DE5030C

DE5030C - Apparat znr Verhütung des Geräusches beim Austreten des Kondensationswassers aus den Dampfcylindern der Lokomotiven

Info

Publication number: DE5030C
Application number: DENDAT5030D
Authority: DE
Original assignee: G. OLFENIL'S in Castel bei Mainz

Description

■* Patent-Ansprüche:
■ i. Die Anordnung bei Locomotiven, die Cy-,

linderablafshähnc nicht ins Freie, sondern '■'·.'.■ in eiiibn Behälter einmünden zu lassen, der mittelst eines Rohres mit dem Schornstein in Verbindung steht und den mitgerissenen

·'.■·,'..> Dampf dahin entweichen läfst, sowie ferner '■■'.-'\ die Einrichtung, das Gefäfs geräuschlos zu

jeder beliebigen Zeit entleeren zu können. 2. Die oben beschriebene und durch Zeichnung .dargestellte Hahn- und Hebelcombination, ; ;; durch welche folgende Stellungen der Cy-¹ linderhähne und der Auslafshähne ermöglicht ■■'■ '-."sind: ' ,'...■ ■..■■■·■' -

a) Offener Cylinderhahn, geschlossener Auslafshahn;

b) geschlossener Cylinderhahn, geschlossener ¹ ' Auslafshahn;

c) geschlossener. Cylinderhahn und offener Auslafshahn.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

1878.

Klasse 20.

■ .■■' GUSTAV OLFENIUS in CASTEL bei MAINZ.

Apparat zur Verhütung des Geräusches beim Austreten des Condensationswassers aus den

Dampfcylindern der Locomotiven.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 17. October 1878 ab.

Zur Verhütung des geräuschvollen Ablassens des Condensationswassers aus den Cylinder« der Locomotiven schlägt der. Erfinder folgende neue Einrichtung vor, die in der beiliegenden Zeichnung abgebildet ist. .

Zwischen den Cylindern wird ein kleiner metallener Behälter ^4 angebracht, in welchen mittelst der Röhrchen α auf der einen Seite das Condensationswasser eingeführt wird.

Dieser Behälter communicirt mittelst eines Rohres B von genügender Weite mit dem Locomotivschornstein. Das Condensationswasser und der mit entweichende Dampf trennen sich in dem Metallbehälter. Der Dampf strömt durch; das genannte Rohr in den gewöhnlichen und für den gebrauchten Dampf bestimmten Abziigsweg. .. ■■■ ..■-.·■ ·■ _^: , - ' ■ , ;

An einem Ende des obigen Behälters wird auf der Sohle desselben ein Hahn C angebracht, welcher mit dem Gestänge DEl'' der Hähne H^ ..... H^ in der Weise verbunden ist, dafs unter Anwendung von ungleichen Hebeln i/und e, Fig. 2 und 4, 5 und 6, das Oefinen und Schliefsen der seitherigen Hähne und des Hahnes C am Behälter A in gewisser Reihenfolge durch ein und dasselbe Gestänge stattfindet. So ist es möglich, erstens: sämmtliche Hähne (die seitherigen Ablafshähne sowie den neuen Hahn C) geschlossen zu halten, zweitens: die Hähne geöffnet und den Ablafshahn geschlossen zu halten. In diesem Falle entweicht das Condensationswasser in den Behälter A, sammelt sich darin und der Dampf entströmt in den Schornstein durch das Rohr B. Drittens können die Hähne geschlossen und der Ablafshahn C für sich allein geöffnet werden. . <

In letzterem Falle ist es dem Führer möglich, an jedem ihm passenden Punkte der Bahn das im Behälter A angesammelte Condensationswasser auszuleeren.

Die Fig. 4, 5 und 6 zeigen die Hebel- und Hahnstellung in den drei verschiedenen Momenten. Fig. 4 offene Hähne, geschlossener Ablafshahn; Fig. 5 geschlossene Hähne, geschlossener Ablafshahn;- Fig. 6 geschlossene Hähne, offener Ablafshahn.
; Letztere Stellungen hängen von dem vorhandenen Gestänge der einzelnen Locomotivgattungen ab und müssen dem entsprechend auch consrruirt werden.