DE451454C

DE451454C - Brechkegel fuer Kreiselbrecher

Info

Publication number: DE451454C
Application number: DESCH75037D
Authority: DE
Original assignee: Scheidhauer & Giessing Akt Ges
Current assignee: Scheidhauer & Giessing Akt Ges
Priority date: 1925-08-07
Filing date: 1925-08-07
Publication date: 1928-03-01

Description

Bei Kreiselbreehern ist es bekannt, den auf der Achse befestigten Brechkegel aus zwei konzentrischen Teilen, nämlich einem auf der Achse festgekeilten Sitzkörper mit außen abgestuften, zylindrischen Sitzflächen und einem einteiligen, dem Sitzkörper entsprechend innen abgestuften Brechmantel, herzustellen und mit Keilen zu verbinden. Ferner ist es bekannt, den Sitzkörper außen mit einer sich nach oben zu verjüngenden Kegelstumpfmantelfläche zu versehen und den innen entsprechend ausgebildeten Brechmantel auf dem Sitzkörper, den er mit Spielraum umgibt, durch Ausgießen des Spielraumes mit Hartblei ο. dgl. zu befestigen.

Es bestehen bei diesen an sich zweckmäßigen Ausbildungen des Brechkegels aber bedeutende Schwierigkeiten, um eine im Betrieb dauernd zuverlässige feste Verbindung

ao zwischen Sitzkörper und dem darauf befestigten Brechmantel zu erzielen, da der am unteren Ende des Brechkegels, wo die stärkste Zerkleinerung des Brechgutes stattfindet, auftretende besonders hohe Brechdruck außerordentlich stark auf eine Lockerung in radialer Richtung hinwirkt. Die Lockerung führt bei fortgesetztem Betrieb zu einer Beschädigung von Brechkegel und Sitzkörper und zu einer Beeinträchtigung der Brecherleistung, so daß eine vorzeitige Auswechselung erfolgen muß.

Die Erfindung betrifft einen Brechkegel, dessen Mantel als einheitliches Ganzes auf den abgestuften Sitzkörper oder die abgestufte Achse aufgebracht und bei dem die Verbindung des Mantels mit dem Sitzkörper bzw. der Achse dabei durch eine besondere Ausbildung der Sitzfläche gesichert ist. Die neue Einrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche oder zumindest die unterste ! Stufe des Sitzkörpers oder der Achse unterschnitten sind, die unterschnittenen Stufen ! mit ihrem oberen Rande jedoch nur so weit ϊ ausladen, daß der Brechmantel als einheit- : licher Körper aufgesetzt werden kann und j sein Abstreifen nach erfolgtem Vergießen des ' Zwischenraumes zwischen Mantel und Sitzkörper nunmehr durch das Zusammenwirken der unterschnittenen Stufen und der erstarr-' ten Ausgußmasse verhindert wird.

Den Unterschneidungen der Stufen wird hierbei zweckmäßig eine einheitliche, der Kegelform des Brechmantels entgegengesetzt gerichtete, kegelförmige Gestaltung gegeben.

Falls ein nach dieser Vorschrift ausgebildeter Brechkegel durch die Beanspruchungen des Betriebes gelockert wird, se genügt eine geringe Verschiebung des Brechmantels in achsialer Richtung nach oben, um ihn wieder gegen die unterschnittenen Sitzflächen anzupressen.

Um diese geringe achsiale Verschiebung des Brechmantels zu bewirken, wird zweckmäßig eine Stellvorrichtung beliebiger Art, z. B. Stellschrauben, vorgesehen.

Es sind Stellschrauben an zylindrisch ausgebohrten Brechkegeln bekannt, die diese gegen einen festen Flansch und auswechselbare

Zwischenstücke verspannen und eine Einstellung des Brechkegels in senkrechter Richtung ermöglichen. Eine Lockerung des Breejtkegeis auf seiner Sitzfläche in radialer "BJeJjtung läßt sich jedoch damit nicht beseitigen. Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Neuerung.

Abb. ι zeigt den Aufriß eines Kreiselbrechers in senkrechtem Schnitt. ίο Abb. 2 ist ein in der Ebene AS durch den Aufriß des Brechkegels geführter Schnitt.

Auf der Welle ι ist der Sitzkörper 2 mittels Keils befestigt. Der Brechmantel 3 umgibt den abgestuften Sitzkörper 2 mit Spiel. Der verbleibende Zwischenraum 4 ist mit Hartblei ausgegossen.

Im Sitzkörper sind vier Nuten 5 vorgesehen. In eine dieser Nuten ragt der Vorsprung 6 des Brechmantels hinein, um ein ao Verdrehen des Mantels auf dem Sitzkörper auszuschließen.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind nur die beiden untersten Stufen des Sitzkörpers 2 unters chnitten ausgebildet. Diese Ausführungsform bietet besondere Vorteile. Die größte Beanspruchung des Brechmantels findet am unteren Teil desselben statt. Hier wird infolgedessen im wesentlichen eine Aufweitung des Breehmantels und damit eine Lockerung auf dem Sitzkörper erfolgen. Sind daher, wie im Zeichnungsbeispiel dargestellt, die oberen Stufen der Sitzstellen zylindrisch ausgebildet, so ist eine achsiale Verschiebung des Breehmantels auf dem Sitzkörper zur Beseitigung der Lockerung ohne weiteres möglich. ,

Eine ähnliche Wirkung wird erreicht, falls nur die unterste Stufe des Sitzkörpers unterschnitten ausgebildet wird.

Am unteren Ende des Sitzkörpers 2 sind Stellschrauben 7 angeordnet, welche von unten auf den Brechmantel 3 drücken und ihn fest gegen die unterschnittenen Stufenflächen de.s Sitzkörpers pressen.

Claims

Patentansprüche:

i. Brechkegel für Kreiselbrecher, dessen Brechmantel den abgestuften Sitzkörper oder die abgestufte Achse mit einem durch Hartblei o. dgl. ausgegossenen Zwischenraum umgibt, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche oder zumindest die unterste Stufe des Sitzkörpers oder der Achse unterschnitten sind, die unterschnittenen Stufen mit ihrem oberen Rande jedoch nur so weit ausladen, daß der Brechmantel als einheitlicher Körper aufgesetzt werden kann, so daß sein Abstreifen durch das Zusammenwirken der unterschnittenen Stufen und der erstarrten Ausgußmasse verhindert ist.
2. Brechkegel für Kreiselbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterschneidungen der Stufen eine einheitliche, der Kegelform des Breehmantels entgegengesetzt gerichtete, kegelförmige Gestaltung aufweisen.
3. Brechkegel für Kreiselbrecher nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch am Sitzkörper oder an der Achse vorgesehene Stellvorrichtungen, z.B. den Brechmantel untergreifende Stellschrauben, durch die der Brechmantel bei eintretender Lockerung von neuem zu festem Sitz auf der durch die unterschnittenen Stufen festgelegten Ausgußmasse gebracht werden kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.