DE451838C

DE451838C - Halter fuer Ersatzraeder von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE451838C
Application number: DEO15342D
Authority: DE
Original assignee: OESTERREICHISCHE FLUGZEUGFABRI
Current assignee: OESTERREICHISCHE FLUGZEUGFABRI
Priority date: 1925-01-22
Filing date: 1925-12-01
Publication date: 1927-10-26

Description

Halter für Ersatzräder von Kraftfahrzeugen. Die bisher bekannt gewordenen Halter für Ersatzräder von Kraftfahrzeugen o. dgl. legen nur die Nabe des Ersatzrades durch Festklemmung sicher fest, während die Radfelge durch verschiedene Mittel bloß gehalten wird. Die Folge davon ist, daß durch die Stöße der Fahrt Schwingungen und Vibrationen des Ersatzrades hervorgerufen werden, die Scheuerungen und Stöße zwischen Ersatzrad und Haltemitteln und Beschädigungen des Ersatzrades hervorrufen.
Der Erfindung gemäß werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß sowohl die Nabe als auch die Felge des Ersatzrades, und zwar die Felge an ein oder mehreren Stellen in der Radbreite (Dicke) zwischen nicht federnden Klemmen unmittelbar -und unverrückbar festgehalten werden.
Die Klemmung für die Nabe und Felge können an einem.' gemeinsamen Radhalter angeordnet sein.
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist i der für beide Klemmen gemeinsame Halter, der beispielsweise am Fahrzeugrahmen angebracht ist und an dem die Nabe des Rades in an sich bekannter Weise mittels Bolzens 3 und Mutter r1 unverrückbar festgeklemmt ist. Der Halter i trägt einen oder mehrere im Radumfang angeordnete starre :arme 5, die die inneren Klemmglieder für die Radfelge bilden und an welchen die äußeren Klemmglieder für die Felge G befestigt sind, die im gezeichneten Beispiel aus je einem Griffbolzen 7 und einer beweglichen Klaue 8 bestehen. Durch ,die Steifheit der beiden Klemmen und deren Verbindung, z. B. durch die starren Arme 5, .entsteht ein steifes Einspannviereck für das Er-Satzrad, das in der -Zeichnung durch die Punkte 1 bis IV ersichtlich gemacht ist.

Claims

PATEN TANSi'itÜCilL: i. Halter- für Ersatzräder von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Nabe als auch die Felge des Ersatzrades, und zwar die Felge an ein oder mehreren Stellen in der Radbreite (Dicke) zwischen nicht federnden Klemmen unmittelbar und unverrückbar festgehalten wird. z. Halter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmglieder (3, 4 und 5, Y, 8) für die labe bzw. Felge an einem gemeinsamen Halter (i@ angeordnet sind. ;. Halter -nach Anspruch i und z, dadurch- gekennzeichnet, daß ein oder mehrere am gemeinsamen Halter (i; befindliche starre Arme, (5) die inneren Klemmglieder für die Radfelge bilden und die zugehörigen äußeren Klemmglieder an dem Arm oder den Armen befestigt werden.