DE468647C

DE468647C - Schmierung fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere von Motorraedern

Info

Publication number: DE468647C
Application number: DEP52353D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-11-17

Description

Schmierung für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Motorrädern Die Erfindung bezieht sich auf . eine Schmiervorrichtung fürBrennkraftmaschinen, insbesondere von Krafträdern u. dgl., bei welcher das Schmiermittel mit Hilfe einer Pumpe o. dgl. zur Schmierstelle gefördert wird, und besteht darin, daß die vorn Vorratsbehälter zur Pumpe führende Leitung in zwei Arme geteilt ist, die beide zur Olpumpe führen und mit voneinander unabhängigen Regeleinrichtungen versehen sind, von denen vorzugsweise die eine von Hand und die andere selbsttätig verstellt wird. Vorteilhaft bestehen die beiden Regeleinrichtungen aus in verschiedene Lagen einstellbaren Nadelventilen.
In der Zeichnung ist Abb. i ein Ouerschnitt, Abb. a eine teilweise geschnittene Aufsicht, Abb.3 ein Längsschnitt nach A-B der Abb. i.
Die dargestellte Regulierungsvorrichtung weist folgende Teile auf: eine vom Ölbehälter kommende Röhre a, ein einstellbares Nadelventil b, eine Röhre c, die in den Zwischenbehälter cd führt, der mit einem Glas-oder anderen durchsichtigen Deckel und einem zur Saugpumpe führenden Anschlußstutzen e versehen ist.
Von der Röhre a ist vor dem von Hand einstellbaren Nadelventil b ein Nebenweg f abgezweigt, der in einen ringförmigen Raum g und einen zylindrischen Durchgang h. führt. In diesem Durchgang h gleitet eine Ventilspindel j; diese wird durch eine Feder k, deren eines Ende auf eine Unterlagsscheibe drückt, hinter der ein geeignetes Dichtungsmaterial m zur Bildung eines öldichten Abschlusses angebracht ist, geschlossen gehalten. An der Ventilspindel j ist eine Verjüngung angebracht, damit der Olstrom bei Längsbewegung dieser Spindel verändert werden kann. Die Spindel j kann durch einen Bowden-Zug von der Drosselklappe oder auf andere geeignete Weise verstellt werden.
Auf diese Weise fließt ein dauernder Ölstrom, welcher durch Nadelventil b nach Belieben eingestellt werden kann, durch die Röhre c zur Pumpe und zur Maschine; außerdem fließt 01 auch durch den Nebenweg f und die Durchlässe g, h in die Röhre c in einer Menge, welche selbsttätig entsprechend dem Gang der Maschine verändert wird. Das i\Tadelventil b und die Ventilspindel j können leicht zur Reinigung u. dg1. entfernt werden durch Aufschrauben der Gewindepfropfen t bzw. u.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schmierung für Brennkraftmaschinen, insbesondere von Motorrädern, bei welcher das Z51 vom Vorratsbehälter mittels einer Pumpe zu den Schmierstellen gefördert wird, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Vorratsbehälter zur Pumpe führende : Leitung (a) in zwei Arme geteilt ist, die beide zur ölpumpe führen und mit voneinander unabhängigen Regeleinrichtungen (b, j) versehen sind, von denen vorzugsweise die eine (b) von Hand und die andere (j) selbsttätig verstellt wird. a. Schmierung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß beide Regeleinrichtungen aus Nadelventilen bestehen.