DE483252C - Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe - Google Patents

Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe

Info

Publication number
DE483252C
DE483252C DEM104588D DEM0104588D DE483252C DE 483252 C DE483252 C DE 483252C DE M104588 D DEM104588 D DE M104588D DE M0104588 D DEM0104588 D DE M0104588D DE 483252 C DE483252 C DE 483252C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
crankcase
stroke internal
flush pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM104588D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GEORG KUEHNE DR
I A MAFFEI AKT GES
Original Assignee
GEORG KUEHNE DR
I A MAFFEI AKT GES
Publication date
Priority to DEM104588D priority Critical patent/DE483252C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE483252C publication Critical patent/DE483252C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

  • Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspülpumpe Bei Zweitaktmotoren mit Kurbelkastenspülpumpe hat man zwecks Erzielung eines günstigen Lieferungsgrades der Kurbelkastenspülpumpe und damit einer günstigen Füllung des Arbeitszylinders mit Frischluft vorgeschlagen, das Luftansaugeventil mechanisch zwangläufig zu steuern. Hierbei ist es bekannt, die Luftzufuhr zum Saugraum vermittels einer Kurbelscheibe im Zusammenhang mit auf die letztere sich pressenden Ringventilen, welche selbst keine Bewegung ausführen, zu steuern. Das Öffnen und Schließen der Ventile erfolgt bei dieser bekannten Ausführung durch einen an der Kurbelscheibe angeordneten Luftschlitz, welcher infolge der Drehungen der Kurbelwelle in bestimmten Stellungen derselben mit den Ventilöffnungen zur Deckung gelangt. Die Kurbelscheibe bildet hierbei den Sitz für die Ventile und ist deshalb mit einer ringförmigen Dichtungsfläche versehen. Solche Flächen sind erfahrungsgemäß für die Dauer nicht dicht zu halten.
  • In Erkenntnis dieses Übelstandes wird nun durch die vorliegende Erfindung eine neue Ausführung vorgeschlagen, die sich gegenüber dem Bekannten dadurch kennzeichnet, daß das Saugventil als Drehklappe ausgebildet ist und mittels einer auf der Kurbelwelle sitzenden - Kurvenscheibe gesteuert wird. Diese Einrichtung bietet zugleich den Vorteil, daß bei einem gegebenen Motorgehäuse die Öffnungs- und Schließzeiten des Ventils durch Änderung der auf dem Rand der Kurbelscheibe angebrachten Steuerkurven entsprechend den, jeweiligen Erfordernissen geändert werden können. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein nach der Erfindung vorgeschlagenes Luftventil in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar veranschaulicht' Abb. r den Schnitt durch den Zweitaktmotor mit Kurbelkastenspülpumpe, Abb. z das gesteuerte -Ventil im Schnitt im größeren Maßstab.
  • In der Zeichnung bedeutet a das Saugventil, welches als Drehklappe ausgebildet ist und durch - die als Steuerorgan ausgebildete Kurbelscheibe b geöffnet und durch eine kräftige Schließfeder c geschlossen wird. Zwecks besserer Kühlung des Kolbens kann die Ventilklappe erforderlichenfalls mit einem Luftführungsansatz ausgestattet werden, wie dieses in der Zeichnung strichliniert angedeutet ist. Durch den Luftführungsansatz d wird dann die einströmende Luft in den Kolben geleitet.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: z. Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspülpumpe und mechanisch ge,teuertem Pumpensanventil, dadurch gekennzeichnet, daß das' Saugventil als Drehklappe ausgebildet ist und mittels einer auf der Kurbelwelle sitzenden Kurvenscheibe. gesteuert wird. a. Zweitaktbrennkraftmaschine nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehklappe mit einem Führungsansatz versehen ist, der die einströmende Luft in Richtung nach dem Kolbeninnern leitet, so daß der Kolben gekühlt wird.
DEM104588D Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe Expired DE483252C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM104588D DE483252C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM104588D DE483252C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE483252C true DE483252C (de) 1929-09-27

Family

ID=7325450

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM104588D Expired DE483252C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE483252C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE939542C (de) * 1951-08-30 1956-02-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Zweitakt-Dieselmotor
EP0246877A2 (de) * 1986-05-20 1987-11-25 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE939542C (de) * 1951-08-30 1956-02-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Zweitakt-Dieselmotor
EP0246877A2 (de) * 1986-05-20 1987-11-25 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen
EP0246877A3 (de) * 1986-05-20 1989-02-01 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE483252C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe
DE706145C (de) Mit einem Lufteinlassventil vereinigte Kraftstoffeinspritzpumpe
DE858046C (de) Steuerung fuer einfach wirkende Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE566735C (de) Viertakt-Dieselmaschine mit Nachladung
DE476624C (de) Viertakt-Dieselmaschine mit Leistungserhoehung
DE528244C (de) Einspritzmotor mit Selbstzuendung
DE586119C (de) Viertaktdieselmotor mit einem gemeinsamen Ein- und Auslassventil, insbesondere mit luftloser Einspritzung des Brennstoffes
DE391249C (de) Drehschieber fuer Sechstaktmaschinen
DE615203C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE891361C (de) Im Zweitakt oder Viertakt arbeitende Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschinemit einer zusaetzlichen Vorrichtung zur Druckluftentnahme aus dem Arbeitszylinder der Maschine
DE1056872B (de) Ventilanordnung fuer Brennkraftmaschinen
DE4011140C2 (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit gemischfreier Spülung, regelbarer Ein- und Auslaßvorrichtung, sowie hubwellenfreier Kraftübertragung, in Zweizylinderbauweise
US1247318A (en) Internal-combustion engine.
DE529667C (de) Ventilanordnung von Brennkraftmaschinen
DE472596C (de) Zweitaktmotor, insbesondere Dieselmotor, mit Schlitzspuelung, Ladung und Aufladung
DE415415C (de) Umlaufmotor mit einem in die hohle Kurbelwelle eingebauten Ansaugventil
AT60680B (de) Schiebersteuerung für Viertaktverbrennungskraftmaschinen.
DE480237C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit einem von der Kurbelwelle bewegten Rohrschieber zwischen Arbeitskolben und Zylinder, welcher an seinem unteren Ende als Pumpenkolben ausgebildet ist
DE464125C (de) Ventilsteuerung fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE657765C (de) Verbundbrennkraftmaschine
DE463308C (de) Mit verschiedenen Brennstoffen arbeitende Brennkraftmaschine
DE2545289A1 (de) Drehschieber-zylinderkopf fuer 4-takt-otto-motoren
DE699734C (de) Mehrzylindrige Zweitaktbrennkraftmaschine
CH199563A (de) Steuerung für Ein- und Auslassventile von Viertakt-Einspritzbrennkraftmaschinen.
DE533166C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelgehaeusepumpe und auf dem Arbeitskolben aufgesetztem Steuerrohr