DE521583C

DE521583C - Lueftungsvorrichtung fuer das Wageninnere von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE521583C
Application number: DES91190D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-03-24

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lüftungsvorrichtung für das Wageninnere von Kraftfahrzeugen mit um eine senkrecht zur Fahrtrichtung liegende Achse drehbaren, parallel zur Wagenlängsachse abgebogenenTrichterrohren, von denen das eine innerhalb und das andere außerhalb des Wageninnern liegt. Die Erfindung besteht darin, daß in dem außerhalb des Wageninnern gelegenen Trichterrohr beim Übergang des Rohres in die trichterförmige Erweiterung eine Öffnung angeordnet ist, durch welche in der der Fahrtrichtung entgegengesetzten Stellung des Trichterrohres Luft eintreten und unmittelbar aus dem Rohrende wieder austreten kann. Dabei ist die Lüftungsvorrichtung derart eingerichtet, daß die beiden drehbaren Trichterrohre durch eine Feststellvorrichtung in jeder Stellung gehalten werden.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes, und zwar Abb. 1 die Lüftungsvorrichtung schaubildlich, Abb. 2¹ eine Draufsicht mit teilweisem Schnitt,

Aus der Wagenwand 1 ragt ein Rohr 2 hervor, welches zur Wagenwandung parallel abgebogen ist und am freien Ende eine trichterförmige Erweiterung 3 besitzt. Dieses Rohr 2 ist vom Wageninnern aus derart drehbar, daß die trichterförmige Erweiterung 3 gegen die Fahrtrichtung oder in entgegengesetzter Richtung oder in Mittelstellungen eingestellt werden kann. Im ersten Falle dringt die Frischluft in die trichterförmige Erweiterung ein und gelangt durch das Rohr 4 in das Wageninnere. Im zweiten Falle tritt Zugluft in die Öffnung 5 an der Übergangsstelle des Rohres 2 in die trichterförmige Erweiterung ein und aus der trichterförmigen Erweiterung wieder aus. Dabei wird die schlechte Luft aus dem Wageninnern abgesaugt.

Das im Wageninnern angeordnete Rohr 4 kann ähnlich gestaltet sein wie das Rohr 2, doch ist an demselben keine öffnung 5 erforderlich. Das Rohr 4 ist ebenfalls drehbar, um von den Wageninsassen einen unliebsamen Luftzug abzuhalten.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Rohr 2 mit einem im Wageninnern zugänglichen Handrade 6 versehen, mittels dessen das Rohr 2 eingestellt werden kann. Das Handrad 6 besitzt eine Buchse 7, welche mit Rasten 8 ausgestattet ist und durch einen unter der Wirkung einer Feder 9 stehenden Hebel 10 mittels der Nasen feststellbar ist. In gleicher Weise ist das Rohr 4 mit einem Bunde 16 ausgestattet, der Rasten 12 besitzt, so daß das Rohr 4 mittels des ebenfalls unter der Wirkung der Feder 9 stehenden Hebels 13 mit der Nase 14 festgestellt werden kann. In Verbindung mit der Anordnung der genannten Öffnung 5 in dem außerhalb des Wageninnern vorgesehenen, um seine durch die Wagenwandung hindurchgehende Achse drehbaren Trichterrohr mit einem im Wageninnern angeordneten, gleichachsig mit dem äußeren Trichterrohr drehbaren zweiten Trichterrohr — ohne die Öffnung 5 — ergibt sich eine überaus einfache Lüftungsvorrichtung, bei welcher jedes Trichterrohr ganz nach Bedarf eingestellt und in der jeweiligen Gebrauchsstellung festgehalten werden kann.

Claims

Patentansprüche:

1. Lüftungsvorrichtung für das Wageninnere von Kraftfahrzeugen mit um eine senkrecht zurFahrtrichtung liegende Achse drehbaren, parallel zur Wagenlängsachse abgebogenen Trichterrohren, von denen das eine innerhalb und das andere außerhalb des Wageninnern liegt, dadurch gekennzeichnet, daß in dem außerhalb gelegenen Trichterrohr (2) beim Übergang des Rohres in die trichterförmige Erweiterung (3) eine öffnung (5) derart angeordnet ist, .daß in der der Fahrtrichtung entgegengesetzten Stellung des Trichterrohres Luft eintreten und unmittelbar aus dem Rohrende (3) -wieder austreten kann.

2, Lüftungsvorrichtungnäch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden drehbaren Trichterrohre durch eine Feststellvorrichtung in jeder Stellung gehalten werden.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen