DE503873C - Schutzverkleidung fuer Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Schutzverkleidung für Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen Zur Erhöhung der Dauerhaftigkeit der Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen hat man diese Federn mit ledernen Gamaschen umgeben und den zwischen diesen und den Federn verbliebenen Raum mit Schmierstoff gefüllt. Um das Ausfließen des Schmierstoffes zu verhüten, hat man zwischen der Gamasche und der Feder Weichstoff eingelegt. Eine solche Anordnung ist nahe der Befestigungsstelle der Feder zulässig, nicht dagegen in der Nähe ihrer Enden, weil dort die Weichstoffeinlage wegen der starken gegenseitigen Bewegung der Lamellen bald zerrieben wird. Nach der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch vermieden, daß die Gamasche unmittelbar gegen das Lamellenpaket angelegt wird und, um einen genügend dichten, den beachtenswerten Ausfluß von Schmiermaterial zu verhindernden Abschluß auch an den Federenden zu erreichen, die weichen Kissen, welche die an sich bekannte Segmentform haben, durch Spannbänder gegen die Gamasche angedrückt werden. Es kann nun nur zwischen der Ledergamasche und der Feder eine durch den Schmierstoff stark gemilderte Reibung auftreten, während die segmentförmigen Kissen von jeder auf ihre Zerstörung hinwirkende mechanische Einwirkung durch die Feder frei bleiben.
• Die Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführung: Abb. I ist ein Querschnitt in der Nähe des Spannmittels und Abb. 2 eine Oberansicht.
• Um die durch die Blätter I gebildete Lamellenfeder ist in bekannter Weise die Gamasche 2 gelegt. Die Längsränder der Gamasche überlappen sich bei dieser beispielsweisen Ausführung auf der Oberseite der Feder. Nahe den Enden der Gamasche und, wenn es für zweckmäßig erachtet wird, auch auf dem mittleren Teil derselben werden gegen ihre Außenflächen Segmente 3 aus elastischem Stoff angelegt. Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sind nur an beiden Seiten und oben solche Segmente vorgesehen; sie können aber auch an der Unterseite der Feder vorgesehen werden. Das Spannmittel besteht bei dieser Ausführung aus einem Band 4, welches z. B. aus Leder, aber auch Metall oder einem andern geeignet erscheinenden, genügend festen Stoff bestehen kann. An den beiden Enden dieses Streifens sind schraubenförmig gewundene Federn 5 vorgesehen, und die oberen Enden dieser Federn können durch ein beliebig entworfenes Schloß 6 miteinander verbunden werden. Nach der Zeichnung soll das Schloß aus einem mit einer Anzahl von Löchern versehenen Riemen 6, der an der einen Feder befestigt ist, und einem Haken, der an der anderen Feder befestigt ist, bestehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schutzverkleidung für Tragblattfedern von Kraftfahrzeugen, deren Abdichtung an den Enden unter Anwendung segmentförmiger Einlegestücke erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß diese segmentförmigen Stücke (3) zwischen Spannband (q., 5) und Schutzverkleidung (a) eingelegt sind.