DE458156C

DE458156C - Vorrichtung zum Abdrehen der sich beim Kurvenfahren bildenden scharfen Kanten an Radreifen von Fahrzeugen

Info

Publication number: DE458156C
Application number: DET31988D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-04-03

Description

4,58150

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abdrehen der sich beim Kurvenfahren bildenden scharfen Kanten an Radreifen von Fahrzeugen.

Eine ähnliche Vorrichtung ist bereits bekannt. Diese Vorrichtung erfordert aber außer einem Antriebsmotor auch noch eine Hebevorrichtung und sonstige Einrichtungen, durch die ihre Verwendung nur auf hierzu ίο besonders eingerichtete Ausbesserungsräume beschränkt bleibt. Im Gegensatz hierzu ist die Verwendung des Erfindungsgegenstandes an keine besondere Stelle gebunden, er ist vielmehr ohne weiteres überall, d.h. an jeder Stelle auf den Fahrschienen benutzbar.

Als besonderer Vorteil ist ferner noch hervorzuheben, daß sich bei Benutzung des Erfindungsgegenstandes ein vorheriges Ausbauen von Kuppelstangen, Brems- und sonao stigen Teilen erübrigt, was \Orher nicht der Fall war.

Gegenstand der Erfindung ist die im Anspruch gekennzeichnete besondere Ausgestaltung einer solchen Vorrichtung. Die Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Ansicht von oben und Abb. 3 einen senkrechten Schnitt. Die Vorrichtung besteht aus dem Bock a, der unten eine den Schienen angepaßte Führungsnute b und oben zwei Löcher c, c¹ zur Aufnahme der Drehstähle d, d¹ besitzt. Ferner sind noch Löcher für den Bolzen e, der Druckrolle f und für die Stellschrauben g, g¹ g² vorgesehen. Die Wirkungsweise ist:

Die Vorrichtung wird vor das Rad auf die Schiene i gestellt, so daß die Druckrolle f in den Spurkranz / eingreift. Der Bolzend ist axial verschiebbar, um eine bessere Einstellung zu ermöglichen. Jetzt wird der Formstahl d gegen die scharfe Kante des Spurkranzes gedruckt, so daß die Druckrolle /, die auch als Führungsrolle dient, beim Punkt K um die gewählte Spanstärke absteht. Werden nun die Räder langsam in der Pfeilrichtung (Abb. ι und 3) gedreht, so schneidet der Stahl so weit an der scharfen Kante des Spurkranzes ein, bis die Rolle f am Kranz j anliegt. In dieser Stellung verschiebt sich die ganze Vorrichtung auf den Schienen, so daß ein gleichmäßiges Abwickeln des Drehspanes gewährleistet wird. Um ein Anstoßen an einen Schienenstoß zu vermeiden, sind die Kanten der Führungsnute b abgeschrägt. Ist eine Umdrehung der Achse erfolgt, so kann der Vorgang unter weiterem Anstellen des Stahles von neuem wiederholt werden. Um die Vorrichtung rechts wie links verwenden zu können, ist der Stahlhalter zur Aufnahme von zwei Drehstählen mit zwei Löchern ver- So sehen.

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zum Abdrehen der sich beim Kurvenfahren bildenden scharfen Kanten an Radreifen von Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf den Schienen in Führungsnuten (6) gleitender Bock (a) die Abdrehwerkzeuge (d, d¹) sowie eine seitlich angebrachte verschiebbare Führungs- und Druckrolle (/) trägt, wobei durch Anfahren des Radsatzes an den Bock dieser in Richtung der Schienen verschoben wird und gleichzeitig die hierbei in Eingriff gelangenden Werkzeuge das Abdrehen der scharfen Kanten bewirken.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.