DE508637C

DE508637C - Baukasten fuer Eisenbahngleise mit Schienen aus leicht biegsamen Staeben

Info

Publication number: DE508637C
Application number: DE1930508637D
Authority: DE
Original assignee: HERMANN DITTMAR
Current assignee: HERMANN DITTMAR
Priority date: 1930-03-02
Filing date: 1930-03-02
Publication date: 1930-09-29

Description

Baukasten für Eisenbahngleise mit Schienen aus leicht biegsamen Stäben Die vorliegende Erfindung betrifft einen Baukasten zum Bau von Gleisen für Spielzeugeisenbahnen, deren Schienen aus leicht biegsamen und anschmiegbaren dünnen Stäben bestehen, die in die Schwellen eingeklemmt werden. Dies geschieht erfindungsgemäß mit elastischen Einsätzen, welche in der weiter unten beschriebenen Weise verschiedene Winkeleinstellungen der Schwellen zu den Schienen und daher auch verschiedene Kurvenformen der Gleise ermöglichen.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine in beliebiger Weise gelegte Figur, Abb. 2 eine Schwelle in Ansicht mit der Einklemmung für breitere Spurweite, und Abb.3 zeigt eine Schwellenansicht für Schmalspur.
Abb. .I zeigt eine Draufsicht auf die Schwelle, aus welcher der Schienenstoß zu erkennen ist.
Die Schienen a, die aus beliebigem Material bestehen und beliebig lang sein können, zweckmäßig jedoch in Stücke von Baukastenlänge zugeschnitten sind, werden beim Gleisbau in Einkerbungen der Schwellenstücke b mit Hilfe von elastischen Einlagen c so fest eingeklemmt, daß sie infolge der Elastizität der Beilagen genügend befestigt sind. Die elastischen Beilagen c können sowohl aus Gummi, Leder o. dgl. als auch aus einer besonderen mit einer Klemmfeder versehenen Einrichtung bestehen. Durch die Anordnung der Beilagen c ist die Möglichkeit gegeben, zweierlei Spurweiten, durch Anordnen weiterer Beilagen auch beliebig vermehrbare Spurweiten herzustellen (Abb. ? und 3). Auch kann durch Anordnen einer weiteren Einlage der Einbau einer Stromführungsschiene d für elektrische Spielzeugbahnen ermöglicht werden. Die Schienen können infolge ihrer Biegsamkeit beim Einklemmen in die Schwellen zu beliebig geformten Figuren gebogen werden, weil die elastische Beilage beliebige Verschiebung der Schwellen gestattet. Eine besonders ins Auge fallende Verschiebung der Schwellen ist aus Abb. i zu erkennen. Dort sind die Schwellen b1 stark verschoben, um kurze Kurven des Schienenstranges zu erhalten.
Durch Anordnen der elastischen Einsätze wird die Möglichkeit gegeben, zweierlei gebräuchliche Spurweiten herzustellen, wenn die Schwelleneinsätze derart bemessen sind, daß beim Einklemmen der Schienenstreifen an den Außenseiten der Einsätze die breitere, beim Einklemmen an der Innenseite der Einsätze die schmalere Schienenspur entsteht. Für das Wesen der Erfindung ist es belanglos, aus welchem Material die Schienen bestehen, wenn dieselben sich nur leicht anschmiegen können, so daß beim Zusammensetzen verschiedener Schienenstücke jegliche Kurven gebaut werden können. Der Schienenstoß wird durch Einklemmen zweier Schienenstäbe in das elastische Stück der Schwelle gebildet, wobei sich infolge der Biegsamkeit eine glatte Stoßstelle ergibt. Um auch Schienenstöße außerhalb der Schwelle herstellen zu können, sind dem Baukasten entsprechende Stücke, die ebenfalls mit einer elastischen Einlage versehen sind, beigegeben. Weichen und Schienenkreuzungen werden dadurch gebildet, daß unter Verwendung besonderer Stücke, die ebenfalls die besagten elastischen Einsätze besitzen, die Zusammensetzung in beliebiger Weise erfolgen kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Baukasten für Eisenbahngleise mit Schienen aus leicht biegsamen Stäben, dadurch gekennzeichnet, daß diese Schienen (a) mit Hilfe von elastischen Einlagen (c) in Einkerbungen der Schwellen (b) einklemmbar sind, so daß die Schwellen (b) infolge der Elastizität der Einlagen (c) in verschiedenen Winkeln zu den Schienen (a) eingestellt und letztere zu verschiedenen Figuren gebogen werden können. z. Baukasten für Eisenbahngleise mit Stromführungsschiene nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromführungsschiene (d) ebenfalls biegsam und in gleicher Weise wie die Schienen (a) mit Hilfe elastischer Einlagen (c) einpreßbar ist. 3. Baukasten für Schienen nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine derartige Anordnung der Einlagen (c), daP beim Einklemmen der Schienen (a.) an der Außenseite der Beilagen (c) eine breite, und beim Einklemmen derselben an der Innenseite eine schmale, normale Spurweite hergestellt wird.