DE488655C - Faltschiebetor fuer Flugzeughallen o. dgl. - Google Patents

Faltschiebetor fuer Flugzeughallen o. dgl.

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DE488655C
DE488655C DEP52680D DEP0052680D DE488655C DE 488655 C DE488655 C DE 488655C DE P52680 D DEP52680 D DE P52680D DE P0052680 D DEP0052680 D DE P0052680D DE 488655 C DE488655 C DE 488655C
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DE
Germany
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sliding door
hangars
folding sliding
rollers
support rollers
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DEP52680D
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FRIEDA PICHOVA GEB GEBAUEROVA
MATEJ PICHA
RUDOLF RAUCH
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FRIEDA PICHOVA GEB GEBAUEROVA
MATEJ PICHA
RUDOLF RAUCH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/26—Suspension arrangements for wings for folding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)

Description

  • Faltschiebetor für Flugzeughallen o. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf Faltschiebetore für Flugzeughallen o. dgl., bei welchen die Tortafeln, welche zu je zwei miteinander verbunden sind, in der Mitte ihrer Oberkante drehbar an Tragrollen hängen, die auf oberen Schienen geführt werden, und besteht darin, daß die Tragrollen der Tortafeln abwechselnd in verschiedenen lotrechten Ebenen liegen. Zweckmäßig werden für jede Tafel Rollenpaare angewendet, in welchem Falle die Rollenpaare abwechselnd zwei verschiedene Spurweiten, erhalten. Dadurch wird gegenüber den bekannten Bauarten auch bei Benutzung von großen Rollen, die einen leichten Gang bedingen, an der Bauhöhe gespart und die Schienenkonstruktion vereinfacht. -Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Tores nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. I ein Hangartor ini Aufriß; die Flügel der linken Torhälfte befinden sich in geschlossener und die der rechten Hälfte in geöffneter Lage, Abb. 2 einen Grundriß dazu und Abb.3 in größerem Maßstabe eine Seitenansicht der Laufrollen.
  • Das Tor besteht aus den Tafeln i, welche paarweise durch Scharniere 8 miteinander verbunden sind, so daß Tortafelpaare entstehen. Je eine Tafel dieser Paare hängt an einer Rolle oder, wie dargestellt, an einem Rollenpaar ¢ und die andere Tafel desselben Paares auf einem Rollenpaar .4', wobei jede Tafel an ihrem Tragrollenpaar um eine lotrechte Achse drehbar gelagert ist. Diese drehbare Lagerung ist in der Zeichnung finit 5 bezeichnet. Die Rollen ¢ laufen auf Schienen a und die Rollen ¢' auf beispielsweise höher liegenden Schienen 3, wobei das Laufrollenpaar@ 4 eine kleinere Spurweite als das Laufrolienpaar 4' aufweist. Unten sind die Tortafeln z. B. finit Hilfe von Führungszapfen 7 in Führungen G geführt.
  • Bei der Handhabung; des Tores bilden die miteinander verbundenen Tortafeln ein Element, welches leicht zusammengefaltet und auf die rechte oder linke Seite der ToröH:-nung geschoben werden kann.

Claims (2)

  1. hATI?NTANSPRÜCISE: i. Faltscbiebetor für Flugzeughalten o. dgl., dessen einzelne Tafeln in der Mitte ihrer Oberkante drehbar an Tragrollen hängen, dadurch gekeiuizeichnet, dal.i die Tragrollen (4., 4 der Tortafeln ( t ) abwechselnd iii verschiedenen lotrechten Ebenen liegen.
  2. 2. Faltschiebetor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet" da(.) die Laufbahnen (2, 3) für die Tragrollen (4., 4.') bei Verwendung von Rollenpaaren verschiedene Spurweiten aufweisen.
DEP52680D Faltschiebetor fuer Flugzeughallen o. dgl. Expired DE488655C (de)

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