DE685452C - Kombiniertes Zuend- und Differentialrelasi fuer Bogenlampen, insbesondere fuer Hochleistungsbogenlampen - Google Patents

Kombiniertes Zuend- und Differentialrelasi fuer Bogenlampen, insbesondere fuer Hochleistungsbogenlampen

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Publication number
DE685452C
DE685452C DEA80915D DEA0080915D DE685452C DE 685452 C DE685452 C DE 685452C DE A80915 D DEA80915 D DE A80915D DE A0080915 D DEA0080915 D DE A0080915D DE 685452 C DE685452 C DE 685452C
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DE
Germany
Prior art keywords
ignition
arc lamps
differential relay
combined
current
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Expired
Application number
DEA80915D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr Rer Nat Harald Beck
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AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B31/00Electric arc lamps
    • H05B31/02Details
    • H05B31/30Starting; Igniting
    • H05B31/305Ignition devices

Landscapes

  • Relay Circuits (AREA)

Description

  • Kombiniertes Zünd und Drfxontialrelais für Bogenlampen; insbesondere für loe4@eistungsbogenlampen Es ist bekannt, für- die Regelung der negativen Kohle von Hochleistungsbogenlampen ein Differentialrelais mit Ström= und Spannungswicklung zu verwenden, das je nach den Abbrandverhältni@sen die Kohle vor- bzw: zurückschiebt. Die Zündung des Lichtbogens erfolgt meist mittels eines Hauptstrommagneten, der nach Einschalten des Stromes die positive Zündkohle von der negativen Hauptkohle abzieht und so den Lichtbogen bildet.
  • Erfindungsgemäß ist bei einem kombinierten Zünd- und Differentialrelais für Bogenlampen; insbesonde: e für Hochleistungsbogenlampen, das Differentialrelais mit dem Zündmagneten zu einem Magnetsystem vereinigt, das einen einzigen magnetisch geschlossenen Kreislauf aufweist. Dieses Relais besitzt zwei Anker, von denen der eine zur Regelung des Kathodenantriebsmotors zwischen Spannungsspule und einem Teil der zweiteilig ausgeführten Strohspule und der andere zur Betätigung der Zündung zwischen den zwei Teilen der Stromspule angeordnet ist. Dabei ist der Eisenkern vierschenklig ausgebildet, derart, daß der zwischen den beiden Stromschenkeln vorgesehene Anker gelenkig angebracht ist und das Zündkohlegestänge betätigt und der zwischen Spannungs- und Stromschenkel befindliche Anker waagebalkenartig an dem freien Schenkelbefestigt ist, so daß infolge der Differentialwirkung der beiden Spulen der eine oder der andere Kontakt des Motorankerkreises geschlossen ist und hierbei der Motor in der einen oder anderen Richtung umläuft.
  • Gemäß der Zeichnung, die dieses erfindungsgemäße kombinierte Relais veranschaulicht, betätigt der Anker i des mit Spannungsspule 2 und Stromspule 3 versehenen Relais zwei Kontakte q. und 5, die im Ankerkreis des Regelmotors 6 der negativen Kohle liegen und durch . die Rechts- bzw. Linkslauf des Motors 6 bewirkt wird.
  • Zur Betätigung der Zündung besitzt das erfindungsgemäße Relais einen zweiten, an seinem einen Ende drehbar befestigten Anker 7, dessen freies Ende nach Einschalten des Lichtbogenstromes angezogen wird und hierbei mittels eines mit ihm verbundenen Zündkohlegestänges 8 die Zündkohle von der negativen Hauptkohle entfernt und der Lichtbögen gebildet wird.
  • Zu diesem Zweck -erhält das Relais einen vierschenkligen Eisenkern, wobei der auf dem einen Schenkel 9 waagebalkenartig angebrachte, mit einer Kontaktvorrichtung versehene Anker= zur Regelung des Antriebsmotors 6 zwischen dem Schenkel io der Spannungsspule 2 und dem einen Schenkel ii der Strornspule 3 beweglich angeordnet und der zur Betätigung der Zündung vorgesehene Anker 7 zwischen den beiden Schenkeln ii und 12 der Stromspule 3 gelenkig angebracht ist.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kombiniertes Zünd- und Differentialrelais für Bogenlampen, insbesondere für Hochleistungsbogenlampen, dadurch gekennzeichnet, daß das Differentialrelais mit dem Zündmagneten zu einem Magnetsystem vereinigt ist, das einen einzigen magnetisch geschlossenen Kreislauf aufweist.
  2. 2. Kombiniertes Zünd- und Differentialrelais nach Anspruch i, dadur,h gekennzeichnet, daß das Relais zwei Anker (1, 7) besitzt, von denen der eine (i) zur Regelung des Käthodenantriebsmötors (6) zwis#, hen Spannungsspule (2) - und einem Teil der zweiteilig ausgeführten Stromspule (3) und der ändere (7) zur Betätigung der Zündung zwischen den zwei Teilen der Stromspule (3) angeordnet ist.
  3. 3. Kombiniertes Zünd- und Differentialrelais nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet,: daß der Eisenkern vierschenklig ausgebildet ist, derart, daß der zwischen den beiden Stromschenkeln (ii, i2) vorgesehene Anker (7) gelenkig angebracht ist und das Zündkohlegestänge (8) betätigt und der zwischen Spannungs- und Stromschenkel (io, ii) befindliche Anker (i) waagebalkenartig an dem freien Schenkel (g) befestigt ist, so daß infolge der Differentialwirkung der beiden Spulen (2, 3) der eine oder der andere Kontakt (q:, 5) des Motorankerkreises geschlossen ist und hierbei der Motor (6) in der einen oder anderen Richtung umläuft:
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