DE483192C

DE483192C - Fassreifen fuer Holzfaesser jeglicher Art, insbesondere fuer Waschmaschinenfaesser

Info

Publication number: DE483192C
Application number: DEK106099D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-09-27

Description

Faßreifen für Holzfässer jeglicher Art, insbesondere für Waschmaschinenfässer Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Faßreifen für Holzfässer jeglicher Art, insbesondere für Waschmaschinenfässer. Die üblichen Faßreifen, die mit ihrer ganzen inneren Fläche oder nur mit einzelnen Kanten fest am Holz anliegen, haben den Nachteil, daß an den Flächen zwischen Reifen und Holz bzw. Faß Seifenlauge oder andere schädliche Flüssigkeit eindringen und sich ansammeln kann, die keine Möglichkeit zum Ausdunsten oder Austrocknen hat und dadurch das Oxydieren bzw. das Durchrosten der Reifen sowie das Morsch- und Faulwerden des Holzes begünstigt. Dieses hat zur Folge, daß die Lebensdauer der Reifen und des Holzes verkürzt wird und oft größere Instandsetzungskosten entstehen.
Bei der vorliegenden Neuerung dagegen kommt ein Faßreifen zur Anwendung, welcher so hergestellt ist, daß nur die äußeren Kanten des Reifens am Holz anliegen, so daß zwischen Reifen und Holz ein Hohlraum entsteht, welcher durch entsprechende öffnungen am Reifen von außen mit einer rostschützenden und imprägnierenden Flüssigkeit bzw. Masse gefüllt werden kann. Durch diese Füllung wird der Reifen gegen Rost und das Holz gegen Fäulnis bzw. Morschwerden geschützt und somit die Lebensdauer der Reifen und des Holzes gehoben. Die Füllöcher an den Reifen sind so angeordnet, daß die Flüssigkeit oder Masse eingegossen, eingespritzt oder eingepumpt werden kann. Auch können mehrere Reifen durch entsprechende hohle Verbindungsstücke derart miteinander. verbunden werden, daß die Flüssigkeit oder Masse sich von einem Ring zum andern leiten läßt. Die Verbindungsstücke können auch unabhängig von den Reifen am Faß angeordnet sein. Auf der Zeichnung ist in A1bb. z eine vordere Ansicht des Fasses mit den Reifen, in Abb. 2 ein Querschnitt des Reifens mit Verbindungsstück dargestellt.
' Das Wesentliche der Neuerung besteht darin, daß an dem Faß hohl aufliegende Reif-en b angeordnet sind, die an den oberen Kanten die Füllöcher c haben. Die Reifen b sind so geformt, daß sie nur mit den Kanten d am Holz bzw. Faß a anliegen und dadurch zwischen Holz bzw. Faß a und Reifen b einen Hohlraum e bilden. Zwischen den oberen und den unteren Reifen b sind die hohlen Verbindungsstücke f angeordnet, durch die beim Einfüllen die Füllmasse aus einem Reifen in den andern gelangen kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Faßreifen, der unter Bildung eines Hohlraumes mit seinen Kanten am Faßrumpf anliegt, für Holzfässer jeglicher Art, insbesondere für Waschmaschinenfässer, dadurch gekennzeichnet, daß der Faßreifen mehrere Füllöffnungen (c) hat, durch die eine rostschützende und imprägnierende Flüssigkeit bzw. Masse in den Hohlraum zwischen Holz und Reifen gefüllt werden kann.
2. Faßreifen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung mehrerer Reiften die oberen, mit Füllöffnungen (c) versehenen Reifen durch hohle Verbindungsstücke (f) mit den unteren Reifen derart verbunden sind, daß die rostschützende oder imprägnierende Flüssigkeit bzw. Masse beim Einfüllen' von einem Ring zum andern fließen kann.