DE496563C

DE496563C - Asphalthuelle fuer Kabel

Info

Publication number: DE496563C
Application number: DEG72352D
Authority: DE
Original assignee: W T Glover & Co Ltd
Current assignee: W T Glover & Co Ltd
Priority date: 1927-02-05
Filing date: 1928-01-27
Publication date: 1930-04-23
Also published as: GB287679A; US1829580A; FR647951A; BE348343A

Description

Die Erfindung betrifft eine Asphalthülle für Kabel und ein Verfahren zu ihrer Herstellung und bezweckt, die Hülle so auszubilden, daß sie ohne Schutzhülle, Rohre u. dgl., verlegt werden kann. Es ist bereits vorgeschlagen worden, Kabelhüllen in Rinnen oder Trögen zu gießen, die Rinnen abzunehmen und die Hüllen für sich zu verlegen. Die bekannten Hüllen sind aber nicht fest genug, · um den unvermeidlichen Schub- und sonstigen Kräften im Boden genügend Widerstand zu leisten.

Gemäß der Erfindung wird daher die Hülle

durch Metalleinlagen verstärkt, auch wird ihr eine solche zweckmäßig einseitig gewölbte Form gegeben, daß die Festigkeit erhöht wird.

Bei der Verlegung von drei Einleiterkabeln in einer Hülle ist es aus bekannten Gründen erwünscht, sie nach einem gleichseitigen Dreieck zu verlegen, und die Erfindung betrifft weiter Einrichtungen, um die Kabel durch offene Brücken, die der Ausgußmasse den Durchfluß gestatten, in die richtige Lage as zueinander zu bringen.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele von Hüllen gemäß der Erfindung dargestellt.

Abb. ι ist ein Längsschnitt für drei Kabel, längs der Achse des obersten Kabels geschnitten; Abb. 2 ist ein Querschnitt einer teilweise fertigen Hülle in einer hölzernen Gießform; Abb. 3 ist ein Querschnitt der fertigen Hülle mit einer an der Hülle verbleibenden Gießform aus Blech; Abb. 4, 5 und 6 zeigen Querschnitte von Hüllen mit verschiedenartigen Brücken für drei Kabel.

Zum Gießen der Hülle werden zwei Latten a in einen Graben gestellt, dessen Sohle die Unterkante der Form bildet. In die Form wird zunächst eine Grundplatte b eingegossen und oben geglättet. In die geglättete Fläche wird ein Netz c, beispielsweise ein Drahtnetz, Streckmetall oder eine andere der im Eisenbetonbau üblichen Einlagen in Form einer Rinne so eingedrückt, daß die waagerechten Stäbe c¹ teilweise in der Grundplatte b eingebettet sind, während die senkrechten Schenkel c² beiderseits parallel zu den Latten α stehen. Nun werden Formklötze d auf den Boden der Einlage gestellt, die zur Aufnahme der beiden unteren Kabel e, e¹ entsprechend ausgeschnitten sind. Auf die unteren Klötze d kommen Zwischenklötze d¹ zur Aufnahme des oberen Kabels e². Nachdem die Kabel mit den Klötzen d, d¹· eingelegt sind,

werden die Schenkel c² der Drahteinlage zusammengebogen und durch Klammern c³ gehalten. Das Ganze wird dann mit einer Asphaltschicht f (Abb. 3) umgössen, die über den Kabeln gewölbt ist. Auf diese Art erhält auch der über die Latten α hervorstehende Teil der Hülle eine gute Deckung und Versteifung. Die gewölbte Form wird der Masse durch Abstreifen mit heißen Eisenklötzen gegeben. Nach dem Erhärten werden die Latten α abgenommen.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 ,ist an Stelle der Latten α eine Rinne a¹ aus Blech vorgesehen, die mit der Hülle verlegt wird. Die Hülle ist infolge ihrer Verstärkung durch die Einlagen c, die Bodenplatte b und die Wölbung des Ausgusses / schon genügend versteift, so daß sie einer weiteren Versteifung durch die Rinne α¹ nicht bedarf. Die Rinne wird nur der Bequemlichkeit wegen an der Hülle gelassen.

Die Abb. 4 bis 6 zeigen an Steile der vollen Klötze d¹ offene Brücken.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 4 ist die Brücke g aus weichem Metall, beispielsweise Blei, ausgeführt, und zwar so, daß sie die Kabel von außen umhüllt. Die Brücke kann aber auch aus Federstahl h o. dgl. vorgesehen werden, wie Abb. 5 zeigt. Endlich kann man nach Abb. 6 eine Brücke i nach Art der Klötze d¹ aus Weichmetall oder Federstahl biegen und zwischen die Kabel einsetzen. Offene Brücken nach Art der Abb. 4 bis 6 haben gegenüber den vollen Zwischenlagen d¹ nach Abb. 1 bis 3 den Vorzug, daß sie der Ausgußmasse / einen freien Durchfluß gewähren, so daß der Asphalt auch an den Brücken zwischen die Kabel eindringt und dadurch dem Ganzen ein einheitlicheres Gefüge gibt, als wenn der Raum zwischen den Kabeln in kurzen Zwischenräumen durch die vollen Klötze rf¹ unterbrochen wird.

Claims

Patentansprüche:

ι. Asphalthülle für Kabel, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülle durch Ver-Stärkungseinlagen (c) und durch passende Formgebung so versteift ist, daß sie ohne Schutzrohr oder andere Stütze verlegbar ist.
2. Hülle nach Anspruch ι mit Brücken zum Festlegen der Kabel gegeneinander, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücken (g, h und i) als offene Versteifungen ausgebildet sind, die dem Asphalt (/) den Durchfluß gestatten.
3. Hülle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücken (g und h) die Kabel (e, e¹ und e²) von außen umfassen.
4. Hülle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet," daß die Brücken (i) zwischen die Kabel (e, e¹ und e²) gelegt sind.
5. Hülle nach Anspruch 2 für drei Einleiterkabel, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücken (g, h und i) derart ausgebildet sind, daß die Mittelpunkte der Kabelquerschnitte in den Ecken eines gleichseitigen Dreiecks liegen.
6. Verfahren zur Herstellung von Asphalthüllen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Grundlage der Hülle eine flache Platte (b) gegossen, in die Platte (b) eine Verstärkungseinlage (c) so eingelegt wird, daß sie das Kabel (e bzw. e¹) in einigem Abstand umschließt, sodann die Einlage (c) nach innen um das Kabel herumgebogen und der von dem Kabel und der Einlage gebildete Raum mit Asphalt (/) ausgegossen wird.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch,, gekennzeichnet, daß die Verstärkungseinlagen (c) völlig von Asphalt (f) eingehüllt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen