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Vorrichtung zum Abstützen der Richtwalzen an Blechrichtmaschinen Gegenstand
der Erfindung ist eine Vorrichtung, die zum Abstützen der Richtwalzen an Blechrichtmaschinen
u. dgl. dient.
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Die bekannten Vorrichtungen dieser Art bestehen in der Hauptsache
aus einer unter den unteren bzw. über den oberen Richtwalzen liegenden Stützwalzenreihe,
deren einzelne Walzen gleichmäßig dicke, mit-rechtwinklig abgesetzten Zapfen versehene
und in besonderem Stützkasten oder in zwei Lagerrahmen gelagerte Zylinder sind.
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Diese Vorrichtungen haben den Nachteil, daß der sich von dem Walzgut
ablösende Zunder, insbesondere plattenförmige Stücke desselben, längere Zeit zwischen
den Richt- und Stützwalzen mitlaufen, anstatt sogleich aus den Walzen herauszufallen,
was die Güte der gewalzten Bleche herabsetzt und die Walzenoberflächen beschädigt.
Ferner fällt der Zunder zu beiden Stirnseiten einer jeden Walze über den Ansatz
herab auf die Zapfen, schafft sich in die Zapfenlager, die infolge der schleifenden
Wirkungen des Zunderstaubes ausleiern oder aber derart ausgestopft werden, daß das
von der Reibungskraft zwischen den Stütz- und Richtwalzen und dem Stützwalzenhalbmesser
gebildete Drehmoment nicht mehr genügt, die Stützwalzen umzudrehen. Da die Richtwalzen
aber weiterlaufen, schleifen sie auf der stehengebliebenen Stützwalze eine Berührungsfläche
an, d. h. die letztere wird unrund und somit schadhaft.
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Das Neue besteht in der Anordnung von Eindrehungen in den Walzen einer
Walzenreihe, derart, daß jeweils die Walzenteile von größerem in diejenigen der
benachbarten Walzen von kleinerem Durchmesser hineinragen; ferner von einer Abschlußplatte,
die die Zapfenlager nach außen derart absperrt, daß das Schmiermittel in einer dem
Eindringen des Zunderstaubes entgegengesetzten Richtung in die Schmiernuten der
Lagerschalen fließt.
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Die Wirkung der Eindrehungen ist eine dreifache. Plattenförmige Zunderstücke
zerbröckeln, sobald sie in den Bereich einer der durch die Eindrehungen entstandenen
Stützwalzenkanten kommen. Die Stützwalzendrehmomente sind bei gleichbleibender Entfernung
der Stützwalzenmitten größer als bei den Walzen bekannter Art, da die Halbmesser
der die Richtwalzen berührenden Stützwalzenteile entsprechend der Tiefe der Eindrehungen,
in welche sie hineinragen, ebenfalls größer sind.
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Bei den Walzen bekannter Art hat sich gezeigt, daß nicht alles Zundergeröll
das Bestreben hat, zwischen den Stützwalzen durchzufallen; es wird vielmehr teilweise
entlang dieser Walzen gewirbelt und fällt nun über den rechtwinkligen Absatz auf
die Zapfen, auf welchen es sich ins Lagerinnere hineindreht. Die ;erfindungsgemäß
angeordneten Walzenabsätze beseitigen zwar das Entlangwirbeln des Zunders; bei den
großen Zundermengen, die das Walzen von Schwarzblech zum Gefolge hat, kann es aber
trotz dieser Absätze vorkommen, daß über das Walzenende hinweg Zunderstaubteilcheri
ins Lagerinnere gelangen. Auch dies kann entweder ganz vermieden oder aber etwa
vom inneren Zapfenende her Eingedrungenes
während des Betriebes
wieder dadurch herausgeschafft werden, daß vom anderen Zapfenende her, welches vermittels
der erfindungsgemäß angeordneten Schmiervorrichtung unter Abschluß steht, Schmiermittel
in der dem Eindringen des Zunders entgegengesetzten Richtung ins Lager gepreßt werden,
welche, am inneren Zapfenende austretend, alle verunreinigenden Zunderstaubteilchen
aus dem Lager entfernen.
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Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung
dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Ansicht einer Stützwalze und deren Lager
bekannter Art, Abb.2 die Ansicht einer Stützwalze und deren Lager des Erfindungsgegenstandes,
Abb. 3 den Grundriß der Vorrichtung und Abb. q. die Seitenansicht derselben in teilweisem
Schnitt.
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Die Stützwalze i hat der ganzen Länge nach gleichen Durchmesser, ist
nach den Enden zu rechtwinklig bis auf den Durchmesser der Zapfen 2 abgesetzt und
ruht im Stützkasten 3. In der Lagermitte erfolgt der Eintritt des Schmiermittels,
das nun für den Fall der Verstopfung des Lagers durch Zunder, die nach dem inneren
Zapfenende zu am größten ist, auf der Außenseite des Lagers austritt, somit keine
reinigende und nur schlecht schmierende Wirkung hat.
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Die Vorrichtung gemäß der Erfindung weist nun Stützwalzen auf, die
mit Eindrehungen q. derart versehen sind, daß jeweils die Walzenteile 5 von größerem
in diejenigen der benachbarten Walzen von kleinerem Durchmesser hineinragen. Der
Übergang vom Walzenkörper zum Lagerzapfen 6 (Abb. 2) wird durch die Hohlkehle 7
und den Bund 8 (Abb.2) gebildet. Erstere befindet sich außerhalb und letzterer in
einer Ausdrehung 9 der Lagerrahmen io (Abb. 2). Auf der Außenseite der Lagerrahmen
io / ist eine Verschlußplatte.ii beispielsweise mittels Stiftschrauben 12 derart
befestigt (Abb.2 bis q.), daß die beispielsweise aus den Staufferbüchsen 13 austretenden
Schmiermittel durch die Schmiernuten 1q. in das Innere der Lager 15 der Zapfen 6
gedrückt werden, ohne hierbei an einer anderen Stelle wieder aus dem Lager 15 auslaufen
zu können als über den Bund 8 hinweg. Die in der Zeichnung dargestellte beispielsweise
Vorrichtung ist zum Abstützen der unteren Richtwalzen 16 (Abb. q.) bestimmt und
ruht auf den Stützspindeln. 17, mit deren Hilfe die Lagerrahmen io gehoben und gesenkt
werden können. Dieselbe Vorrichtung dient aber auch zum Abstützen der oberen Richtwalzen.
In diesem Falle werden die Lagerrahmen vom Jochstück getragen, das den Walzdruck
aufnimmt.