DE484073C

DE484073C - Seilbahn fuer die Bedienung von Sortiergestellen mit mehreren Faechern

Info

Publication number: DE484073C
Application number: DED48103D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Current assignee: Deutsche Telephonwerke und Kabelindustrie AG
Priority date: 1925-05-31
Filing date: 1925-05-31
Publication date: 1929-10-12
Also published as: DE506724C

Description

Seilbahn für die Bedienung von Sortiergestellen mit mehreren Fächern Um den Inhalt der Fächer von Briefsortiergestellen u. dgl. zu einer Bearbeitungsstelle zu befördern, können z. B. Greiferwagen benutzt werden, die an den Gestellen vorbeifahren und aus dem einzelnen Gestell jeweils den Inhalt eines bestimmten Faches herausgreifen. Bei dieser Einrichtung muß jedem einzelnen Fach ein bestimmter Greiferwagen zugeordnet sein, da seine Greifer nur das eine Fach entleeren können. Hierdurch wird eine große Anzahl von Wagen bedingt und die meist kurze Strecke auf diese Weise sehr belastet. Da die Wagen ferner meist (nämlich auf dem größten Teil der Strecke) leer fahren, wird viel Kraftaufwand für den Betrieb erfordert.
Man hat statt dessen schon Wagen benutzt, die so viel Fächer wie das Sortiergestell haben, nämlich ein Fach im Wagen für jedes Fach des Gestells, und von Hand unter oder an die Gestelle gefahren werden, um nacheinander die Inhalte gleichwertiger Fächer zusammen in je einem Wagenfach zu sammeln. Dieser Handbetrieb ist umständlich. Endlich sind auch Laufbänder vorgeschlagen worden, auf die der Inhalt der Gestellfächer hintereinander entleert wird. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß die Inhalte der Fächer nur hintereinander auf dem Band Platz finden. Infolgedessen kommen die eigentlich zusammengehörigen Inhalte gleichwertiger Fächer nur in Zwischenräumen, nämlich getrennt durch andere Fachinhalte, zur Bearbeitungsstelle, deren Arbeit dadurch verzögert wird. Außerdem sind Verluste während der Befördereng auf dem Band nicht ausgeschlossen, besonders wenn größere Ladungen oder Ladungen ungleicher Stücke zu befördern sind.
Gegenstand der Erfindung ist eine selbsttätige Fördervorrichtung zu dem genannten Zweck, bei welcher die Fächer des Gestelles durch zugeordnete Sammelwagen einer Ketten-oder Seilbahn entleert werden, und zwar in der Weise, daß eine untere Klappe g des betreffenden Faches durch den ohne Aufenthalt vorbeifahrenden Wagen mittels Anschlages geöffnet wird. Der Fachinhalt fällt infolgedessen, ohne erst in einen Zwischenbehälter zu gelangen, in den vorbeifahrenden Wagen, der auf gleiche Weise sofort auch weiter die Inhalte der gleichwertigen Fächer der übrigen Sortiergestelle in sich aufnimmt, also sammelt, um an bestimmter Stelle seines weiteren Weges den gesammelten Inhalt an eine Bearbeitungsstelle abzugeben.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht. Die Fächer des Sortiergestelles G sind beispielsweise in zwei symmetrisch ausgebildeten Gruppen f, f1 angeordnet. Jede Fachgruppe ist mit einem Entladetrichter b versehen, der oberhalb eines vom Wagenzug W befahrenen Gleises endigt. Der Wagen, der beispielsweise das oberste Fach der Gruppef und so auch bei weiteren Sortiergestellen jedesmal das oberste Fach der entsprechenden Fachgruppe entleert, besitzt zu diesem Zweck nicht gezeichnete Anschläge, die mit nicht gezeichneten Anschlägen der Fächer zusammenwirken und dabei die Öffnung des betreffenden Faches bewirken, so daß der Inhalt dieses Faches durch den Trichter b in den Wagen fällt. Die Wagenlänge ist so groß zu bemessen, daß der Fachinhalt vom Öffnen des Faches an genügend Fallzeit hat, um sicher in den ohne Aufenthalt sich bewegenden Wagen zu gelangen.
Unter der linken Fachgruppe f1 ist ein anderer Wagenzug, der ebenfalls auf einem Gleis fährt, angeordnet zu denken. Beide Gleise können z. B. nacheinander von dem gleichen Wagenzug befahren werden. Die Anordnung und Ausbildung der Anschläge kann in irgendeiner Weise geschehen, wofür die mit Greiferwagen fahrenden Seilbahnen genügend Vorbilder geben. Die Schließung des entleerten Faches kann durch ähnliche Anschläge wie diejenigen,die das Öffnen bewirken, erfolgen. Um auf dem weiteren-Wege des Wagens auch senkrechte Strecken durchfahren zu können, werden die Wagenkästen raumbeweglich nach Art der Conveyor ausgebildet.
Durch die Erfindung ist ein Mittel geschaffen, um mit geringem Aufwand an Wagen große Mengen sortierter Briefe usw. ohne Gefahr des Verlustes so zur Bearbeitungsstelle zu befördern, daß letztere ihre Arbeit hintereinander ausführen kann.
Wenn in Einzelfällen die Sortiergestelle, die durch die Seilbahn bedient werden, nicht gleichwertig sind, so findet kein Sammeln der Inhalte mehrerer Fächer in dem einzelnen Wagen statt, jedoch besteht auch dann der Vorteil, daß der Wagen erheblich mehr Ladung als ein Greiferwagen aufnehmen kann und diese sicherer als das Laufband befördert.

Claims

PATPNTANSPRUCIi: Seilbahn für die Bedienung von Sortiergestellen mit mehreren Fächern, dadurch gekennzeichnet, daß die Fächer des Gestelles, die nach bekannter Art in einen gemeinsamen Abfallschacht o. dgl. entladen, durch diesen derart zu einer aus Wagen bestehenden Seilbahn angeordnet sind, daß der Inhalt des jeweils durch den zugeordneten Wagen in bekannter Art mittels Anschläge geöffneten Faches unmittelbar durch den Schacht in den weiterfahrenden Wagen fällt.