DE521325C

DE521325C - Anordnung der Hintersitze eines Kraftwagens zwischen den im Querschnitt U-foermigen Laengstraegern des Fahrzeuggestelles

Info

Publication number: DE521325C
Application number: DENDAT521325D
Authority: DE
Original assignee: Anciens Etablissements Panhard et Levassor SA
Current assignee: Anciens Etablissements Panhard et Levassor SA
Publication date: 1931-03-20
Also published as: BE367393A

Description

Anordnung der Hintersitze eines Kraftwagens zwischen den im Querschnitt U-förmigen Längsträgern des Fahrzeuggestelles Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung der Hintersitze eines Kraftwagens zwischen den im Querschnitt U-förmigen Längsträgern des Fahrzeuggestelles.
Die Erfindung besteht darin, daß die Hintersitze auf den unteren Flanschen der Längsträger aufruhen und daß die oberen Flanschen .der Längsträger zum Einsetzen der Sitze in Sitztiefe nach außen umgebogen sind.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, -die Sitze eines Kraftwagens auf der unteren Flansche der Längsträger aufruhen zu lassen. Dies ist jedoch nicht der Zweck der Erfindung. Der Wagenkasten stützt sich in diesem Falle, wie üblich, auf die Längsträger, und nur die Hintersitze sind zwischen diese Träger eingelassen. Für die Befestigung des Wagenkastens erleidet somit das Fahrzeuggestell im allgemeinen keine Änderung, und es kann normal beschaffen sein. Es genügt, an der Stelle, wo die Hintersitze eingelassen sind, die obere Flansche der Träger auf einer genügenden Länge nach außen umzubiegen, wodurch ein Ausschnitt entsteht, der das Niederlassen der Hintersitze gestattet.
Ein Ausführungsbeispiel .des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.
Fig. z ist eine Seitenansicht eines Kraftwagens.
Fig. 2 ist ein Querschnitt in der Ebene der Hinterachse.
Fig. 3 ist eine ähnliche Ansicht, jedoch im Falle einer Unebenheit des Geländes. Fig. 4. zeigt einen Grundriß des hinteren Teiles des Wagens.
Der Hintersitz z befindet sich zwischen den Längsbalken 2 und ruht mit dem hinteren Teil auf den unteren Flanschen 3 dieser Längsbalken. Die oberen Flanschen q. sind nach außen umgebogen, jedoch nur gegenüber dem Hintersitz.
Der Sitz ruht vorn auf einem Querbalken 5, der an den Längsbalken befestigt ist.
Eine Aussparung 6 ist in der Mitte des Sitzes auf der Unterseite vorgesehen, um das Durchgehen des Oberteiles 7 des Kastens des Differentialgetriebes während des senkrechten Ausschlagens zu gestatten.
Um die Größe der Ausschläge zu begrenzen, sind Anschläge ä vorgesehen, die an der Hinterachsbrücke befestigt sind und sich gegen den Steg und die obere Flansche der Längsbalken stützen können, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCII: Anordnung der Hintersitze eines Kraftwagens zwischen den im Querschnitt U-förmigen Längsträgern des Fahrzeuggestelles, dadurch gekennzeichnet, daß die Hintersitze (z) auf den unteren Flanschen (3) der Längsträger (2) aufruhen und daß die oberen Flanschen (q.) der Längsträger zum Einsetzen der Sitze in Sitztiefe nach außen umgebogen sind.