DE657765C - Verbundbrennkraftmaschine - Google Patents

Description

• Verbundbrennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine Verbundbreiunkraftmaschine, bei der der Diehnungsraum des Niederdruckzylinders von dem Arbeitsraum des im Viertakt arbeitenden Hochdruckzylinders durch eine Wand getrennt ist, in der die für die Kolben des Hoch- und des Niederdruckzylinders gemeinsame Kolbenstange gleitet. Maschinen solcher Bauart sind bekannt.
• Gemäß vorliegender Neuerung wird durch die besondere Ausbildung des Verdichtungsraumes das Kopfstück :des Hochdruckzylinders verhältnismäßig hoch, wodurch die Wärmeableitung günstiger wird und verhältnismäßig große Ventile im Kopfstück untergebracht werden können. Das besondere Kennzeichen der Neuerung besteht also darin, daß der Verdichtungsraum des Hochdruckzyliuders die Form eines Umdrelzungskörpers von länglichem Querschnitt besitzt, dessen Umdrehungsachse mit der Zylinderachse übereinstimmt und dessen Hauptausdehnung etwa in Richtung der Zylinderachse liegt, und daß das als Hubventil ausgebildete Einlaßventil und das ebenso ausgebildete, die Verbindung zum Niederdruckzylinder überwachende üb.erströmventil ,an der Längswand der VerdichtVngskammer vorgesehen sind.
• In den Darstellungen bedeuten die Abb. i bis q. eine schematische Wiedergabe im vertikalen Längsschnitt der Verbundmaschine.
• Abb.5 bis 8 stellen die Verteilernocken in der Seitenansicht dar. Abb.9 ist ein senkrechter Längsschnitt durch die in vergrößertem Maßstabe gezeichnete Verbundbrennkraftmaschine.
• Der Motor arbeitet im Viertakt. Die Reihenfolge der Funktionen ergeben sich aus den folgenden schematisierten Erklärungen:

  Abb. _

  Gaseinlaßventil27 .... Eimaß geöffnet

  Auslaßventil des Nieder-

  druckzylinders 25 ... Auslaß geöffnet

  Überströmventil23 ... Verbindung

  geschlossen

  Abb. 2

  27 geschlossen

  Kompression . .. ...... 25 geöffnet

  23 geschlossen

  Abb.3

  27 geschlossen

  Explosion . . . . . . . . . . . . 25 geöffnet

  23 geschlossen

  Abb. q.

  27 geschlossen

  Auslaß und Überströ- 25 geschlossen

  mennachdem Nieder- (einziges Mal)

  druckzylinder 23 geöffnet

  (einziges Mal)

  Die vier Stellungen der Nockenscheiben Abb. 5 bis 8 entsprechen in derselben Reihen folge den Funktionen im Motorzylinder. Es dient die linke Ventilstange 3$' zur Steue rung des ülq,erströmventils, die mittlere Ventilstange 39 zur'@Steuerung des Auslaßventils und-,. die rechte Ventilstange 37 'zur Steuerung des',, Einlaßventils.
• Die Ventile befinden sich in der Offznst£I; `..' lang, wenn die Stangen von den Nocken angehoben werden.
• Der in der Zeichnung (Abb. 9) dargestellte Motor umfaßt einen Hochdruckzylinder i, welcher durch eine Wand 2 vom Niederdruckzylinäer 3 getrennt ist. Der Kolben q. bewegt sich im Zylinder i, dessen Innenraum über die Öffnung 31 mit der Außenluft in Verbindung steht.. Genannter Kolben ist mit der Stange 6 geeignet verbunden und mit passenden Dichtungsringen versehen.
• Befindet sich der Kolben q. in der dargestellten Lage, so begrenzt er den Verdichtungsraum des Hochdruckzylinders i.. Dieser Raum hat erfindungsgemäß die Form eines Umdrehungskörpers von länglichem Querschnitt, dessen Umdrehungsachse mit der Zylinderachse übereinstimmt und dessen Hauptausdehnung etwa in Richtung der Zylinderachse liegt.
• Das als Hubventil ausgebildete Einlaßventil 27 rund das die Verbindung zum Nederdruckzylinder 3 überwachende überströmventil 23 sind- in der Längswand - der Verdichtungskammer vorgesehen. 36 bedeutet die Zündvorrichtung.
• Vollzieht sich die Einströmperiode, so strömen die Gase über das Ventil 27 in den Ringraum, wobei das üb,erströmvent2 23 selbstverständlich geschlossen bleibt, und füln beim Auftrieb den Zylinder i. Da hier der #\ Yirderdruckzylinder i3 zwischen den Hocht-uckzylinder i und das Motorgehäuse einge-Uäjut ist, mit welchem er in Verbindung steht, so kühlt dieser Raum bedeutend leichter ab. Ebenso gewährleistet die weite Öffnung 22 eine bessere Kühlung des Ventils 23.

Claims (1)

1. PATr,NTANSPRÜCii Verbundbrennkraftmaschine, bei der der Dehnungsraum des Niederdruckzylinders von dem Arbeitsraum des im Viertakt arbeitenden Hochdruckzylinders durch eine Wand getrennt ist, in der die für die Kolben des Hochdruck- und des Niederdruckzylinders. gemeinsame Kolbenstange gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdichtungsraum des Hochdruckzylinders (i) die Form eines Umdrehungskörpers von länglichem Querschnitt besitzt, dessen Umdrehungsachse mit der Zylinderachse übereinstimmt und dessen Hauptausdehnung etwa in Richtung der Zylinderachse liegt, und daß das als Hubventil ausgebildete Einlaßventi1- (27)'= ,und das ebenso .ausgebildete, :die Verbindung zurrt Nied#erdruckzylinder (3). .überwachende# überströmventil (23) an der Längswand der Verdichtungskammer vorgesehen sind.