DE486733C

DE486733C - Doppeltwirkende Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE486733C
Application number: DESCH84264D
Authority: DE
Original assignee: CLAUS HARDERS; CONRAD BAASCH DR
Current assignee: CLAUS HARDERS; CONRAD BAASCH DR
Publication date: 1929-11-23

Description

Doppeltwirkende Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft die besondere Ausbildung eines Kolbens für doppeltwirkende Verbrennungsmotoren bekannter Art mit einem Stufenkolben, ringförmigem zweiten Verbrennungsraum und Hohlzylinder zur Aufnahme der Pleuelstange. Um diesen Kolben für schnellaufende Bremikraftmaschinen verwendbar zu machen, muß er möglichst leicht ausgebildet werden. Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung von dem anderweitig bekannten Mittel Gebrauch gemacht, vom Kolben die nicht zur Dichtung und Führung benötigten Teile wegzulassen, und ist demgemäß der Stufenkalbien so kurz gehalten, wie es die Aufnahme der Kolbenringe bedingt, und nur an den von den Schubstangendrücken betroffenen Teilen zu Gleitschuhen verlängert.
In der Zeichnung stellt dar Fig. i Längsschnitt durch einen Zylinder ohne Führungszylinder, Fig. a Längsschnitt durch einen Zylinder mit Führungszylinder 1.
Die folgenden B;emeichnungen. der Einzelteile sind in Fig. i und z gleichlaugend benaront a Kolbenzapfen, b Kurbielzapfen, c Kurbel, d Schubstange, e innerer Zylinder, f, g Stufenkolben, h Zylinder mit ringförmigem Verbrennungsraum; dKölbmnbüchse, m Gleitschuhe, n Ansaugeöffnung. In Fig. i sind mit k feststehende, in Fig. z mit ki bewegliche Dichtungsringe bezeichnet.
Die seitlichen Kolbendrücke werden durch Gleitschuhem, diie an- der oberen Seite des Stufenkolbens (Luftpumpenseite) f, g angeordnet sind, aufgenommen. Die obere Seite des Stufenkolbens f, g ist in beiden Figuren, wie bekannt, als Luftpumpenkolbien ausgebildet, der beim Niedergang durch die öffnung n Frischluft ansaugt, dem Kolben dadurch Wärme entzieht und beim Hochgang wieder die angesaugte Luft durch die öffnung n ausstößt.

Claims

PATENTANSPRUCH: D opp elfwirkende @Brennkraf tmaschine mit als Pumpe wirkendem Stufenkolben, der nach unten hin als Hohlzylinder ver-IÄängert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringstufe nach wem der beiden Verbrennungsräume hin nur an zwei sich gegenüberliegenden Stellen als Gleitschuh ausgebildet ist, zum Zeaeck, den Kolben leicht zu gestalten und ihn trotzdem von Bahndrücke zu entlasten.