurch das Schütz i sperrt, welches daher nicht ausschalten kann, solange der Kurzschlußstrom fließt. Erst wenn durch Schließung des Kontaktes des Heizstromauslösers o der Transformator t von der Spannung abgeschaltet wird, wird auch der Heizstromkreis r und der Stromwandler n stromlos, so daß die Sperrmagnetspule aberregt wird und der Riegel das Heizschütz freigibt.
  • plan kann auch die besonderen Hilfskontakte 7t, v, w fortlassen und sämtliche Sperrmagnetspulen unabhängig von der Stellung des " zugehörigen Heizschützes mit dem Stromwandler in Parallelschaltung verbinden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltung für elektrische Wechselstrom-Heizvorrichtungen, insbesondere Heizschützen auf Lokomotiven, bei welchen die Heizschütze durch Sperrmagnete bei eintretendem Kurzschluß im Heizstromkreise in der Schließlage gehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrmagnetspulen (e, f, g) in Parallelschaltung an den Heizstromwandler (rt) angeschlossen sind. z. Schaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrmagnetspulen (e, f, g) über Hilfskontakte (7t, v, w) an den Heizstromwandler (7t) angeschlossen sind, so daß nur die Spule des jeweils eingeschalteten Schützes erregt ist.
DEA58445D 1929-07-13 1929-07-13 Schaltung fuer elektrische Wechselstrom-Heizvorrichtungen, insbesondere Heizschuetzen auf Lokomotiven Expired DE526291C (de)

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