DE48772C - Kettenbaumbremse für Webstühle - Google Patents

Kettenbaumbremse für Webstühle

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Publication number
DE48772C
DE48772C DENDAT48772D DE48772DA DE48772C DE 48772 C DE48772 C DE 48772C DE NDAT48772 D DENDAT48772 D DE NDAT48772D DE 48772D A DE48772D A DE 48772DA DE 48772 C DE48772 C DE 48772C
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DE
Germany
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lever
brake
brake band
bolt
chain
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DENDAT48772D
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SÄCHSISCHE MASCHINENFABRIK ZU CHEMNITZ in Chemnitz
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D49/00—Details or constructional features not specially adapted for looms of a particular type
    • D03D49/04—Control of the tension in warp or cloth
    • D03D49/06—Warp let-off mechanisms
    • D03D49/08—Warp beam brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
BERLIN GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    KLASSE 86: Weberei.
    Kettenbaumbremse für Webstühle.
    Die vorliegende Erfindung hat den Zweck, den durch Bremsscheibe und Bremsband gebremsten Kettenbaum durch Loskuppeln des Bremsbandes vom Gewichtshebel auf kürzestem Wege zu entlasten.
    Fig. ι zeigt die neue Vorrichtung in der Seitenansicht, während Fig. 2 dieselbe in der Vorderansicht darstellt.
    Durch die Fig. 3 und 4 soll die Wirkungsweise der Bremsvorrichtung im Zusammenhange erläutert werden.
    Fig. 5 zeigt einen Zwischenhebel im Grundrifs.
    Die fest auf dem Kettenbaum sitzende Bremsscheibe a, Fig. ι und 2, wird gebremst durch das am Haken c des Bremsbockes d befestigte Bremsband b, welches unter Zuhülfenahme der Bremsbandschraube e und der Bolzenmutter f mit dem Entkupplungs- bezw. Handgriffhebel g gelenkartig verbunden ist. Den zweiarmigen, bei I gegabelten Hebel h, welcher durch einen Bolzen i im Bremsbock d drehbar befestigt ist, hat man dahin ausgebildet, dafs der Entkupplungshebel g mit seiner abgeschrägten Fläche gegen die Stützfläche Z und die vorspringende Nase m geprefst wird, sobald eine Zugkraft in der Pfeilrichtung α auftritt,- welche durch eine Bremshebeleinrichtung hervorgebracht wird, die sich aus folgendem erklärt:
    Am Verbindungsstück κ, Fig. 3 und 4, befindet sich das Stelleisen ο mit Büchse ρ und Welle q mit Zwischenhebel r; in der Gabel des Zwischenhebels r, Fig. 5, bewegt sich der mit Bolzen s ausgerüstete zweiarmige Handgriffhebel h, und am Zwischenhebel bei t ist das Zugband κ, Fig. 3 und 4, gelenkartig befestigt, welches auf den in der Stuhlwand ν durch einen Bolzen w gelagerten Kerbchenhebel χ aufgehängt ist. Ebengenannter Kerbchenhebel wird durch ein Gelenkfröschchen bei y und unter Zuhülfenahme einer Zugstange \ mit dem Gelenkhebel Ct1 durch Bolzen bx verbolzt, und es wird der Gelenkhebel ax durch den sich in der Stuhlwand ν drehbar befindenden Bolzen C1 mit dem mit Gewicht J1 ausgerüsteten Gewichtshebel βτ durch die Stellchrauben fY gx verbunden.
    Soll das Bremsband losgekuppelt, eventuell beseitigt werden, so hat man nur nöthig, den Entkupplungshebel g in die punktirte Stellung und das Bremsband b aufser Eingriff mit dem Haken c zu bringen.
    Patenτ-Anspruch:
    Eine Kettenbaumbremse für Webstühle, bei welcher die schnelle Entlastung des Brems-, bandes dadurch bewirkt werden kann, dafs ein zwischen dem Bremsband (b) und dem anschliefsenden Spannhebel (h) eingefügtes Gelenkstück (g) von Hand aus der gewöhnlichen Lage des stabilen Gleichgewichts über eine labile Gleichgewichtslage in die Lage des gestörten Gleichgewichts übergeführt und damit von dem Spannhebel getrennt wird.
DENDAT48772D Kettenbaumbremse für Webstühle Expired - Lifetime DE48772C (de)

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