DE505345C - Brennstoffeinspritzpumpe - Google Patents
BrennstoffeinspritzpumpeInfo
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- DE505345C DE505345C DES89519D DES0089519D DE505345C DE 505345 C DE505345 C DE 505345C DE S89519 D DES89519 D DE S89519D DE S0089519 D DES0089519 D DE S0089519D DE 505345 C DE505345 C DE 505345C
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/30—Varying fuel delivery in quantity or timing with variable-length-stroke pistons
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M2700/13—Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
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Landscapes
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Description
- Brennstoffeinspritzpumpe Die bekannten Brennstoffeinspritzpumpen mit vom Pumpenkolben getragenen Rückströmventil haben einen weniger einfachen Pumpenkolben, und das Öffnen des Rückströmventils erfolgt durch Anstoß des Kegels an einen Nocken oder Keil. Die Unterbringung des Rückströmventiis im Kolben - geschieht mit der Preisgabe eines einfachen Aufbaues und auf Kosten einer Konstruktion, wie sie für einen störungfreien Dauerbetrieb bei höchster Anforderung anzustreben ist. Bei Nocken- und Keilanschlägen stößt der Kegel auf eine zu seiner Bewegungsrichtung schräg stehende Fläche, wodurch er einen seitlichen Druck und eine weniger günstige Beanspruchung erfährt. Der Nockenanschlag gewährt außerdem nur Punkt- bzw. Linienberührung, die Materialermüdungserscheinungen zeigen und somit eine Gefahr für die Regelfähigkeit der Pumpe werden. Bei Keilregulierung ist für die Grenzbelastungen eine bestimmte Keilverschiebung und somit eine bestimmte Übersetzung des Reglermuffenweges von Anfang an festgelegt. Durch die Lage von Regler zu Pumpe ist diese Übersetzung nicht immer leicht möglich und zeigt Schwierigkeiten.
- Bei der vorliegenden Erfindung werden die Übelstände dadurch behoben, daß der Ventilsitz unmittelbar unter die Kolbenstirnwand gelegt ist und der Ventilschaft, dichtend durch den Pumpendeckel hindurchgeführt, mit Flächenberührung an eine vom Regler oder von Hand beeinflußte selbsthemmende Schraube an immer gleicher Stelle axial anstößt, wobei eine gewünschte Anschlagdistanzänderung leicht herbeigeführt werden kann, indem man den Reglerangriffspunkt der Drehachse der Schraube näher oder entfernter legt.
- In der Zeichnung ist die Erfindung im Längsschnitt dargestellt. In bekannter Weise wird der Kolben i durch eine Feder auswärts bewegt, das Ventil 5 mitschleppend, wobei der Brennstoff durch das Saugventil e in den Pumpenraum 3 gelangt. Durch einen Nocken einwärts bewegt, drückt der Kolben i den Brennstoff durch das Druckventil q. zur Düse, bis der durch Federdruck mitgehende Ventilkegel 5 sich von seinem in der Kolbenstirnwand gelegenen Sitze durch Anstoß an Anschlag 6 abhebt und die Förderung durch Freilegen der Absteuerleitung im hohlen Kegel 5 nach einem Rückströmraum unterbricht. Der Anschlag 6 kann entweder mit Kurbel g oder Zahnrad 8 und Zahnstange 7 vom Regler oder von Hand beeinflußt werden. Die den Ventilkegel 5 auf seinen Sitz haltende Feder kann auch außenliegend am Schaft angreifen.
Claims (1)
- PATI:NTANSPRÜCIIE: i. Brennstoffeinspritzpumpe mit einem die Fördermenge und das Ende des Einspritzvorganges bestimmenden Rückströmventil, das vom Pumpenkolben getragen und in einem einstellbarenPunkte desDruckhubes mittels eines Anschlages geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft des Rückströmventils den ersten Teil des Rückströmkanales als innere Bohrung enthält und dichtend durch den Pumpendeckel hindurch bis in den darüberliegenden Rückströmraum hineingeführt ist und daß der Ventilsitz, zu welchem ein Anschlußkanal der Schaftbohrung führt, unmittelbar unter der Kolbenstirnfläche in einer Höhlung des Kolbens liegt. z. Brennstoffeinspritzpumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine selbsthemmende Schraube als einstellbarer Rückströmventilanschlag vorgesehen ist, die von einem Regler oder von Hand gedreht werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES89519D DE505345C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES89519D DE505345C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE505345C true DE505345C (de) | 1930-08-21 |
Family
ID=7515169
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES89519D Expired DE505345C (de) | Brennstoffeinspritzpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE505345C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1214049B (de) * | 1962-06-15 | 1966-04-07 | Kockums Mek Verkst S Aktiebola | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen |
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- DE DES89519D patent/DE505345C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1214049B (de) * | 1962-06-15 | 1966-04-07 | Kockums Mek Verkst S Aktiebola | Kraftstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen |
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