DE45205C - Steuerruder-Befestigung - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Die Neuerung besteht in einer Aufhängung von Steuerrudern an Booten und Fahrzeugen, welche ein leichtes Aushängen ermöglicht.

In Fig. ι bis 3 ist A eine Metallbüchse, welche an dem Heck B des Bootes angebracht ist. Die vorderen Flantschen der Büchse sind oben ausgeschnitten und bilden dadurch eine lange Oeffnung α¹, in welche das untere Ende des mit dem . Steuer D drehbar verbundenen T-Stückes C an irgend einer Stelle eingesetzt werden kann. Die Flantschen c des T-Stückes sind ebenfalls ausgeschnitten, und zwar so, dafs der Ausschnitt c¹ mindestens der Länge des geschlossenen oberen. Endes a^a der Büchse entspricht, in welches er sich einlegen soll. Die einander entgegengesetzten Flantschenenden, welche den Raum c¹ einerseits und den Ausschnitt a^] andererseits begrenzen, sind abgeschrägt.

Um das Steuer einzuhängen, hält man dasselbe in der in Fig. 3 gezeichneten Stellung und führt das untere Ende c² der Flantschen in den langen Ausschnitt α¹ ein, worin es sich führt, bis das untere Ende von den Flantschen α erfafst wird; dann wird das Steuer gegen das Heck gezogen, bis der obere Theil a³ der Büchse sich in den Ausschnitt c¹ legt. Das Steuer kann nun heruntergelassen werden, wobei das untere Ende des T- Stückes in dem Ausschnitt a¹ verschwindet, während das obere Ende desselben sich in den Theil a³ hineinschiebt. Die Anordnung kann auch umgekehrt, also das T-Stück fest an dem Heck.

und die Büchse drehbar an dem Steuer angebracht sein, die Wirkungsweise bleibt dieselbe.

In Fig. 4, 5 und 6 ist eine Modification dargestellt.

E ist das Steuer mit einem metallischen T-Stück F. G ist eine Büchse zur Aufnahme des T-Stückes. Diese Büchse geht bis nahe an das obere Ende des Hecks, wo es noch Raum läfst für eine drehbare Führungsbüchse H. Es ist zweckmäfsig, eine Schutzplatte g über das obere Ende des Hecks zu legen. Die vorderen Flantschen g¹ der Büchse sind etwa von der Wasserlinie aus nach oben ausgeschnitten. H ist die Führungsbüchse für das Steuer. Sie besteht aus einer kurzen Hülse von gleichem Querschnitt wie die Hülse G, und ist auf irgend eine Art drehbar mit dem Hecktheil B verbunden, und zwar so, dafs sie von dem oberen Ende der Hülse G aus auf- und niederschwingen kann, und ferner, wie in Fig. 4 und 6 dargestellt, die Fortsetzung dieser Hülse bildet. Die Rückseite h dieses kurzen Armes H ist nach oben verlängert. Um das Steuer einzuhängen, wird H nach oben geklappt, so dafs es, wie durch die punktirte Linien, Fig. 4, dargestellt, in horizontale Lage kommt. Das untere Ende f des T-Stückes F wird auf die Fläche h gelegt und das Steuer vorgeschoben, bis das T-Stück von dem Führungsstück H gehalten ist. Dann wird der Kopf des Steuers angehoben, das T-Stück weiter in das Führungs-

stück hineingeschoben, welches um seinen Zapfen herumschwingt, bis das T-Stück gegen den Theil g^% der Büchse anzuliegen kommt, wo die Flantschen g¹ ausgeschnitten sind. Das Steuer wird dann ganz losgelassen, gleitet an dem T-Stück in der Rinne g² herunter und hängt sich sicher in den' unteren Theil der Büchse ein.

Auch diese Anordnung kann umgekehrt angebracht werden.

Zum Ein- und Aushängen und speciell zu letzerem Zweck ist ein Seil angebracht, welches von dem Fufse des Steuers aus über eine an dem Heck B befestigte Rolle i nach dem Steuersitz führt. Auch können in einzelnen Fällen zwei Seile, eines auf jeder Seite des Ruders, angebracht werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Steuerruder-Befestigung, gekennzeichnet durch die Anordnung des Scharniers am Ruder bezw. am Achtersteven und die Verbindung des Ruders mit dem Achtersteven durch Einschieben der am Scharnier befestigten Lappen c c bezw. ff in die theilweise ausgeschnittene Hülse a bezw. G, welche wieder mit einem beweglichen Einführungsstück H in Verbindung stehen kann.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.