DE498200C - Vorrichtung zur UEbertragung des vorderen Gewichts des Zugwagens auf die Hinterachse desselben - Google Patents

Vorrichtung zur UEbertragung des vorderen Gewichts des Zugwagens auf die Hinterachse desselben

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DE498200C
DE498200C DESCH81339D DESC081339D DE498200C DE 498200 C DE498200 C DE 498200C DE SCH81339 D DESCH81339 D DE SCH81339D DE SC081339 D DESC081339 D DE SC081339D DE 498200 C DE498200 C DE 498200C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/06Semi-trailers
    • B62D53/068Semi-trailers having devices to equalise or modify the load between the fifth wheel and the rear wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Vorrichtung zur Übertragung des vorderen Gewichts des Zugwagens auf die Hinterachse desselben Gegenstand der Erfindung ist eine Von. richtung zur Übertragung des vorderen Gewichts des Zugwagens auf die Hinterachse desselben mit auf letzterer sich stützenden Gliedern, an deren oberen Enden die Kupplungsdeichsel des Anhängers angreift.
  • Das Neue vorliegender Erfindung besteht darin, daß die Stützglieder aus nach oben gebogenen, an der Hinterachse des Zugwagens befestigten Blattfedern bestehen.
  • Die Zeichnung zeigt ein schematisches Ausführungsbeispiel, wobei a den Rahmen des Zugwagens, c die nach oben gebogenen, an der Hinterachse b befestigten Blattfedern darstellen. Im Beispiel hängen die Federn c an der Achse b; sie können aber auch auf der Achse liegen. d ist der Angriffspunkt der Kupplungsdeichsel des Lastwagens g. f ist ein verstellbares Kupplungsglied zwischen Zughaken e und Angriffspunkt d für die Federn c.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zür Übertragung des vorderen Gewichts des Zugwagens auf die Hinterachse desselben mit auf letzterer sich stützenden Gliedern, an deren oberen Enden die Küpplungsdeichsel des Anhängers angreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützglieder aus nach oben gebogenen, an der Hinterachse des Zugwagens befestigten Blattfedern bestehen.
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