DE455565C - Spulenauswechselvorrichtung fuer Fluegel-, Spinn-, Zwirn- und Vorspinnmaschinen - Google Patents

Description

• Spulenauswechselvorrichtung für Flügel-, Spinn-, Zwirn- und Vorspinnmaschinen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Spulenauswechselvorrichtungen für Flügel-, Spinn-, Zwirn- und Vorspinnmaschinen, bei denen die zum Spulenwechsel herangezogene Spul@nhubmaschine kippbar (schwenkoar) ist. Gegenstand der Erfindung ist eine besonJers für Vorspinnmaschinen vorteilhaft verwendbare Spulenauswechselvorrichtung, die sich dadurch kennzeichnet, daß die auf dem Spulenwagen abgestützte Spulenhubschiene einseitig scharnierartig aufklappbar ist.
• Eine beispielsweise Ausführung der Erfindung ist in der Zeichnung in denAbib. i und 2 in zwei verschiedenen Lagen in Stirnansicht in ihrer Anwendung auf Vorbereitungsmaschinen mit zwei Flügelreihen, sogenannte Differenzialfleyer, dargestellt, bei denen die Flügel 32 in einem Lagerkasten 46 gelagert sind. Dieser ist an den die Spulenhubschienen führenden Stangen 43" der - Höhe nach verstellbar, beispielsweise vermittels der Triebe 47, 48. Die beiden Spulenhubschienen 35"' mit den Spulenantriebsrädern 44 sind hier in Armen 35"" gelagert, die auf einer Welle 45 schwenkbar sind und für gewöhnlich auf den diese Welle 45 tragenden Konsolarmen 43' des Spulenwagens 43 aufliegen. An den Führungsstangen 43" des Spulenwagens 43, am besten an einstellbaren Schellen oder Hülsen 5o, sind Fangstangen 49 angeordnet, die, wie Abb. i zeigt, beim Senken des Spulenwagens 43 das freie Ende der Spulenschienentragarme 35"" aufhalten und allmählich aufrichten. Dadurch gelangen beim weiteren Senken des Spulenwagens 43 die Spulenschienen 35"' mit den auf ihren Stiften 31 steckenden vollen Spulen oder Hülsen 33 in die das Auswechseln ermöglichende bzw. erleichternde Kipplage (Abb. 2). Da die Spulen oder Hülsen in zwei Reihen stehen, so wird das Ausschwenken dadurch ermöglicht, daß die Flügel 32 gedreht werden. Die Trieblinge 44 werden ebenfalls gedreht, sie bewegen so die Spulen oder Hülsen 33, um Vorgarn (Lunte) freizugeben. Beim Einwechseln (Einschwenken) des Wagens mit den leeren Spulen oder Hülsen 33 werden die Trieblinge in umgekehrter Richtung gedreht, sie wickeln so automatisch die Fadenenden auf die leeren Hülsen oder Spulen auf. Man kann aber auch den Getriebekasten 46 heben. Das Kippen der Spulenschienen 35"' kann auch durch die bekannten Gegengewichte bewirkt werden.
• Das Abstreifen der vollen Hülsen von den Stiften 31 und das Aufsetzen leerer Hülsen kann mittels mechanischer Vorrichtungen oder von Hand erfolgen. Die Tragarme 35"" können auch so weit um ihre Achse 45 schwenkbar sein, .daß die vollen Spulen von selbst von den Stiften 3i abzugleiten vermögen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Spulenauswechselvorrichtung für Flügel-, Spinn-, Zwirn- und Vorspinnmaschinen mit einer durch Kippen den Wechsel unterstützenden Spulenhubschiene, dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem Spulenwagen abgestützte Spulenhubschiene einseitig scharnierartig aufklappbar ist. z. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Spulenhubschiene oder -schienengruppe (35 "') von Armen (35 "") getragen wird, die um eine am Spulenwagen (43) gelagerte Achse (45) aufklappbar sind und während des Spinnens auf dem Wagen (Konsolarmen 43') ruhen. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einstellbare Aufhalter (4g), die beim Herablassen der Spulenhubschiene diese in Kippstellung bewegen. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spinnflügel (32) in einem Lagerkasten (46) drehbar aufgehängt sind, der an den Führungen (43") für den Spulenwagen (43) der Höhe nach verstellbar ist, zu dem Zwecke, die Spulen oder Hülsen (33) aus ihren Flügeln (32) zu befreien.