DE609367C

DE609367C - Schiebetor fuer Garagen o. dgl.

Info

Publication number: DE609367C
Application number: DEST51684D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1935-02-14

Description

Schiebetor für Garagen o. dgl. Die Erfindung betrifft ein Schiebetor für Garagen o. dgl. mit zur Führung und Aufhängung des Türflügels über dessen -Schwerpunkt vorgesehener Trag- und Laufrolle und im Boden versenkt liegender Führungsschiene.
Die Erfindung besteht darin, daß der Türflügel an seiner Einschubseite oben mittels eines auf einer Stange gleitenden Schlittens lediglich geführt wird und die für die Trag-und Laufrolle dienende obere Trag- und Führungsschiene mit der zur - seitlichen Türführung dienenden Stange an einem gemeinsamen Traggerüst gelagert ist.
Das Schiebetor gemäß der Erfindung ist auf der Zeichnung in einem AusfÜhrungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i die an der Garagenwand sitzende Türführung im Querschnitt nach Linie A-B der Abb. 5, Abb. 2 eine Teilseitenansicht der seitlichen Türführung, Abb.3 die Aufhängung des Türflügels an der Garagenkopfwand im Querschnitt nach Linie C-D der Abb. 5, Abb. q. eine Seitenansicht der Schlittenführung nach Abb. i und Abb. 5 ein Schema über die Anordnung der Stange und der Schienen. für den Schlitten und die Führungsrollen am Scheitel des Türflügels und am Boden der Garage sowie die Verlagerung des Türflügels nebst einer schwenkbaren Klappe beim Einschub in die Garage.
Wie ersichtlich, dienen zum Abschluß der Garage o. dgl. in dem dargestellten Beispiel in an sich bekannter Weise zwei Türflügel a, von denen aber nur einer gezeichnet ist. Am Scheitel der Einschubseite ist jeder Türflügel a mittels des Schlittens b gelagert, der zu diesem Zweck auf der seitlich der Garagenwand aufgehängten Stange c schleift. Für die untere Führung des Türflügels a dient an der Einschubseite die in bekannter Weise mit der Garagenwand parallel laufende Schiene e, in der sich die mit dem Türflügel a verbundene Rolle d führt.
Für die übrige Aufhängung des Türflügels a dient die am Traggerüst t angeordnete Trag-und Führungsschiene g. auf der die über dem Schwerpunkt des Türflügels vorgesehene Trag-und Laufrolle 1 läuft. Die Schiene g verläuft parallel mit der Kopfwand und mit der Seitenwand der Garage; der Übergang zwischen diesen beiden geraden Schienenteilen wird durch einen kurzen Bogen gebildet. Am Boden der Garage verläuft die Führungsschiene h in der gleichen Weise; der Tiirflügel a ist in dieser Bodenschiene h mittels der Rollei (Abt. 5) geführt. Das Traggerüst f ist lediglich oben an der Kopfwand der Garage (Abt. 2) und an der Stange c (Abt. i) mittels der .Schrauber befestigt. Für die Lagerung der Stange c dient an ihrem freien Ende die Stütze p.
Um ein unbehindertes Einschieben des Türflügels in vertieft liegende Garagen zu ermöglichen, ist, was jedoch nicht zur Erfindung gehört, am unteren Teil des Türflügels a die um das senkrechte Scharnier m schwenkbare Klappe n angeordnet, die beim Einschieben des Türflügels unabhängig von diesem mittels der Rolle o in der Bodenschiene fz geführt wird. Zur Darstellung dieses Vorganges ist in der Abb, 5 die sich beim Einschub des Türflügels a und der Klappen ergebende Lage strichpunktiert veranschaulicht. Hieraus ergibt sich, wie beim Einschub des Türflügels a in die Lage nach a' sich die an diesem angelenkte Klappen in die Lage nach n' und die Rollend, i und o innerhalb der Führungsschiene lt sich nach d', i' und o' bewegen. Aus der strichpunktierten Darstellung in Abb.3 ist die unbehinderte Verschiebbarkeit des Türflügels a bzw. a' gegenüber der schräg verlaufenden Einfahrt ersichtlich.

Claims

PATENTANSPRUCH Schiebetor für Garagen o. dgl. mit zur Führung und Aufhängung des Türflügels über dessen Schwerpunkt vorgesehener Trag- und Laufrolle und im Boden versenkt liegender Führungsschiene, dadurch gekennzeichnet, daß der Türflügel (a) an seiner Einschubseite oben mittels eines auf einer Stange (c) gleitenden Schlittens (b) lediglich geführt wird und die für die Trag- und Laufrolle (L) dienende obere Trag- und Führungsschiene (g) mit der zur seitlichen Türführung dienenden Stange (c) an einem gemeinsamen Traggerüst (f ) gelagert ist.