DE5250C

DE5250C -

Info

Publication number: DE5250C
Application number: DENDAT5250D
Authority: DE

Description

1878.

Klasse 68.

ALBERT ANDERLEIT in BERLIN. SicherheitsverschluTs für Reisekörbe und Koffer.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 9. November 1878 ab.

Der durch die Zeichnung dargestellte Sicherheitsverschlufs besteht aus dem Schlofs a, dem Schlüssel b, den beiden Ueberwürfen c und den zwei Krammen d. Das Schlofs und die Krammen werden an dem Reisekorb oder Koffer selbst, die beiden Ueberwürfe an deren Deckel durch die auf der Zeichnung angedeuteten Nägel e befestigt.

Durch das Schlofsgehäuse α geht der Riegel g, welcher mit seinen Enden durch die Krammen geht und daher die beiden Ueberwürfe verschliefst. Der Riegel, dessen Länge von der Gröfse des Reisekorbes oder Koffers abhängt, wird durch drei Hakenzuhaltungen m η ο gesichert, welche sich auf dem Stift χ bewegen können; dieselben werden durch die Decke / bedeckt und letztere durch die Mutter r an den Stift χ festgeschraubt.

Der Schlüssel wird in das flache Loch i hineingeschoben und erhält dann seine Führung durch das Unterblech ί mit dem entsprechenden Einschnitt v. Zu demselben Zweck hat auch die Decke f einen durch die Platte h verdeckten Einschnitt w erhalten.

Um dem Schlüssel eine feste Lage zu geben, wird derselbe durch die auf der Decke angebrachte Feder u festgehalten, wobei der Federstift ζ in den dreieckigen Ausschnitt des Schlüssels ζ' tritt. Um ein falsches Hineinstecken des Schlüssels in das Schlofs zu verhindern, hat derselbe einen runden Ausschnitt q erhalten, welcher beim Schliefsen nach der Aufsenseite des Schlosses zeigen soll.

Die Hakenzuhaltungen bestehen aus den Schlufshaken /' und den Sicherheitshaken k^l\ für jeden ist ein flaches Loch / und k zum Eintritt in den Riegel angebracht.

Der Schlüssel hat fünf Abstufungen erhalten, die beiden äufseren für die Einschnitte υ und w, die drei inneren für die betreffenden Hakenzuhaltungen bestimmt, welche die nöthige Form erhalten haben. Wird nun der Schlüssel in das Schlofs hineingeführt, bis der Federstift denselben festhält, so drehen sich die Hakenhaltungen auf dem Stift x, infolge dessen ziehen sich die drei Schlufshaken /' aus ihrem Loch / zurück, und die drei Sicherheitshaken k' treten an die Mündung ihres Loches k heran. Der Riegel, welcher dadurch frei geworden ist, kann nun mit der Hand nach rechts oder links geschoben werden, so weit es der Anschlagestift t erlaubt. Der freigewordene Ueberwurf wird geöffnet, und nachdem der Riegel nach der entgegengesetzten Richtung geführt worden ist, kann der andere Ueberwurf, somit auch der Deckel des Korbes oder Koffers, geöffnet werden. Beim Verschliefsen desselben wird ein Ueberwurf durch den Riegel verschlossen, der Schlüssel herausgezogen, und beim Zurückführen des Riegels über den anderen Ueberwurf nehmen die Hakenzuhaltungen von selbst, vermöge ihrer Federn /, die alte sichere Stellung in dem Riegel wieder ein.

Ein Oeffnen dieses Sicherheitsverschlusses durch Nachschlüssel oder Dietriche ist nicht möglich. Wird z. B. nur eine der Hakenzuhaltungen durch einen Nachschlüssel zu tief geschoben, so tritt der betreffende Sicherheitshaken bei k im Riegel hinein, und eine andere zu wenig, so bleibt der Schlufshaken im Riegel sitzen, in diesem Falle ist das Schlofs doppelt verschlossen.

Die vielfachen Veränderungen, welche dieser Verschlufs erhalten kann, hängen von der Länge der Einschnitte ν und w, von den fünf Abstufungen des Schlüssels und von der Länge der Schlufs- und Sicherheitshaken ab.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.