DE483252C - Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe - Google Patents
Zweitaktbrennkraftmaschine mit KurbelkastenspuelpumpeInfo
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- DE483252C DE483252C DEM104588D DEM0104588D DE483252C DE 483252 C DE483252 C DE 483252C DE M104588 D DEM104588 D DE M104588D DE M0104588 D DEM0104588 D DE M0104588D DE 483252 C DE483252 C DE 483252C
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- Germany
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- internal combustion
- combustion engine
- crankcase
- stroke internal
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
- Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspülpumpe Bei Zweitaktmotoren mit Kurbelkastenspülpumpe hat man zwecks Erzielung eines günstigen Lieferungsgrades der Kurbelkastenspülpumpe und damit einer günstigen Füllung des Arbeitszylinders mit Frischluft vorgeschlagen, das Luftansaugeventil mechanisch zwangläufig zu steuern. Hierbei ist es bekannt, die Luftzufuhr zum Saugraum vermittels einer Kurbelscheibe im Zusammenhang mit auf die letztere sich pressenden Ringventilen, welche selbst keine Bewegung ausführen, zu steuern. Das Öffnen und Schließen der Ventile erfolgt bei dieser bekannten Ausführung durch einen an der Kurbelscheibe angeordneten Luftschlitz, welcher infolge der Drehungen der Kurbelwelle in bestimmten Stellungen derselben mit den Ventilöffnungen zur Deckung gelangt. Die Kurbelscheibe bildet hierbei den Sitz für die Ventile und ist deshalb mit einer ringförmigen Dichtungsfläche versehen. Solche Flächen sind erfahrungsgemäß für die Dauer nicht dicht zu halten.
- In Erkenntnis dieses Übelstandes wird nun durch die vorliegende Erfindung eine neue Ausführung vorgeschlagen, die sich gegenüber dem Bekannten dadurch kennzeichnet, daß das Saugventil als Drehklappe ausgebildet ist und mittels einer auf der Kurbelwelle sitzenden - Kurvenscheibe gesteuert wird. Diese Einrichtung bietet zugleich den Vorteil, daß bei einem gegebenen Motorgehäuse die Öffnungs- und Schließzeiten des Ventils durch Änderung der auf dem Rand der Kurbelscheibe angebrachten Steuerkurven entsprechend den, jeweiligen Erfordernissen geändert werden können. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein nach der Erfindung vorgeschlagenes Luftventil in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar veranschaulicht' Abb. r den Schnitt durch den Zweitaktmotor mit Kurbelkastenspülpumpe, Abb. z das gesteuerte -Ventil im Schnitt im größeren Maßstab.
- In der Zeichnung bedeutet a das Saugventil, welches als Drehklappe ausgebildet ist und durch - die als Steuerorgan ausgebildete Kurbelscheibe b geöffnet und durch eine kräftige Schließfeder c geschlossen wird. Zwecks besserer Kühlung des Kolbens kann die Ventilklappe erforderlichenfalls mit einem Luftführungsansatz ausgestattet werden, wie dieses in der Zeichnung strichliniert angedeutet ist. Durch den Luftführungsansatz d wird dann die einströmende Luft in den Kolben geleitet.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: z. Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspülpumpe und mechanisch ge,teuertem Pumpensanventil, dadurch gekennzeichnet, daß das' Saugventil als Drehklappe ausgebildet ist und mittels einer auf der Kurbelwelle sitzenden Kurvenscheibe. gesteuert wird. a. Zweitaktbrennkraftmaschine nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehklappe mit einem Führungsansatz versehen ist, der die einströmende Luft in Richtung nach dem Kolbeninnern leitet, so daß der Kolben gekühlt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM104588D DE483252C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM104588D DE483252C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE483252C true DE483252C (de) | 1929-09-27 |
Family
ID=7325450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM104588D Expired DE483252C (de) | Zweitaktbrennkraftmaschine mit Kurbelkastenspuelpumpe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE483252C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939542C (de) * | 1951-08-30 | 1956-02-23 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Zweitakt-Dieselmotor |
EP0246877A2 (de) * | 1986-05-20 | 1987-11-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen |
-
0
- DE DEM104588D patent/DE483252C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939542C (de) * | 1951-08-30 | 1956-02-23 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Zweitakt-Dieselmotor |
EP0246877A2 (de) * | 1986-05-20 | 1987-11-25 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen |
EP0246877A3 (de) * | 1986-05-20 | 1989-02-01 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Auslasssteuervorrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen |
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