DE457265C

DE457265C - Lochkarten-Sortiermaschine

Info

Publication number: DE457265C
Application number: DET30820D
Authority: DE
Original assignee: Tabulating Machine Co
Current assignee: Tabulating Machine Co
Priority date: 1924-11-20
Filing date: 1925-09-20
Publication date: 1928-03-13
Also published as: US1651180A; US1667837A; GB243364A

Description

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Maschinen, welche besonders zum Sortieren von Lochkarten bestimmt sind, wie sie in Tabelliermaschinen, z. B. den unter dem Namen Hollerithmaschinen bekannten Maschinen bearbeitet werden.

Auf diesen Karten sind die Löcher in senkrechten Reihen angeordnet, und jedes Loch hat nach seiner Lage auf der Karte seine besondere Bedeutung, und die in gewissen Reihen vorgesehenen Löcher bezeichnen die Gruppe, zu welcher eine gewisse Karte gehört.

Da es mühsam wäre, die Karten von Hand nach Gruppen zu ordnen, bevor man sie durch die Tabelliermaschine schickt, hat man Sortiermaschinen hergestellt, durch welche die Karten selbsttätig nach ihrer Gruppenzugehörigkeit geordnet werden, und auf diese Art von Maschinen bezieht sich die. vorliegende Erfindung.

Bei den bisher üblichen Maschinen bedurfte es entweder eines den Abstand zwischen der Kartenabfühlvorriclitung und dem Ablegebehälter überbrückende·.! Mechanismus, wodurch die Konstruktion wegen des erheblichen Abstandes, den einzelne Ablegebehälter von der Kartenzuführungsstelle besitzen, kompliziert wurde, oder es bedurfte eines Anhaltens der Karten während des Abfühlvorganges, wodurch die Arbeit der Maschine verlangsamt wurde. Gemäß vorliegender Erfindung werden diese Nachteile bekannter Konstruktionen dadurch vermieden, daß zur Lenkung der Karten in den richtigen Behälter eine elektrisch gesteuerte Vorrichtung benutzt wild, welche an jedem einzelnen Ablegebehälter selbst vorgesehen ist. Die durch die Maschine laufenden Karten werden in Bewegung am Ort jedes Ablegebehälters abgefühlt, um festzustellen, ob sie in diesen Behälter hineingehören oder nicht. Die Kartenlenkvorrichtung wirkt dann so, daß sie die Karte entweder in den Behälter eintreten oder ungestört weiterlaufen läßt, um am Ort des nächsten und der folgenden Ablegebehälter erneut abgegriffen zu werden, bis sie zu dem Behälter gelangt, in den sie hineingehört.

Die Erfindung ist auf den Zeichnungen veranschaulicht.

Abb. ι ist eine Vorderansicht der Maschine,

Abb. 2 ein Schnitt durch die Kartenzuführungsvorrichtung und veranschaulicht auch eine der Kartentransportwalzen und die Abfühlvorrichtung für den ersten Ablegebehälter;

Abb. 3 ist die Fortsetzung von Abb. 2 nach der linken Seite hin und zeigt weitere Transportwalzen, Abfühlvorrichtungen und Ablegebehälter;

Abb. 4 ist ein Grundriß zu einem Teil der Abb. 3 und veranschaulicht Transportwalzen nebst ihrem Antrieb, Bürstenhalter und andere Einzelheiten der Maschine; Abb. 5 ist eine Darstellung einer üblichen Registrierkarte,

Abb. 6 eine Einzeldarstellung des Schnekkenantriebes für die Transportwalzen;

Abb. 7 und 7a bilden zusammengenommen ein Schaltschema der elektrischen Einrichtung der Maschine;

Abb. 8 ist ein Bruchstück eines Schaltschemas einer abgeänderten Ausführungsform.

Gemäß Abb. 1 ruht das Maschinengestell 30 auf Füßen 31, und unterhalb des Hauptgestelles befindet sich eine weitere Gestellplatte 32, die ebenfalls an den Füßen 31 befestigt ist und den Motor 33 trägt, welcher »ο von einer Seilscheibe 34 aus durch eine Riemenverbindung 35, die zur Seilscheibe 36 führt, die Maschinenwelle 37 treibt, auf der die Scheibe 36 fest aufgesetzt ist. Die Welle 37 erstreckt sich über die ganze Länge der Maschine auf deren Rückseite und trägt an dem der Triebscheibe 36 gegenüberliegenden Ende ein Handrad 38.

Für den Betrieb der Maschine wird ein Kartenstapel 55 in das Vorratsmagazin eingelegt, und es werden die Abfühlbürsten für die Karten eingestellt und der Motor angelassen, worauf ein Drehschieber die Karten auf der Unterseite des Kartenstapels abnimmt und sie einzeln Transportwalzen zuführt, welche sie in horizontaler Bahn der Reihe nach über Ablegebehälter führen, bis jede Karte in einen von 13 Ablegebehältern 9, 8, 7, 6, s, 4, 3, 2, I₁ o, X₁ B, R abgelenkt ist. Diese Ablegebehälter werden von Wänden 62 gebildet und enthalten einen Boden 63, der von einem federnden Kolben 65 getragen wird.

Der die Karten der Maschine zuführende Drehschieber ist mit 61 bezeichnet und wird von der Welle 37 aus angetrieben. Der Drehschieber 61 ist auf seinem Umfange mit einer Anzahl Transportleisten 69 besetzt, welche sich in der Längsrichtung des Drehschiebers oder der Trommel 61 erstrecken und über den Trommelumfang herausragen, und zwar um einen Betrag, der um weniges geringer ist, als die Dicke der Karte beträgt. Wenn sich die Trommel dreht, dann legen sich die Leisten 69 der Reihe nach hinter die jeweilig unterste Karte des Stapels 55 und schieben diese durch die Öffnung72 hindurch, welche zwischen der Unterkante der festen Platte 73 und den Walzen 74 liegt, wodurch sie in den Bereich des Transportwalzensystems gelangen.

Die oberen Transportwalzen sind mit 82 j bezeichnet, und zwar sind an jeder Transportstelle zwei Rollenkörper vorgesehen, welche fest auf eine Welle 83 aufgesetzt sind, während unter jeder oberen Rolle eine untere , Rolle 84 liegt, welche fest auf einer Welle j 85 sitzt. Die Rollen werden durch eine Schnecke 86 auf der Welle 37 vermittels Schraubenräder 87, die fest auf den Wellen 83 und 85 sitzen, angetrieben (Abb. 6). Alle Rollen sind von gleichem Durchmesser und werden mit der gleichen Geschwindigkeit angetrieben, wobei sich die oberen Rollen in der Richtung des Uhrzeigers und die unteren Rollen in entgegengesetzter Richtung drehen, so daß sie die vom Kartenmagazin herkommenden Karten zwischen sich hineinziehen. Jedes obere Rollenpaar wird gegen das entsprechende untere Rollenpaar durch einstellbare Blattfedern 92 gedrückt. Es hat sich gezeigt, daß ein derartiges Transportrollensystem die Wirkung hat, daß der Zwischenraum zwischen aufeinanderfolgenden Karten während des ganzen Durchganges der Karten durch die Maschine genau aufrechterhalten bleibt, was für die Erreichung des Erfindungszweckes wesentlich ist.

Abfühl- und Karten ν ertei-

lungsvorrichtung. _go

Mit 100 sind Stangen bezeichnet, welche parallel zu den Wellen 83 und annähernd in der gleichen' Ebene wie diese liegen und mit ihren Enden am Maschinengestell befestigt sind. Jede Stange trägt einen Bürstenhalter

101 (Abb. 4) aus nicht leitendem Material, welcher auf der Stange 100 in deren Längsrichtung einstellbar und durch eine Schraube

102 oder auf sonstige Weise feststellbar ist. Jeder Bürstenhalter 101 trägt eine Kontakt- 1°° bürste 104, welche sich auf die Oberfläche der Karten 103 auflegt, die durch das Transportrollensystem hindurchlaufen. Die Stangen 100 sind so angeordnet, daß jede Karte, wenn sie an den Ablegebehälter gelangt, in den sie befördert werden soll, auch gerade mit dem dem Ablegebehälter entsprechenden Loch sich unter der Abfühlbürste befindet. Wenn keine Karte unter einer Abfühlbürste hinweggeht, dann ruht die Bürste auf einem metallischen Kontaktstreifen 105, welcher in ein Isolierstück 106 eingesetzt ist, das am Maschinengestell befestigt ist.

Neben jedem Ablegebehälter, mit Ausnahme des letzten Behälters R, befindet sich ein Magnet 107, welcher bei seiner Erregung eine gekrümmte Lenkplatte 108 dreht, die an eine Stange 109 angelenkt ist und fest an einem Arm it ο sitzt, der den Magnetanker in trägt. Wenn der Arm 110 bewegt wird, dann bewegt er die Kontaktfeder 112, wodurch ein Haltestromkreis für den Magneten

ίο" bei ι r3 geschlossen wird. Der Ann no und sein Anker in werden für gewöhnlich durch eine Feder 114 in der Fernstellung zum Magneten 107 gehalten. Jede Lenkplatte 108 ist zum zugehörigen Ablegebehälter so angeordnet, daß sie in ihrer Normalstellung den freien Hinweggang der Karten über den Behälter gestattet, dagegen bei Erregung des Magneten mit ihrem oberen Rande über die Bewegungsbahn der Karten herausgehoben wird, die am besten an der mittleren Ablenkplatte der Abb. 3 ersichtlich ist. Wenn sich die Lenkplatte 108 in dieser Hochstellung befindet, dann werden alle am Ort der Lenkplatte ankommenden Karten durch diese in den zugeordneten Ablegebehälter geleitet.

Während der Hochstellung der Lenkplatte 108 ist der Kontakt 113 geschlossen.

Jede Lenkplatte 108 wird durch die Kontaktbürste 104. gesteuert, unter welcher die Karte hinweggeht, unmittelbar bevor sie die Lenkplatte erreicht. In dem Fall der Abb. 3 ist beispielsweise die mittlere Lenkplatte in ihre Hochstellung gelangt, weil die unmittelbar rechts von ihr liegende Bürste Kontakt durch ein in der Karte befindliches Loch mit dem Metallstreifen 105 gemacht hat. Die Karte, welche sich dabei unter der Bürste befindet, wird in den unter der mittleren Lenkplatte liegenden Behälter abgelenkt.

Die Karten werden mit ihrem unteren Rande nach vorn durch die Maschine transportiert, so daß die Anzeigepunktstellen auf der Karte durch die Transportrollen und an den Bürsten 104 in der Reihenfolge 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, i. o, X und E hinweggehen. X und E bezeichnen dabei zwei Extrastellen auf der Karte, welche oberhalb der normalen von 9 bis ο gehenden Punktstellen liegen.

Die Bürsten 104 und die Kontaktstreifen 105 sind entlang der Kartenbahn in der Längsrichtung der Maschine so angeordnet, daß, wenn beim Durchgang von Karten die erste Bürste (d. h. die am weitesten nach rechts liegende Bürste) auf der Anzeigepunktstelle 9 der Karte steht, die zweite Bürste auf der Punktstelle 8, die dritte auf 7 und jede weitere Bürste auf einer um eins niedrigeren Punktstelle steht. Dies ist in den Abb. 2 und 3 dargestellt und auch aus dem Stromschema der Abb. 7 und 7a ersichtlich.

Auf derselben Welle wie die Trommel 61

sitzt ein Zahnrad 115, welches im Verhältnis von 4 : r mit einem kleineren Zahntrieb 116 gekuppelt ist, so daß der Zahntrieb 116 für jede aus dem Kartenmagazin herausgeschobene Karte eine Umdrehung macht. An dem Zahnrad 116 ist ein Nocken 117 befestigt, welcher eine Kontaktfeder 118 derart bewegt, daß sie bei 119 entweder Kontakt herstellt oder unterbricht. Diese Kontaktvorrichtung gehört zu dem bei Tabellier- und Sortiermaschinen üblichen Kontaktmechanismus, der synchron mit der Bewegung der Karten durch die Maschine bewegt wird, um einen Stromkreis durch die Kontaktbürsten, unmittelbar bevor ein Loch die Bürste erreicht, herzustellen und den Strom zu unterbrechen, unmittelbar bevor die Bürste das Kartenloch verläßt, damit eine Funkenbildung an der Karte vermieden wird. Dieser Kontaktmechanismus ist schematiscb in Abb. 7a an der linken Seite dargestellt.

Auf derselben Welle wie das Zahnrad 116 sitzt auch ein Nocken 120, der schematisch in Abb. 7 auf der rechten Seite angedeutet ist. Dieser Nocken wird auch synchron mit der Kartenbewegung angetrieben und dient dazu, den Relaishaltestromkreis 121 (Abb. 7) zu unterbrechen, unmittelbar bevor die Bürste das hintere Ende der Karte verläßt. Schalter 122 sind im Bürstenstromkreis für einen noch anzugebenden Zweck vorgesehen.

Zum Anlassen des Motors wird die Anlaßtaste 123 (vgl. Abb. 7aJ gedruckt, während das Stillsetzen des Motors durch Drücken ^: einer der an jedem Ende der Maschine vorgesehenen Stopptasten 124 erfolgt. Eine durch die Karte gesteuerte Vorrichtung dient dazu, die Maschine selbsttätig stillzusetzen, wenn der Kartenvorrat erschöpft ist. Der diesem Zweck dienende Kartenhebel ist in Abb. 7a bei 125 schematisch angedeutet. Um einen Magneten 107 zu erregen, muß sowohl die Kontaktbürste durch ein Kartenloch Kontakt machen als auch der Kontakt 119 geschlossen sein.

Wirkungsweise.

Bevor mit dem Sortieren eines Kartenstapeis durch die Maschine begonnen wird, · stellt der Bedienungsmann alle Bürsten ein, indem er ihre Halter 101 auf den Stangen 100 so verstellt, daß jede Bürste die Zahlenreihe bestreicht, welche durch sie abgegriffen werden soll.

Bei normalem Sortieren wird eine Zahlenreihe abgefühlt, und diese Zahlenreihe besitzt ein Loch an einer der verschiedenen Anzeigepunktstellen oder enthält überhaupt kein Loch. Die Karten werden hierbei je nach der Lage der Löcher in der Kartenreihe den verschiedenen Behältern zugeführt oder, wenn kein Loch vorhanden ist, in den /^-Behälter, \velcher die ausgeworfenen Karten aufnimmt.

Wenn die Sortiermaschine sich in Betrieb befindet, dann wird bei jedem Arbeitsgang einmal bei 119 Kontakt hergestellt, und zwar in dem Augenblick, in welchem sich die Karten in den in den Abb. 7 und 7a oder in den in den Abb. 2 und 3 dargestellten Lagen befinden, d.h. in denjenigen Stellungen, in wel-

cheii die Bürste, welche die Lenkplatte io8 des zur Punktstelle 9 gehörigen Behälters steuert, auf dem Anzeigepunkt 9 liegt und gleichzeitig infolge der angegebenen versetz^: ten Anordnung der Bürsten die zum Behälter Nr. 8 gehörige Bürste auf derPunktstelle 8 usw. ruht. Wenn nun ein Loch in einer Karte an irgendeiner Anzeigepunktstelle sich befindet, dann macht die auf dieser Punktstelle ruhende Bürste durch dieses Loch Kontakt mit dem Streifen 105, so daß, wenn der Stromkreis durch Herstellung des Kontaktes 119 geschlossen wird, der zugehörige Magnet 107 erregt und seine Lenkplatte 108 hochgehoben wird, so daß die vorrückende Karte in den unter der Lenkplatte befindlichen Ablegeraum gelangt. Diese Lage ist in Abb. 3 veranschaulicht, wo die am weitesten nach rechts liegende Bürste Kontakt mit dem Metallstreifen 105 durch ein Loch in der Karte hergestellt hat. Infolge dieses Kontaktes ist die Lenkplatte 108 des mittleren Behälters angehoben, und es ist einleuchtend, daß, wenn die Karte 103, welche sich unter der den Kontaktschluß herstellenden Bürste 104 befindet, weiter vorrückt, sie dann in den mittleren Ablagebehälter gelangt, in den sie hineingehört.

Die Bürste 104, welche den Zugang zum Behälter Nr. 9 überwacht, stellt nur Kontakt durch in der 9-Stellung der Karte befindliche Löcher her. Die Bürste Nr. 8 sucht nur nach in der 8-Steilung befindlichen Löchern usw. Wenn eine Bürste ein Loch in der von ihr überwachten Stellung findet, dann steuert sie ihre zugeordnete Lenkplatte 108, sonst läßt sie die Karte vorbeigehen, damit sie erneut von jeder folgenden Bürste abgegriffen wird. Wenn keine der Bürsten auf ein Loch in der Kartenreihe trifft, die von den Bürsten abgegriffen wird, dann gelangt diese Karte in den hintersten, mit R bezeichneten Behälter, welcher die ausgeworfenen Karten aufnimmt. Da die Karte sich rasch, bewegt, ist der durch eine Bürste 104 hergestellte Kontakt nur ganz kurz, aber immerhin hinreichend, um den zugehörigen Magneten 107 und dessen Lenkplatte 108 zu steuern. Um die Lenkplatte in der Hochstellung zu halten, bis die Karte in den Behälter eingetreten ist, wird bei jeder Erregung des Magneten 107 ein Kontakt 113 geschlossen, wodurch ein Haltestromkreis hergestellt wird, welcher den Magneten 107 erregt hält, bis der Strom durch den Nocken 120 (Abb. 7) unterbrochen wird. Außer der vorstehend beschriebenen normalen Sortierung, welche rasch und ohne Anhalten der Karten vor sich geht, kann mit der Maschine auch eine Sortierung vorgenommen werden, welche sich nur auf einen beschränkten Abschnitt der Kartenreihe bezieht, derart, daß die Karten, nur soweit sie in diesem beschränkten Abschnitt der Sortierreihe Löcher aufweisen, sortiert werden, während alle übrigen Karten einem gemeinschaftlichen Behälter zugeführt werden. Um beispielsweise eine derartige Sortierung durchzuführen, bei welcher dieKarten, welche in der Sortierreihe Löcher enthalten, die oberhalb der 3-Stellung liegen (also in der 4- bis 9-Stellung), gemeinsam ausgeworfen werden sollen, werden die zu den Bürsten 4 bis 9 gehörigen Stromkreise durch Öffnung der Schalter 122"unterbrochen. Dadurch werden die zu diesen Behältern gehörigen Bürsten unwirksam gemacht und nur die Karten, welche ein Loch in der 3. oder einer tieferen Punktstelle aufweisen, in ihre Behälter befördert, während die übrigen Karten in den i?-Behälter geleitet werden.

Man kann die Sortierung auch so durchführen, daß nur diejenigen Karten aussortiert werden, welche ein Loch an einer ganz bestimmten Stelle der Sortierreihe aufweisen, ζ. B. ein Loch in der 6-Stellung. In diesem Falle werden alle Schalter 122 mit Ausnahme des zur 6-Stellung gehörigen geöffnet. Wenn das geschieht, dann werden alle ein Loch in der 6-Stellung aufweisenden Karten in den zu dieser Stelle gehörigen Ablegebehälter Nr. 6 befördert, während alle übrigen Karten in den i?-Behälter gelangen.

Wenn man nach mehr als einer einzigen Lochstelle in einer Kartenreüie sortieren., ζ. B. die Karten aussortieren will, welche zu gleicher Zeit ein Loch in der 9- und in der 7-Stelle haben, dann werden alle Schalter 122, mit Ausnahme der zu der 9- und 7-Stelle gehörigen Schalter, geöffnet. Es gehen dann alle Karten, welche ein Loch in der 9-Stelle 10c haben, in den 9. Behälter, und¹ alle Karten, welche nur noch ein Loch in der 7-Stelle haben, in den 7. Behälter. Die in den 9. Behälter gelangten Karten können hierbei auch noch ein Loch in der 7-Stelle besitzen. Um daher die Karten, welche sowohl in der 9-als auch in der 7-Stellung ein Loch besitzen, auszusondern, muß man die im 9. Behälter befindlichen Karten noch einmal durch die Maschine laufen lassen, indem man nur die der Zählpunktstelle 7 zugeordnete Bürste wirksam läßt. Durch diesen wiederholten Durchgang der Karten durch die Maschine werden die Karten, welche nur ein Loch in der 9-Stelle besitzen, von denjenigen getrennt, welche sowohl ein Loch in der 9- als auch ein solches in der 7-Stelle besitzen, und diese letzteren gelangen jetzt in den zur 7-Stelle gehörigen Behälter.

Die Maschine gestattet auch, die Karten in mehr als einer Kartenreihe gleichzeitig bei einmaligem Durchgang durch die Maschine

Claims

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zu sortieren. Dies ist dadurch möglich, daß an jeder Stelle eine in der Querrichtung einstellbare Bürste vorgesehen ist. Wenn man beispielsweise alle Karten auszusortieren wünscht, welche in der 21. Reihe ein Loch an der 9-Steile besitzen, und ferner alle diejenigen Karten, welche in der 27. Reihe ein Loch in der 2-Stelle besitzen, dann wird an der 9-Stelle die Bürste auf die 21. Kartenreihe eingestellt und an der 2-Stelle auf die 27. Reihe. Alle übrigen Bürstenstromkreise werden geöffnet. Wenn man dann die Karten durch die Maschine laufen läßt, dann gelangen alle Karten, welche in der 21. Reihe ein Loch in der 9-Stelle besitzen, in den dieser Stelle zugeordneten Behälter, und alle Karten, welche in der 27. Reihe ein Loch in der 2-Stelle besitzen, jedoch in der 21. Reihe kein Loch in der 9-Stelle, in den der 2-Stelle zugeordneten Behälter. Die Karten, welche sich in dem der 9-Stelle zugeordneten Behälter befinden, müssen dann noch einmal durch die Maschine gehen, während nur die der 2-Stelle zugeordnete Bürste wirksam ist. Es werden dann die Karten, welche nur ein Loch in der 9-Stelle der 21. Reihe haben, durch die Maschine ungehindert hindurchgehen, während diejenigen, welche auch noch ein Loch in der 2-Stelle der 27. Reihe haben, dem der 2-Stelle zugeordneten Behälter zugeführt werden.

Bei der in Abb. 8 dargestellten Abänderung ist die Möglichkeit gegeben, außer der im vorstehenden erläuterten Art der Sortierung auch noch eine Vorsortierung in der Weise vorzunehmen, daß von vornherein alle Karten ausgeschieden werden, welche nicht eine ganz bestimmte Lochkombination aufweisen, und daß die normale Sortierung der die bestimmte Lochkombination aufweisenden Karten nach den Löchern der einzelnen Kartenreihen durchgeführt wird.

Demgemäß zeigt die Abb. 8 außer den Stromkreisen für die normale Sortierung, wie sie mit der vorstehend beschriebenen Anordnung erzielt wird, auch noch Stromverbindungen, um ein Vorsortierungs-Kontaktbürstensystem wirksam zu machen.
Dieses Vorsortierungs-Kontaktbürstensystem besteht aus einer Reihe von Bürsten 104°, welche in der Richtung der Lochreihen der Karten auf beliebige Kartenpunktstellen eingestellt werden können. Diesen Kontaktbürsten 104° ist ein System von Kontaktstangen 105° zugeordnet,, mit denen die Bürsten 104" Kontakt machen, ähnlich wie es die Bürsten Γ04 mit den Kontaktstreifen 105 tun.

Die Wirkungsweise dieses Vorsortierungs-Kontaktbürstensystems beim Durchgang einer Karte, welche die Lochkombination aufweist, auf welche das Bürstensystein eingestellt ist, ist wie folgt:

Mit 181 und 182 sind Stromleiter bezeichnet, welche zu den beiden Polen der Stromquelle führen. Wenn bei geschlossener Verbindung der Leiter 181 und 182 mit der Stromquelle sämtliche Bürsten 104° durch Kartenlocher mit den Stangen 105" Kontakt machen, dann geht Schließstrom von 181 durch den geschlossenen Schalter 122 über den Leiter 192 zu der in Abb. 8 untersten Kontaktstange 105°, durch die darauf ruhende Bürste 104° zur Nachbarbürste, von dieser durch die zweitunterste Kontaktstange 105°, durch den Leiter 140 zur dritten Kontaktstange usw., durch das ganze Kontaktbürsten- und Kontaktstangensystem 104°, 105° und dann durch denLeiter 193 zum Magneten 107° und von diesem zur Linie 182. Der Magnet 107" zieht infolge seiner Erregung seinen Anker ioo^a an, was eine Senkung der Lenkplatte io8^a zur Folge hat, so daß die durch das Kontaktbürstensystem abgefühlte Karte an der Lenkplatte io8^a, die in ihrer Normalstellung hochsteht, vorbeizugehen vermag, um darauf in der früher angegebenen Weise weitersorüert zu werden. Alle Karten, welche nicht die besondere Lochkombination aufweisen, auf welche das Kontaktbürstensystem 104" eingestellt ist, werden durch die Lenkplatte io8^a in einen vordersten Behälter abgelenkt.

In Abb. 8 sind die Apparatteile, welche auch in dem Stromschema der Abb. 7 und 7° erscheinen, mit denselben Bezugszeichen bezeichnet wie in den letzterwähnten Abbildungen und bedürfen hier keiner weiteren Erläuterung. Wenn eine Vorsortierung der Karten nicht gewünscht wird, dann wird der Schalter 194 geschlossen. Das veranlaßt eine Erregung des Magneten 107⁰ unabhängig von dem Vorhandensein bestimmter Löcher in den zwischen den Bürsten 104⁰ und den Kontaktstäben 105° hindurchgehenden Karten. Die Lenkplatte io8° wird bei geschlossenem Schalter 194 in ihrer Tief stellung gehalten, so daß alle Karten an ihr vorbeizugehen vermögen, um darauf der vorstehend beschriebenen normalen Sortierung unterworfen zu werden.

Pate ν tans PRt: che:

i. Lochkarten-Sortiermaschine, dadurch gekennzeichnet, daß eine Reihe von Vorrichtungen zum Abfühlen von Lochreihen (z. B. Kontaktvorrichtungen 104, 105) von in Bewegung befindlichen Karten längs einer Kartentransportbahn (z. B. mit oberen und unteren Transportwalzen 82, 84) angeordnet ist.
2. Maschinenach Anspruch ι, dadurch gekennzeichnet, daß ihre oberhalb der Kartenablegebehälter angeordneten Lenkplatten. (io8) durch elektrische Abfühlvorrichtungen (104, 105) elektromagnetisch gesteuert werden.
3. Maschine nach Anspruch 1 mit über und unter der Kartenbahn angeordneten Transportwalzen, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die oberen als auch die unteren Transportwalzen angetriebene Walzen sind.
4. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand aufeinanderfolgender Kartenabfühlvorrichtungen um die Entfernung der Lochstellen der Karten geringer ist als der Kartenabstand, d. h. der Abstand entsprechender Punkte der Karten voneinander auf

ao dem Transportwege.
5. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Kartenabfühlvorrichtung so angeordnet ist, daß sie nur an der Kartenlochstelle wirksam ist,

«5 welche ihrer Stellung in der Reihe der Kartenabfühlvorrichtungen entspricht.
6. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelne Abfühlvorrichtung während jedes Vorbeiganges einer Karte einmal wirksam gemacht wird (z.B. durch einen Nocken 117), und zwar in dem Augenblick, in welchem sich die Karte in der Stellung befindet, bei welcher die Abfühlvorrichtung auf der ihr entsprechenden Lochstelle steht.
7. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abfühlvorrichtungen derart einstellbar-sind, daß mehrere Lochreihen der Karten bei einmaligem Durchgang abgefühlt werden können.
8. Maschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Stellvorrichtungen (122), um eine oder mehrere Abfühlvorrichtungen unwirksam zu machen.
9. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die der Kartenzuführungsstelle zunächst gelegene Abführvorrichtung (104^er, 105°) zum gleichzeitigen Abgreifen mehrerer Lochreihen der Karten eingerichtet ist behufs Vorsortierung der Karten, bevor die normale Sortierung erfolgt.
10. Maschine nach Anspruch 1 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß die auf mehrere Lochreihen gleichzeitig wirkende Abfahrvorrichtung (104°, io5^a) eine Lenkplatte (io8^a) steuert, durch welche alle Karten aufgehalten werden, welche nicht die der Vorsortierungs-Abfühlvorrichtung entsprechende Lochkombination aufweisen, so daß nur die diese Lochkombination aufweisenden Karten den Transportweg durch die Maschine weiter fortsetzen.
11. Maschine nach Anspruch 1 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die der Vorsor tierungs - Abführvorrichtung (104°, io5^ß) zugeordnete Lenkplatte (io8^a) sich normal in der Ablenkstellung befindet, sämtliche übrigen Lenkplatten (108) dagegen normal in derjenigen Stellung, in welcher sie die Karten an den Eingängen der ihnen zugeordneten Ablegeräume vorbeigehen lassen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

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