DE4644C - Präcisions-Ventilsteuerung für Dampfmaschinen - Google Patents

Präcisions-Ventilsteuerung für Dampfmaschinen

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DE4644C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • F01L31/02Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00 with tripping-gear; Tripping of valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

1878.
Klasse 14.
CARL TEICHMANN in STUTTGART. P r äcis i ο η s-Ve η ti I steu er u η g für Dampfmaschinen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. August 1878 ab.
Auf beiliegender Zeichnung ist α eines der beiden Auslafsventile, welche von der Kurbelwelle aus durch die Excenterstange b und durch einen Doppelhebel c wie gewöhnlich bewegt werden, d ist der in den Cylinder führende Dampfkanal, e ein Einlafsventil.
Auf der Excenterstange sitzt an einem geeigneten Punkt ein viereckiges Anstofsstück /, das, wie jeder Punkt der Stange, eine annähernd elliptische (Conchoiden-) Bewegung erhält, welche sich in eine horizontale und verticale zerlegen läfst. Wenn das Excenter, der Kurbel in einem annähernd rechten Winkel nachfolgt, so fallen die todten Punkte der Verticalbewegung mit denen des Dampfkolbens zusammen, während für die Horizontalbewegung die Mittelstellungen mit den todten Punkten des Kolbens zusammenfallen.
Die Einlafsventile werden durch die Winkelhebel ggi und die Stangen h h\ bewegt, welch letztere an dem vom Winkelhebel abgekehrten Ende durch zwei vom Regulator ausgehende Hängstangen i und I1 in einer bestimmten Höhe getragen werden und mit je einem krückenartigen Querstück k und Ze1 versehen sind.
Ist der Kolben im todten Punkt, das Anstofsstück / in horizontalem Sinne in Mittelstellung (oben oder unten), so liegen die Querstücke k und A1 rechts oder links an demselben an und die Einlafsventile sind geschlossen. Eine Bewegung von / nach rechts oder links hat eine Oeffnung des rechten bezw. linken Einlafsventils zur Folge.
In der tiefsten Stellung des Regulators ist die Höhenlage der Querstücke k Jt1 eine solche, dafs während der ganzen Verticalbewegung von / eines derselben anliegt und das betreffende Einlafsventil geöffnet ist; der Dampf strömt dann während des ganzen Kolbenvorlaufs hinten, während des Rücklaufs vorn ein, die Maschine arbeitet mit voller Füllung. Geht das Centrifugalpendel in die Höhe, so senkt sich das Querstück k, und kx hebt sich, so dafs nach einem gröfseren oder kleineren Theil der Verticalbewegung von / ein Auslösen stattfindet und das Einlafsventil durch ein Gewicht, eine Feder, einen Luftbuffer oder Dampfkolben rasch geschlossen wird, und die Einströmung nach einem gröfseren oder kleineren Theil des Kolbenlaufs aufhört und Expansion erfolgt. In der höchsten Stellung des Regulators ist k so weit gesenkt, kx so weit gehoben, dafs sie ganz aufser dem Bereich der Bewegung von / sich befinden und die Einlafsventile gar nicht geöffnet werden. Dies findet beim Leergang der Maschine so lange statt, bis durch allmälige Verzögerung des Ganges der Maschine der Regulator wieder sinkt und die Ventile wieder nach Bedarf kürzere oder längere Zeit geöffnet werden.
Ist der Winkel des Excenters mit der Kurbel genau 90 °, so findet Oeffnung und Schlufs der Auslafsventile, sowie die Oeffnung der Einlafsventile genau beim Kolbenwechsel statt und der Regulator beherrscht alle Füllungsgrade von ο bis voll. Durch Verkleinerung des Nacheilungswinkels läfst sich eine geeignete Voröffnung für den Ein- und Austritt des Dampfes, sowie Compression erzielen, während der Spielraum der möglichen Füllungsgrade etwas beschränkt wird, indem die ganz grofsen, in der Praxis ohnedies nie angewendeten Füllungen verloren gehen.
Als wesentlichster Vorzug dieser Steuerung wird vom Erfinder die grofse Einfachheit derselben gegenüber anderen Präcisionssteuerungen von Corlifs, Sulzer etc. hervorgehoben.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die Construction einer Ventilsteuerung, bei welcher alle Füllungsgrade von ο bis o,9 selbstthätig durch den Regulator bewirkt und alle vier Ventile durch ein einziges Excenter direct von der Kurbelwelle aus bewegt werden, wie beschrieben und dargestellt.
    Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
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