DE467618C

DE467618C - Sattel fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE467618C
Application number: DEM102503D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-10-29

Description

Sattel für Fahrräder Gegenstand der Erfindung ist ein Sattel für Fahrräder, Motorräder u. dgl., bei welchem unter der Sitzfläche Federn angeordnet sind, die von einer in der Mitte des Sattels liegenden Federtragplatte ausgehen und sich nach vorn zu dem Sattelknopf und nach hinten zu dem Sattelrücken strahlenförmigerstrecken. Das kennzeichnende Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Federplatte aus zwei mit einer Nachspannvorrichtung versehenen, gegeneinander beweglichen Platten besteht. Hierdurch ist durch die Gegeneinanderbewegung der beiden Platten mit Hilfe der Spannvorrichtung ein gleichzeitiges Nachspannnen sämtlicher Federn möglich, während bisher zum Nachspannen der Federn in jede einzelne Feder eine Nachspannvorrichtung eingeschaltet werden mußte, durch welche das Nachspannen viel Zeit beanspruchte und durch welche der Sattel außerordentlich verteuert wurde.
Es empfiehlt sich, für die Federplatte zwei senkrecht stehende, an ihrer unteren Kante scharnierartig miteinander verbundene Platten zu verwenden, an deren oberen Kanten die Federn angreifen und zwischen denen eine geeignete Stellvorrichtung eingeschaltet ist, durch welche sie einander genähert werden können.
Die Zeichnung zeigt den neuen Sattel in Abb. i in einer Draufsicht und in Abb. 2 in einem Schnitt nach der Linie x-x der Abb. i.
Die Federn i greifen in bekannter Weise einerseits an der Federtragplatte 2, andererseits an dem Sattelknopf 3 an, während die Federn 4. einerseits an der Federtragplatte 5 und andererseits an dem Sattelrücken 6 angreifen. Gemäß der Erfindung besteht die Federtragplatte aus den beiden Platten und 5, die bei 7 scharnierartig miteinander verbunden sind. Durch die beiden Platten 2 und 5 ist ein Schraubenbolzen 8 hindurchgeführt, der sich mit seinem Kopfe 9 gegen die Platte 2 und mit seiner Mutter io gegen die Platte 5 legt. Durch Anziehen der Schraubenmutter io werden die beiden Platten 2 und 5 einander genähert und dadurch s,ämtliche Federn i und q. gleichz,e;itig nachgespannt. Die oberen Kanten der Platten. 2 und 5 sind nach oben zu so ,gewölbt, daß sie der gewölbten Sattelform entsprechen, so daß die Satteldecke in allen Punkten teils auf der Federtragplatte 2, 5, teils auf den Federn i, G. liegt.
Das Scharnier 7 der Tragplatte kann auch wegfallen, wenn die beiden Platten 2, 5 zusammenhängend aus elastischem Werkstoff hergestellt sind, so daß sich das Zusammenziehen der Platten 2 und 5 unter federnder Biegung des Werkstoffes an der Biegungsstelle vollzieht.

Claims

PATGNTANS112UCÜ: Sattel für Fahr- und Motorräder, bei welchem die die Sitzfläche unterstützenden Federn von einer mittleren Federtragplatte aus einerseits nach vorn zum Sattelknopf, andererseits nach hinten zum Sattelrücken gespannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Federtragplatte aus zwei scharnierartig miteinander verbundenen, senkrecht stehenden Platten (2, 5) besteht, deren. obere Kanten durch eine Stellvorrichtung (8, 9, i o) einander genähert werden können.