DE461891C - Seilpostanlage mit in die Greiferfahrbahn einschwenkbarer Sendertasche - Google Patents

Description

• Seilpostanlage mit in die Greiferfahrbahn einschwenkbarer Sendertasche. Es sind Seilpostanlagen bekannt, bei welchen die Schwenkachse der Sendertasche parallel zur Einlegeöffnung und in Höhe dieser oder auf der dieser gegenüberliegenden Seite angeordnet sind, um den Greifern den ungehinderten Durchgang auf den nicht zu bedienenden Stationen zu ermöglichen. Das Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Achse unmittelbar an der Unterkante der Sendertasche angeordnet ist, durch eine Haltevorrichtung in dieser Empfangslage gehalten und nach dein Auslösen derselben durch den die Empfangsstelle durchfahrenden. zugeordneten Greiferwagen durch Federwirkung in die Entnahmestellung selbsttätig übergeführt wird. Da bei dieser Anordnung der Achse die Gleisführung oberhalb der Einlegeöffnung zu liegen kommt, so ist der unterhalb der Sendertasche liegende Raum vollkommen frei und kann anderen Zwecken nutzbar gemacht werden. Weiter ist weder die Gleisführung noch der durchfahrende Wagen bei der Beschickung derartiger Anlagen hinderlich, bei welcher die Sendertaschen in Reichhöhe angeordnet sind, so daß sich der Einbau besonderer Sendestationen erübrigt, durch welche das herabzuführende Gleis geleitet werden muß. Es lassen sich auch, ohne Gleisveränderungen vorzunehmen, nachträglich diese Sendertaschen an jeder beliebigen Stelle der Gleisanlage einbauen. Ein besonderer Vorteil bei dieser Anordnung ist durch den Fortfall des in jeder Station herunter-und hinaufzuführenden Gleises die Verkürzung der Umlaufzeit der Seilpostgreiferwagen, «-elches gleichzeitig eine schnellere Entleerung der Sendertaschen zur Folge hat. Nicht immer ist es möglich, die Stationen dorthin zu bringen,wo sie gerade am nötigsten vorhanden sein müssen; denn meistens steht an diesen Stellen nur sehr wenig Platz zur Verfügung. Braucht die Gleisanlage nun nicht teeruntergeführt zu werden, so kann die Sendertasche in einer bequem erreichbaren und noch durchgangsfreien Höhe (etwa i,qo Unterkante Tasche) an jeder beliebigen Stelle angebracht werden, ohne störend zu wirken und brauchbaren Platz in Anspruch zu nehmen.
• Es ist ohne weiteres einzusehen, daß der Einbau derartiger Sendertaschen eine erhebliche Verbilligung einer solchen Seilpostanlage bedeutet.
• Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i die Anordnung der Sendertasche zu dem auf einem Doppelgleis geführten Greiferwagen und Abb. z eine Seitenansicht hierzu.
• Die an beiden Seiten offene Sendertasche q ist außerhalb der Fahrbahn des Greiferwagens so angeordnet, daß sie sich um ihre festgelagerte Achse t um einen Winkel drehen und somit in die Fahrbahn des Greifers hineingeschwenkt werden kann. An der einen Stirnseite der Achse t ist ein Kegelrad v befestigt, welches in ein winklig dazu liegendes Kegelrad w eingreift. Mit diesem Kegelrad w ist eine Stange s gekuppelt, die drehbar gelagert und an ihrem oberen Ende winklig umgebogen ist. Dieses umgebogene Ende der Stange s kann in die Fahrbahn des Greiferwagens hineingedreht werden. An der anderen Stirnseite der Tasche q ist oberhalb derselben eine kleine flache Stange x angebracht, die den Zweck hat, die Tasche q durch den Haltehebel r in ihrer Empfangslage festzuhalten.
• Die Anordnung ist nun so getroffen, daß beim Öffnen des Greiferhebels k gleichzeitig die kleine flache Stange x durch Anheben des Haltehebels r von ihrem Stützpunkt befreit und die Tasche q in die Fahrtrichtung des Greifers durch eine Feder u eingeschwenkt wird. Der Haltehebel r fällt, nachdem er vom Greiferhebel k freigegeben worden ist, durch sein Eigengewicht wieder in die punktierte Lage. In dem Augenblick, in welchem sich die Greiferhebel k bzw. die Greiferbacken 12 schließen, wird das in der Tasche q befindliche und somit in die Fahrbahn gebrachte Papier o. dgl. erfaßt und aus der Tasche q herausgenommen. Verlassen die Greiferhebel k das Ende der Tasche q, so drücken sie den freien Hebelarm der Stange s wieder zurück und bringen somit die Tasche q wieder in ihre Empfangslage, in welcher sie dann von dem Nocken des Haltehebels r, der sich an die flache Stange x anlegt, festgehalten wird. Jetzt ist die Fahrbahn wieder frei, so daß die nicht mit dieser Station zusammenarbeitenden Greiferwagen, beladen oder unbeladen, diese ungehindert durchlaufen können.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Seilpostanlage mit in die Greiferfahrbahn einschwenkbarer Sendertasche, deren Schwenkachse auf der der Einlegeöffnung gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (t) unmittelbar an der Unterkante der Sendertasche (q) angeordnet ist, durch eine Haltevorrichtung (r) in ihrer Empfangslage gehalten und nach dem Auslösen derselben durch den die Empfangsstelle durchfahrenden zugeordneten Greiferwagen durch Federwirkung (u) in die Entnahmestellung selbsttätig übergeführt wird.
2. 2. Seilpostanlage nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das Zurückführen der Sendertasche (q) aus der Entnahme- in die Empfangsstellung durch den Greiferwagen unter Zwischenschaltung eines Kegelgetriebes (v, w) erfolgt, dessen Antriebsachse (s) an seinem freien Ende zu einem in die Greiferfahrbahn einschwenkenden Hebelarm abgebogen ist.