DE46056C - Vorrichtung an Drahtzügen, um bei deren Reifsen das Umstellen der Weiche zu verhindern - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.

Patentirt im deutschen Reiche vom l. Mai 1888 ab.

Bei den durch doppelten Drahtzug bedienten Weichen erfolgt unter Umständen beim Bruch eines Drahtes infolge der natürlichen oder durch ein Gewicht erzeugten Spannung des Drahtes ein selbstthätiges Umstellen der Weiche. Ist beispielsweise a, Fig. 1, die Stellvorrichtung einer Weiche, b der Stellhebel und c ein auf der Drahtleitung ruhendes Gewicht, so wird das letztere, wenn Draht d reifst, vermittelst Drahtes e die Stellvorrichtung so in Bewegung setzen, dafs die Weiche umgelegt wird. Kommt dagegen bei derselben Weichenlage Draht e zum Bruch, so wirkt die Spannung des Drahtes d auf die Stellvorrichtung im Sinne der letzten Stellbewegung ein und läfst die Weichenlage unbeeinflufst.

Gefährlich mit Bezug auf das selbstthätige Umstellen ist also bei der Weichenlage, Fig. 1, nur das Reifsen des Drahtes d. In demselben Sinne gefährlich wirkt im ersten Falle die Spannung des Drahtes e, d. h. derjenige Draht, welcher bei der zuletzt ausgeführten Stellbewegung der nachlassende war.

Diese selbstthätige Wirkungsweise des nachlassenden Drahtes soll durch die vorliegende Einrichtung verhindert werden.

Bei jeder Stellbewegung wird der jeweilig nachlassende Draht in solcher Weise festgelegt, dafs derselbe nicht direct wieder zurückgezogen werden kann und daher auch ein selbstthätiges Umstellen der Weiche nicht bewirken kann. Um eine einmal gemachte Stellbeweguiig zurück machen zu können, mufs am Stellhebel eine besondere kleine Auslöse bewegung ausgeführt werden, welche den festgelegten Draht erst zurückbewegbar macht. In der Zeichnung, Fig. i, ist in solcher Weise der Draht e festgelegt, während Draht d nach beiden Richtungen hin bewegt werden kann. Das Umstellen geschieht dadurch, dafs der Hebel b aus der Lage I zunächst in die Lage II und aus derselben in die Lage III gebracht wird. Die Bewegung von I nach II bewirkt das Auslösen von e bezw. ertheilt der Fangvorrichtung desselben eine solche Stellung, dafs die Rückwärtsbewegung des Drahtes danach erfolgen kann.

Die Fangvorrichtung ist in den Fig. 2, 3 und 4 dargestellt. Dieselbe besteht aus den beiden theilweise über einander liegenden flügelartigen Sperrscheiben / und g mit je einem länglich runden, beim Zusammendrücken der Scheiben als schiefe Ebenen wirkenden Ausschnitt f¹ und g^]. An die Flügelscheiben sind einerseits mittelst Bolzen h und Kloben i und andererseits mittelst Kloben k und Bolzen / (welcher in die schrägen Ausschnitte/¹ und g^l eingehängt ist) die Drahtzugtheile angeschlossen. Diese Fangvorrichtung ist in jeden Drahtzugarm eingeschaltet, wie dies Fig. 1 veranschaulicht.

Fig. 2 zeigt die Stellung der Fangvorrichtung bei festgestelltem Draht, wie bei e, und Fig. 4 die Stellung bei frei beweglichem Draht, wie bei d. Das directe Zurückfedern bezw. Zurückbewegen des Drahtes e in der Richtung des Pfeiles wird verhindert durch die Flügelscheiben f und g, Fig. 2, welche sich gegen die feste Hülse m legen.

Durch die Auslösebewegung des Hebels aus Lage I in Lage II sind die Flügelscheiben f und g in die bewegliche Hülse η in Fig. 3 getreten, wodurch die Scheiben zusammenge-

drückt werden und der Bolzen / genöthigt wird, an den schiefen Ausschnitten f¹ und g¹ derselben vorwärts zu gleiten und sich, wie Fig. 3 zeigt, einzustellen.

Der Bolzen I hat aber, sobald der Draht zur Ausführung einer Stellbewegung gespannt wird, das beständige Bestreben, in den schrägen Ausschnitten f¹ und g¹ wieder zurück zu gleiten und sich nach Fig. 2 einzustellen. Aus diesem Grunde wirkt der Bolzen / bei der Bewegung des Weichenhebels aus der Lage II in die Lage III, auf die Flügelscheiben f und g ausspreizend.

Infolge hiervon wird zunächst die lose Hülse η auf f und g festgeklemmt und folgt der Bewegung des Drahtzuges, bis η an der festen Hülse m einen Widerstand findet und den Uebergang der zusammengedrückten Scheiben aus η in m vermittelt.

Sobald die feste Hülse ni passirt ist, spreizen die Scheiben f und g, dem Druck des Bolzens / folgend, aus einander. Bei der umgekehrten Stellbewegung hat die lose Hülse η die Lage Fig. 4. Die Flügelscheiben passiren zunächst die feste Hülse m, werden zusammengedrückt und Bolzen Z gleitet wie zuvor in f^l und g¹ vorwärts. Beim Austritt aus m nimmt der Kloben i die mit Bezug auf m tief liegende lose Hülse η mit zurück und der Bolzen / spreizt die Scheiben f und g wieder aus einander, so dafs Fig. 2 hergestellt wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An Weichendrahtzügen die mittelst der Bolzen h und / an die beiden Theile des Drahtzuges angeschlossenen Sperrscheiben f und g mit den schrägen Schlitzen f¹ und g¹ in Verbindung mit den beiden festen Hülsen m und 0 und einer losen Hülse n, zum Zwecke, die Umstellbewegung einer durch doppelten Drahtzug bedienten Weiche erst dann zu ermöglichen, nachdem der eigentlichen Umstellbewegung eine derselben entgegengesetzte Auslösebewegung vorausgegangen ist.

   Hierzu.ι Blatt Zeichnungen.