DE509312C - Kehrpflug mit schraeg zur Pflugrichtung angeordneten Pflugscheiben - Google Patents
Kehrpflug mit schraeg zur Pflugrichtung angeordneten PflugscheibenInfo
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- DE509312C DE509312C DES81132D DES0081132D DE509312C DE 509312 C DE509312 C DE 509312C DE S81132 D DES81132 D DE S81132D DE S0081132 D DES0081132 D DE S0081132D DE 509312 C DE509312 C DE 509312C
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- DE
- Germany
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- plow
- axis
- reversible
- discs
- angle
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B5/00—Ploughs with rolling non-driven tools, e.g. discs
- A01B5/04—Ploughs with rolling non-driven tools, e.g. discs drawn by tractors
- A01B5/08—Alternating ploughs
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kehrpflug mit schräg zur Pflugrichtung angeordneten
drehbaren Pflugscheiben, von denen jede um eine in der Pflugrichtung liegende und in vertikaler Ebene schwenkbare Achse
gekehrt werden kann. Bei bekannten Kehrpflügen dieser Art ist jede Pflugscheibe an
dem einen Ende einer Schwenkachse angeordnet, deren anderes Ende in einem schwenkbaren
Lager gehalten wird. Um ein Verbiegen der Schwenkachse durch die von der Seite her gegen die Pflugscheibe wirkenden
Kräfte zu verhindern, muß hierbei die Schwingachse in einem senkrechten Gleitlager
geführt sein. Dies ist insofern nachteilig, als mit Rücksicht auf das senkrechte Gleitlager
eine bewegliche Anordnung der Pflugscheiben quer zur Pflugrichtung nicht möglich ist und
daher die Pflugscheiben beim Auftreffen auf
ao Steine u. dgl. seitlich nicht ausweichen können.
Man hat bereits vorgeschlagen, bei einer anderen Art von Pflügen, deren Pflugscheiben
nicht gekehrt werden können, Vorkehrungen zu treffen, daß die Pflugscheiben quer zur
Pflugrichtung beweglich sind. Eine Übertiagung dieser bekannten Einrichtung auf
einen Pflug der eingangs bezeichneten Art ist jedoch nicht möglich. Durch die Erfindung
wird mit außerordentlich einfachen Alitteln bei einem derartigen Pflug ein seitliches Ausweichen
der Pflugscheiben dadurch ermöglicht, daß die Kehrachse der Pflugscheibe von einer in bekannter Weise auf einer quer gerichteten
Schwenkachse zwischen den Achslagern frei verschiebbaren Konsole getragen wird. Durch diese Lagerung der Kehrachse
ergibt sich ein außerordentlich gedrängter Aufbau des Pfluges, insbesondere eine sehr
geringe Länge und damit eine große Starr-
heit der Kehrachse.
In einer weiteren Ausbildung der Erfindung trägt die gleiche Kehrachse hintereinander
und in Querrichtung dazu gegenseitig versetzt mehrere Pflugscheiben. Bisher war die Anordnung mehrerer Pflugscheiben an
der gleichen Kehrachse besonders mit Rücksicht auf die verhältnismäßig große Länge
der letzteren nicht möglich. Es ist lediglich bekannt, bei einem Pflug mit nichtkehrbaren
Pflugscheiben die letzteren zu mehreren hintereinander auf der gleichen Drehachse anzuordnen.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.
Abb. ι zeigt in Draufsicht die Anordnung einer kehrbaren Pflugscheibe mit den zu ihrer
Lagerung gehörenden Teilen.
Abb. 2 zeigt eine Kehraclise für zwei Pflugscheiben.
Auf einer quer zur Pflugrichtung angeordneten und mit ihren Enden in Lageraugen 6
gehaltenen Achse 7 ist eine Konsole 8 mittels der beiden Lageransätze 9 und 10 schwenkbar
gelagert. Die Lageraugen 6 für die Achse 7 besitzen einen derartigen Abstand von-
einander, daß die Konsole 8 auf der Achse 7 in gewissen Grenzen frei verschiebbar ist.
Diese Konsole trägt ein Längslager 11, in welchem die Kehrachse 12 mit der schräg
dazu angeordneten -drehbaren Pflugscheibe 14 gelagert ist. Die Kehrachse 12 ist an ihrem
drehbar gelagerten Ende mit einem Handgriff versehen und trägt in der Nähe ihres
freien Endes eine Kufe 22, welche unter einer mittels Schrauben 24 befestigten Klemmplatte
23 gehalten wird, so daß sie in Richtung der Kehrachse 12 verstellt werden kann.
Das Lager 11 für die Kehrachse 13 ist
zweiteilig ausgebildet. Der untere Teil be-' steht mit der Konsole 8 aus einem Stück,
während der abnehmbare obere Teil 15 mittels Schrauben 16 in Lage gehalten wird. Dadurch
ergibt sich die Möglichkeit, die Kehrachse 12 auszuwechseln.
Die in Abb. 2 dargestellte Kehrachse I2a ist mit zwei hintereinander und quer zu der
Kehrachse gegenseitig versetzt angeordneten Lagern 31, 32 für die Drehachsen von zwei
Pflugscheiben versehen. Diese Lager 31 und, 32, von denen natürlich auch mehr als
zwei vorgesehen sein können, sind zweckmäßig durch Angießen mit der Kehrachse verbunden.
Infolge der verschiebbaren Lagerung der Konsole 8 auf der Achse 7 besitzen die an
der Kehrachse 12 angeordneten Pflugscheiben die Möglichkeit, beim Auftreffen auf
starre Hindernisse in den Boden seitlich auszuweichen.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Kehrpflug mit schräg zur Pflugrichtung angeordneten Pflugscheiben, von denen jede um eine in der Pflugrichtung liegende und in vertikaler Ebene schwrenkbare Achse gekehrt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (11) für die Kehrachse (12) der Pflugscheibe (14) von einer in bekannter Weise auf einer quer gerichteten Schwenkachse (7) zwisehen den Achslagern (6) frei verschiebbaren Konsole (8) getragen wird.
- 2. Kehrpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gleiche Kehrachse (12) hintereinander und in Querrichtung dazu gegenseitig versetzt mehrere Pflugscheiben (14) trägt.Hierzu 1 Blatt ZeichnungenBerlin, gedruckt in der keichsdruckerei
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES81132D DE509312C (de) | 1927-08-12 | 1927-08-12 | Kehrpflug mit schraeg zur Pflugrichtung angeordneten Pflugscheiben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES81132D DE509312C (de) | 1927-08-12 | 1927-08-12 | Kehrpflug mit schraeg zur Pflugrichtung angeordneten Pflugscheiben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE509312C true DE509312C (de) | 1930-10-08 |
Family
ID=7509360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES81132D Expired DE509312C (de) | 1927-08-12 | 1927-08-12 | Kehrpflug mit schraeg zur Pflugrichtung angeordneten Pflugscheiben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE509312C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE912636C (de) * | 1949-08-04 | 1954-05-31 | Bruno Pawel | Kehrpflug mit zwei Pflugscheiben |
US5407016A (en) * | 1990-10-23 | 1995-04-18 | Topham; Peter D. T. | Plough |
-
1927
- 1927-08-12 DE DES81132D patent/DE509312C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE912636C (de) * | 1949-08-04 | 1954-05-31 | Bruno Pawel | Kehrpflug mit zwei Pflugscheiben |
US5407016A (en) * | 1990-10-23 | 1995-04-18 | Topham; Peter D. T. | Plough |
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