DE4499784B4 - Abstützelement - Google Patents

Abstützelement Download PDF

Info

Publication number
DE4499784B4
DE4499784B4 DE4499784T DE4499784T DE4499784B4 DE 4499784 B4 DE4499784 B4 DE 4499784B4 DE 4499784 T DE4499784 T DE 4499784T DE 4499784 T DE4499784 T DE 4499784T DE 4499784 B4 DE4499784 B4 DE 4499784B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
bore
inner element
piston
radially
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE4499784T
Other languages
English (en)
Other versions
DE4499784D2 (de
Inventor
Gerhard Maas
Michael Haas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Priority to DE4499784T priority Critical patent/DE4499784B4/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4499784D2 publication Critical patent/DE4499784D2/de
Publication of DE4499784B4 publication Critical patent/DE4499784B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005Deactivating valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2405Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the cylinder head and rocker arm

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Switches That Are Operated By Magnetic Or Electric Fields (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Abstract

Anspruch 1:
1) Abschaltbares Abstützelement (1) für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine,
2) mit einem hohlzylindrischen Gehäuse (2),
3) in dessen Innerem ein axial bewegliches Innenelement (8) verläuft,
4) welches an seinem unteren Ende über eine Druckfeder (9) gegenüber einem Boden des Gehäuses (2) abgestützt ist,
5) wobei ein oberes Ende (6) des Innenelements (8) mit dem Schlepphebel kommunizierbar ausgelegt ist,
6) wobei im Gehäuse (2) und im Innenelement (8) je eine in einer Nockengrundkreisphase zueinander fluchtende, radiale Bohrung (13, 18) angeordnet sind,
7) wobei in der Bohrung (18) des Innenelements (8) ein oder zwei in Richtung zur jeweiligen Bohrung (13) des Gehäuses (2) verschiebliche(r) Kolben (14) als Koppelmittel angeordnet (ist) sind,
8) welcher Kolben (14) im Koppelfall einen zwischen dem Gehäuse (2) und dem Innenelement (8) gebildeten Ringspalt (20) so übergreift, dass eine formschlüssige Verbindung des Gehäuses (2) mit dem...

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft ein Abstützelement für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine zum vollständigen Zu- oder Abschalten eines von dem Schlepphebel direkt beaufschlagten Gaswechselventils.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Als gattungsnächstes Element wird das aus der WO 91/12415 A1, 1 und 2, hervorgehende Zustellelement angesehen. Dieses wirkt mit einem Hilfsschwinghebel zusammen. Der Hilfsschwinghebel ist an seiner Ventilseite gelenkig mit einem Hauptschwinghebel verbunden. Des weiteren sind hydraulisch zu- und abschaltbare Klinken als Koppelmittel im Zustellelement vorgesehen, wobei bei Kopplung dieser der Hilfsschwinghebel so geschaltet ist, daß er einem Großhubnocken folgt und der große Nockenhub über den Hauptschwinghebel dann auf das Gaswechselventil übertragen wird. Zur Erzielung eines kleinen Nockenhubes wird das Zustellelement über Federkraft niedergehalten, so daß der Hauptschwinghebel lediglich einem Kleinhubnocken folgt.
  • Grundsätzlich von Nachteil ist es, daß sich wegen der ausschließlichen hydraulischen Beaufschlagung der Klinken als Koppelmittel und des hydraulisch bewirkten Ausfahrens des Zustellelements aufwändige Änderungen am Zylinder kopf als erforderlich erweisen. Das Zustellelement und die Klinken müssen somit beide mit Hydraulikmittel versorgt werden. Gleichzeitig werden die Klinken in deren Koppelstellung hydraulisch gehalten. Dies bedeutet in Summe, dass die Förderleistung der Ölpumpe drastisch erhöht werden muss, so dass nicht auf bisher verwendete Ölpumpen zurückgegriffen werden kann. Sollte der not wendige hohe Öldruck außerdem zum falschen Zeitpunkt zugeschaltet werden, kann der Hilfshebel über das Zustellelement an den Nocken „geschlagen" werden. Dies kann zu Verschleiß- und Geräuschproblemen führen.
  • Außerdem sind dem vorgenannten Dokument keine Maßnahmen entnehmbar, wie eine Aus- und Einfahrbewegung des Zustellelements beim Betrieb oder für dessen Transport begrenzt werden kann. Diese Begrenzung ist auch notwendig, damit das Element im Koppelzustand nicht verspannt vorliegt (Stichwort: innerer Kraftfluss) und damit dessen Klinken nicht nur über besonders hohen Öldruck wieder radial nach innen gefahren werden können. Auch erweist sich die extern liegende Feder zur Rückstellung des Zustellelements als recht aufwändig und bauraumerhöhend. Bei beengten Zylinderkopfverhältnissen kann ein Einbau der vorgenannten Vorrichtung besonders problematisch sein. Zudem wird festgestellt, daß die Klinken wegen ihrer gestuften Eingriffsstruktur recht teuer sind.
  • Aus der DE 93 06 685 U1 geht ein schaltbarer Tassenstößel hervor. Dieser dient einer direkten Übertragung eines Nockenhubes auf ein Gaswechselventil und besteht aus einem Außen- und einem relativ zu diesem axial beweglichen Innenelement. Beide Elemente können über radial verlagerbare Koppelmittel miteinander gekoppelt werden und sind von Nocken unterschiedlichen Hubes beaufschlagbar. Der Tassenstößel hat wegen seines relativ komplexen Aufbaus eine unnötig hohe, beim Betrieb zu bewegende Masse und benötigt zwei Nocken zum Betrieb.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Abstützelement zu schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind. Insbesondere soll es keine aufwändige Änderungen an bisherig ausgeführten Zylinderköpfen sowie keine Änderungen an bisherigen Ölpumpen erforderlich machen, wenig Bauraum beanspruchen und einfach sowie sicher beaufschlagbar sein.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Durch das in Anspruch 1 beschriebene Abstützelement wird diese Aufgabe erfüllt.
  • Das Abstützelement ist vollständig vom Nockenhub abschaltbar, es benötigt keinen größeren Bauraum, keine wesentlichen Änderungen im Zylinderkopfbereich, keine vergrößerte Ölpumpe und besitzt bei einfachem Aufbau nur geringfügig mehr Bauteile als bisher ausgeführte, nichtschaltbare Elemente. Außerdem wird festgestellt, dass es vorteilhaft ist, einen beidseitig wirkenden Anschlag zu besitzen.
  • Dieser Anschlag dient zur Begrenzung einer durch Federkraft bewirkten Entkoppelbewegung des Gehäuses relativ zum Innenelement vorzusehen. Da die Kraft der diese Elemente beaufschlagenden Druckfeder ohnehin größer als die Kraft der im Spielausgleichselement angeordneten Druckfeder ist, würde das Spielausgleichselement während einer Hubbewegung des Abstützelementes um einen gewissen Betrag einsinken, wodurch die Gesamtlänge des Abstützelementes ungewollt minimiert wäre. Dieser Anschlag bewirkt nun einen geschlossenen inneren Kraftfluß der stärkeren Druckfeder während der Grundkreisphase des Steuernockens und ermöglicht in der Grundkreisphase den notwendigen Spielausgleich. Des weiteren ist dieser Anschlag auch als Transport- oder Verliersicherung des fertig montierten Abstützelementes denkbar.
  • Dadurch, dass eine der zwei Verlagerungsrichtungen dessen Kolben als Koppelmittel über Federkraft realisiert ist, kann eine aufwändige zweiflutige Versorgung vermieden werden. Außerdem ist bei der Variante einer Verlagerung der Kolben in Koppelrichtung über Druckfederkraft schon bei Start der Brennkraftmaschine ein voller Hub des Gaswechselventils möglich.
  • Durch die beschriebenen Kolben mit ihrer generell zylindrischen Form ist eine sichere und einfache formschlüssige Ver- und Entriegelung des Gehäuses des Abstützelements zu seinem innenelement hergestellt, Vorzugsweise werden zwei Verriegelungskolben appliziert, wobei auch eine Variante denkbar ist, bei welcher über längenverteilt angeordnete Arretierungselemente ein stufenweises Schalten für geringere Ventilhübe ermöglicht ist.
  • Vorgesehen kann es auch sein, daß die Kolben nur mittelbar als Koppelmittel ausgebildet sind, wobei sie auf weitere, eine unmittelbare Kopplung bewirkende Schiebermittel einwirken und wobei in sämtlichen Fällen auch eine zumindest teilweise axiale Bewegungsrichtung dieser vorgesehen sein kann. Als Koppelmittel sind auch weitere Elemente wie Nadeln, Keile u.ä. denkbar, wobei die Bohrungen ebenfalls eine andere Geometrie aufweisen können und allgemein als Ausnehmungen für die Koppelmittel betrachtet werden.
  • Eine Kopplung des Gehäuses zum Innenelement über Federkraft bewirkt, wie oben genannt, aus dem abgeschalteten Zustand der Brennkraftmaschine heraus ein geschaltetes Abstützelement, was. beispielsweise bei einer vollständigen Zylinderbankabschaltung sinnvoll wäre, da beim Starten der Brennkraftmaschine ansonsten nicht genügend Öldruck zum Verstellen der Kolben im Abstützelement zur Verfügung stehen würde. Ein Koppeln über Öldruck ist beispielsweise dann sinnvoll, wenn nur ein Einlaßventil je Zylinder bei Mehrventiltechnik, beispielsweise bei geringer Drehzahl/Last, deaktiviert werden soll, weil bei diesen Drehzahlen ohnehin nur ein geringer Öldruck anliegt.
  • Für sämtliche Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist zum Koppeln/Entkoppeln nur ein geringer Öldruck und ein geringer Ölvolumenbedarf erforderlich, so daß auf die bisher an der Brennkraftmaschine angeordnete Ölpumpe zurückgegriffen werden kann.
  • Das Spielausgleichselement ist oberhalb der Verriegelungseinheiten anordenbar und kann mit einer zu den Leitungen zum Versorgen der Kolben gemeinsamen oder getrennten Ansteuerung versehen sein.
  • Wird nun eine Verdrehsicherung der Elemente nach einem weiteren Anspruch zueinander realisiert, kann ggf. auf notwendige und aufwändig zu fertigende Ringnuten zur Versorgung der Kolben und des Spielausgleichselements mit Hydraulikmittel verzichtet werden.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnung
  • Die Erfindung ist zweckmäßigerweise anhand der Zeichnung näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1 einen Längsschnitt durch ein schaltbares Abstützelement,
  • 2 eine Verriegelungsvariante mit Schraubendruckfedern und die
  • 3 eine Ansicht einer Variante mit Zugfedern.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
  • 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein schaltbares Abstützelement 1 für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine. Das Abstützelement 1 besteht aus einem hohlzylindrischen Gehäuse 2, welches mit seinem Außenmantel 3 fest in einer Aufnahmebohrung 4 eines Zylinderkopfes 5 angeordnet ist.
  • Im Inneren 7 des Gehäuses 2 ist ein axial bewegliches Innenelement 8 positioniert. Das Innenelement 8 ist über eine Druckfeder 9 gegenüber dem Gehäuse 2 abgestützt. Das Gehäuse 2 hat zwei sich diametral gegenüberliegende Bohrungen 13 für je einen Kolben 14 zur Kopplung des Innenelements 8 mit dem Gehäuse 2. Die Kolben 14 sind in einer Bohrung 18 des Innenelements 8 angeordnet und über je eine Zugfeder 27 radial nach innen gehalten (s.a. 3).
  • Die Zugfedern 27 sind im Bereich einer Mitte 25 der Bohrung 18 eingehangen. Eine Kopplung der beiden Elemente 2, 8 (s. linke Bildhälfte 1 und rechte Bildhälfte 3) erfolgt entgegen der Kraft der Zugfedern 27 über den Druck von Hydraulikmittel. Hierzu werden die Kolben 14 in einer Nockengrundkreisphase über die Zuleitung 21 im Zylinderkopf 5, die Ringnut 26, die Radialbohrungen 22, 23 und die Axialbohrung 24 mit Hydraulikmittel beaufschlagt, wobei zugleich eine Versorgung eines darunter liegenden Spielausgleichselements 11 mit Hydraulikmittel hergestellt ist.
  • Linksseitig der 1 ist das Abstützelement 1, wie genannt, im gekoppelten Zustand dargestellt. In dieser Phase wirkt es somit wie ein bisher bekanntes Abstützelement, so daß ein Nockenhub über den Schlepphebel (nicht dargestellt) auf ein Gaswechselventil übertragen werden kann. – Der Kolben 14 der rechten Bildhälfte in 1 ist übrigens in die Schnittebene gedreht dargestellt, welche rechte Bildhälfte den Abschaltzustand des Abstützelements 1 offenbart. –
  • Ist nun ein Entkoppeln dir Einheiten 2, 8, beispielsweise bei geringerer Drehzahl/Last der Brennkraftmaschine gewünscht, wird der o.g. Hydraulikmitteldruck abgeschaltet, so daß die Zugfedern 27 die Kolben 14 radial nach innen ziehen.
  • Aus 2 geht eine alternative Variante zu der in 1 gezeigten hervor. Die Kolben 14 sind dabei in der Bohrung 18 des Innenelements 8 angeordnet, welche hier nicht als Durchgangsbohrung hergestellt ist. Die jeweilige Schraubendruckfeder 16 stützt sich am radial innen liegenden Bohrungsgrund 25 der Bohrung 18 ab und wirkt radial nach außen auf die Stirnseite 15 des betreffenden Kolbens 14. In der rechten Bildhälfte ist ein Kolben 14 im gekoppelten Zustand dargestellt. Hierzu ist er mit Teilbereichen seiner Mantelfläche 19 in der betreffenden Bohrung 18 des Gehäuses 2 angeordnet. Unterhalb der Bohrungen 18 sind hier die Radialbohrungen 22, 23 für eine Versorgung des Spielausgleichselements 11 angeordnet. Über die Ringnut 26, welche mit der Zuleitung 21 kommuniziert, können die Bohrungen 13 für die Kolben 14 sowie die Boh rungen 22, 23 zur Beaufschlagung des Spielausgleichselements 11 mit Hydraulikmittel versorgt werden.
  • Für einen entkoppelten Zustand der Elemente 2, 8 (siehe linke Bildhälfte 2) wird der bis dahin reduzierte Druck an Hydraulikmittel freigegeben, wodurch die Kolben 14 entgegen der Kraft ihrer Schraubendruckfedern 16 radial nach innen gedrückt werden (Grundkreisphase). Somit sind die Elemente 2, 8 physisch entkoppelt.
  • Eine Verdrehsicherung der Elemente 2, 8 zueinander und zum Zylinderkopf 5 kann durch einen aus 1 ersichtlichen Stift 28 hergestellt sein, welcher in einer Radialbohrung 29, 30 des Zylinderkopfes 5 und des Gehäuses 2 verläuft und gleichzeitig in eine Längsnut 31 des Außenmantels 32 des Innenelements 8 ragt.
  • 1
    Abstützelement
    2
    Gehäuse
    3
    Außenmantel
    4
    Aufnahmebohrung
    5
    Zylinderkopf
    6
    Ende
    7
    Inneres
    8
    Innenelement
    9
    Druckfeder
    11
    Spielausgleichselement
    13
    Bohrung
    14
    Kolben
    15
    Boden/Stirnseite
    16
    Schraubendruckfeder
    18
    Bohrung
    19
    Mantelfläche
    20
    Ringspalt
    21
    Zuleitung
    22
    Radialbohrung
    23
    Radialbohrung
    24
    Axialbohrung
    25
    Bohrungsgrund/Mitte
    26
    Ringnut
    27
    Zugfeder
    28
    Stift
    29
    Radialbohrung
    30
    Radialbohrung
    31
    Längsnut
    32
    Außenmantel

Claims (8)

  1. Anspruch 1: 1) Abschaltbares Abstützelement (1) für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, 2) mit einem hohlzylindrischen Gehäuse (2), 3) in dessen Innerem ein axial bewegliches Innenelement (8) verläuft, 4) welches an seinem unteren Ende über eine Druckfeder (9) gegenüber einem Boden des Gehäuses (2) abgestützt ist, 5) wobei ein oberes Ende (6) des Innenelements (8) mit dem Schlepphebel kommunizierbar ausgelegt ist, 6) wobei im Gehäuse (2) und im Innenelement (8) je eine in einer Nockengrundkreisphase zueinander fluchtende, radiale Bohrung (13, 18) angeordnet sind, 7) wobei in der Bohrung (18) des Innenelements (8) ein oder zwei in Richtung zur jeweiligen Bohrung (13) des Gehäuses (2) verschiebliche(r) Kolben (14) als Koppelmittel angeordnet (ist) sind, 8) welcher Kolben (14) im Koppelfall einen zwischen dem Gehäuse (2) und dem Innenelement (8) gebildeten Ringspalt (20) so übergreift, dass eine formschlüssige Verbindung des Gehäuses (2) mit dem Innenelement (8) besteht, 9) wobei der Kolben (14) in eine Richtung über Hydraulikmitteldruck und in die entgegengesetzte Richtung über eine in der Bohrung (18) des Innenelements (8) angeordnete Schraubenfeder (16, 27) verlagerbar ist 10) und wobei ein den Ringspalt (20) übergreifender Anschlag zur Begrenzung einer Bewegung des Innenelements (8) in dessen beide Verschieberichtungen vorgesehen ist, bestehend aus einem am Gehäuse (2) oder Innenelement (8) angeordneten und radial in eine Aussparung des anderen Bauteils (8, 2) überstehenden Element, welcher Anschlag einerseits in der Nockengrundkreisphase einen geschlossenen inneren Kraftfluss der Schraubenfeder (16, 27) und adererseits eine axial einwärts gerichtete Bewegung des Innenelements (8) begrenzt.
  2. Anspruch 2: Abstützelement nach Anspruch 1, bei dem die Schraubenfeder eine Schraubendruckfeder (16) ist, die auf den Kolben (14) radial nach außen einwirkt, wobei der Kolben (14) radial nach innen über Hydraulikmitteldruck beaufschlagbar ist, welches Hydraulikmittel über die das Gehäuse (2) schneidende Bohrung heranleitbar ist.
  3. Anspruch 3: Abstützelement nach Anspruch 2, bei dem sich die Schraubendruckfeder (16) radial innen an einem durch das Innenelement (8) gebildeten zentrischen Bohrungsgrund (25) abstützt.
  4. Anspruch 4: Abstützelement nach Anspruch 1, bei dem die Schraubenfeder eine Schraubenzugfeder (27) ist, die auf den Kolben (14) radial nach innen einwirkt, wobei der Kolben (14) radial nach außen über Hydraulikmitteldruck beaufschlagbar ist, welches Hydraulikmittel über die Bohrung (22) im Gehäuse (2) heranleitbar ist, welche Bohrung (22) mit einer quer im Innenelement (8) verlaufenden Bohrung (23) kommuniziert, weiche Bohrung (23) von einer Axialbohrung (24) im Innenelement (8) geschnitten ist, welche Axialbohrung (24) mittig die Bohrung (1.8) an den Kolben (14) schneidet.
  5. Anspruch 5: Abstützelement nach Anspruch 4, bei dem die Schraubenzugfeder (27) einenends im Bereich einer Mitte (25) der Bohrung (18) des Innenelements (8) befestigt ist und anderenends auf den Kolben (14) einwirkt.
  6. Anspruch 6: Abstützelement nach Anspruch 1, das mit einem hydraulischen Spielausgleichselement (11) versehen ist.
  7. Anspruch 7: Abstützelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem eine Verdrehsicherung von Innenelement (8) zu Gehäuse (2) vorgesehen ist.
  8. Anspruch 8: Abstützelement nach Anspruch 7, bei dem die Verdrehsicherung aus einem Stift (28) besteht, welcher in einer Radialbohrung (30) des Gehäuses (2) verläuft und radial innen in eine Längsnut (31) eines Außenmantels (32) des Innenelements (8) ragt und das Gehäuse (2) radial nach außen ebenfalls überragt.
DE4499784T 1993-12-17 1994-12-02 Abstützelement Expired - Lifetime DE4499784B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4499784T DE4499784B4 (de) 1993-12-17 1994-12-02 Abstützelement

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG9319435.8 1993-12-17
DE9319435U DE9319435U1 (de) 1993-12-17 1993-12-17 Schaltbares Abstützelement
PCT/EP1994/004007 WO1995016851A1 (de) 1993-12-17 1994-12-02 Schaltbares abstützelement
DE4499784T DE4499784B4 (de) 1993-12-17 1994-12-02 Abstützelement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4499784D2 DE4499784D2 (de) 1996-06-27
DE4499784B4 true DE4499784B4 (de) 2006-09-21

Family

ID=6902156

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9319435U Expired - Lifetime DE9319435U1 (de) 1993-12-17 1993-12-17 Schaltbares Abstützelement
DE4499784T Expired - Lifetime DE4499784B4 (de) 1993-12-17 1994-12-02 Abstützelement

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9319435U Expired - Lifetime DE9319435U1 (de) 1993-12-17 1993-12-17 Schaltbares Abstützelement

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5655487A (de)
JP (1) JPH09506689A (de)
KR (1) KR100297972B1 (de)
DE (2) DE9319435U1 (de)
WO (1) WO1995016851A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007002787A1 (de) * 2007-01-18 2008-07-24 Schaeffler Kg Schaltbares Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4404145A1 (de) * 1994-02-09 1995-08-10 Schaeffler Waelzlager Kg Schalteinrichtung in einem Ventiltrieb
EP0759119B1 (de) * 1994-05-03 1999-11-03 Lotus Car Limited Ventilantriebsvorrichtung
FR2724975B1 (fr) * 1994-09-27 1996-12-20 Peugeot Dispositif pour l'actionnement d'au moins une soupape de moteur a combustion interne
DE19500575A1 (de) * 1995-01-11 1996-07-18 Schaeffler Waelzlager Kg Schaltbares Abstützelement
DE19515284A1 (de) * 1995-04-26 1996-10-31 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE19604866A1 (de) * 1996-02-10 1997-08-14 Schaeffler Waelzlager Kg Schaltbares Abstützelement für einen Schlepphebeltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19630776A1 (de) * 1996-07-31 1998-02-05 Schaeffler Waelzlager Kg Ventilsteuereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
US6510824B2 (en) * 1997-12-11 2003-01-28 Diesel Engine Retarders, Inc. Variable lost motion valve actuator and method
US8820276B2 (en) * 1997-12-11 2014-09-02 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Variable lost motion valve actuator and method
DE19819068A1 (de) * 1998-04-29 1999-11-04 Schaeffler Waelzlager Ohg Abstützelement für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
US6321704B1 (en) 1999-02-23 2001-11-27 Eaton Corporation Hydraulically actuated latching valve deactivation
DE19919245B4 (de) * 1999-04-28 2015-05-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US6513470B1 (en) * 2000-10-20 2003-02-04 Delphi Technologies, Inc. Deactivation hydraulic valve lifter
US7263956B2 (en) * 1999-07-01 2007-09-04 Delphi Technologies, Inc. Valve lifter assembly for selectively deactivating a cylinder
US6578535B2 (en) * 1999-07-01 2003-06-17 Delphi Technologies, Inc. Valve-deactivating lifter
DE19952909B4 (de) * 1999-11-03 2010-06-24 Schaeffler Kg Schaltbares Abstützelement
DE10002287A1 (de) * 2000-01-20 2001-07-26 Schaeffler Waelzlager Ohg Schaltbarer Flach- oder Rollenstössel
EP1143120A3 (de) 2000-03-08 2001-10-24 Eaton Corporation Ventildeaktivierungsmechanismus einer Brennkraftmaschine
WO2002029213A1 (de) * 2000-09-30 2002-04-11 Ina-Schaeffler Kg Abschaltbares abstützelement
US6425358B1 (en) * 2000-10-02 2002-07-30 Ina Walzlager Schaeffler Ohg Switchable support element
US6435148B1 (en) * 2000-10-02 2002-08-20 Ina Walzlager Schaeffler Ohg Switchable support element
US6325034B1 (en) * 2000-12-06 2001-12-04 Eaton Corporation Hydraulic lash adjuster
EP1536106A1 (de) * 2000-12-13 2005-06-01 Delphi Technologies, Inc. Hydraulisches Spielausgleichelement
US6536391B2 (en) * 2000-12-13 2003-03-25 Delphi Technologies, Inc. Compact hydraulic lash adjuster
DE10146129A1 (de) 2001-09-19 2003-04-03 Ina Schaeffler Kg Schaltelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
AU2003205602A1 (en) * 2002-02-06 2003-09-02 Ina-Schaeffler Kg Switch element for valve actuation in an internal combustion engine
DE10332362A1 (de) * 2003-07-17 2005-02-03 Ina-Schaeffler Kg Hydraulisches Abstützelement
EP1544422B1 (de) * 2003-11-05 2006-08-02 Eaton S.R.L. Ventildeaktivierungssystem und verriegelbares hydraulisches Spielausgleichselement dafür
US6945204B2 (en) * 2003-11-12 2005-09-20 General Motors Corporation Engine valve actuator assembly
DE102004006903A1 (de) * 2004-02-12 2005-09-22 Ina-Schaeffler Kg Hydraulisches Abstützelement
DE102006026017A1 (de) 2006-06-01 2007-12-06 Mahle International Gmbh Einrichtung zum Abschalten zumindest eines Zylinders eines Verbrennungsmotors
DE102006033403A1 (de) * 2006-07-19 2008-01-24 Mahle International Gmbh Nockentrieb
EP1881166A1 (de) * 2006-07-21 2008-01-23 Schaeffler KG Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
DE102007011893A1 (de) * 2007-03-13 2008-09-18 Schaeffler Kg Schaltbares Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US8161929B2 (en) * 2007-11-21 2012-04-24 Schaeffler Kg Switchable tappet
DE102008050781A1 (de) 2008-10-08 2010-04-15 Schaeffler Kg Schaltbares Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US8196556B2 (en) * 2009-09-17 2012-06-12 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for setting mechanical lash in a valve-deactivating hydraulic lash adjuster
CN102278162A (zh) * 2011-05-24 2011-12-14 奇瑞汽车股份有限公司 一种可变气门升程机构
FR2985541A1 (fr) * 2012-01-11 2013-07-12 Valeo Sys Controle Moteur Sas Butee de deconnexion, notamment pour l'actionnement de soupape(s)
JP6273837B2 (ja) * 2013-12-27 2018-02-07 マツダ株式会社 弁停止機構の油圧供給装置

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2815334A1 (de) * 1977-05-13 1978-11-23 Stanadyne Inc Motor-ventileinrichtung
JPS5457009A (en) * 1977-10-14 1979-05-08 Toyota Motor Corp Operating cylinder number control system for engine
DE3239941A1 (de) * 1982-10-28 1984-05-03 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Vorrichtung zur abschaltung des ventiltriebes einer brennkraftmaschine
JPS61118514A (ja) * 1984-11-14 1986-06-05 Mazda Motor Corp エンジンのバルブ駆動装置
JPS61118518A (ja) * 1984-11-14 1986-06-05 Mazda Motor Corp エンジンのバルブ駆動装置
DE4000531A1 (de) * 1990-01-10 1990-06-13 Roland Schmidt Verstellvorrichtung zur veraenderung von ventilsteuerzeiten und ventilhub
JPH0364607A (ja) * 1989-07-31 1991-03-20 Mitsubishi Motors Corp 内燃機関の弁作動時期切換装置
WO1991012415A1 (en) * 1990-02-16 1991-08-22 Group Lotus Plc Cam mechanisms
DE4211631A1 (de) * 1992-04-07 1993-04-08 Bayerische Motoren Werke Ag Ventiltrieb mit einem laengsverschiebbaren spielausgleichselement
DE9306685U1 (de) * 1993-05-04 1993-06-09 INA Wälzlager Schaeffler KG, 8522 Herzogenaurach Stößel
DE4213855A1 (de) * 1992-04-27 1993-10-28 Iav Motor Gmbh Ingenieurgesell Ventiltrieb für veränderbare Öffnungscharakteristik bei Ventilen, vorzugsweise Einlaßventilen, von Brennkraftmaschinen

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2259116A1 (de) * 1972-12-02 1974-06-06 Daimler Benz Ag Vorrichtung zum einstellen und halten des ventilspiels bei brennkraftmaschinen, insbesondere bei kraftfahrzeug-brennkraftmaschinen
AU517642B2 (en) * 1978-07-19 1981-08-13 Nissan Motor Company Limited Hydraulic valve lifter
DE4102537A1 (de) * 1991-01-29 1992-07-30 Man Nutzfahrzeuge Ag Auslass-ventilstoessel fuer eine brennkraftmaschine
US5501186A (en) * 1993-07-27 1996-03-26 Unisia Jecs Corporation Engine valve control mechanism
US5357916A (en) * 1993-12-27 1994-10-25 Chrysler Corporation Valve adjuster mechanism for an internal combustion engine

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2815334A1 (de) * 1977-05-13 1978-11-23 Stanadyne Inc Motor-ventileinrichtung
JPS5457009A (en) * 1977-10-14 1979-05-08 Toyota Motor Corp Operating cylinder number control system for engine
DE3239941A1 (de) * 1982-10-28 1984-05-03 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Vorrichtung zur abschaltung des ventiltriebes einer brennkraftmaschine
JPS61118514A (ja) * 1984-11-14 1986-06-05 Mazda Motor Corp エンジンのバルブ駆動装置
JPS61118518A (ja) * 1984-11-14 1986-06-05 Mazda Motor Corp エンジンのバルブ駆動装置
JPH0364607A (ja) * 1989-07-31 1991-03-20 Mitsubishi Motors Corp 内燃機関の弁作動時期切換装置
DE4000531A1 (de) * 1990-01-10 1990-06-13 Roland Schmidt Verstellvorrichtung zur veraenderung von ventilsteuerzeiten und ventilhub
WO1991012415A1 (en) * 1990-02-16 1991-08-22 Group Lotus Plc Cam mechanisms
DE4211631A1 (de) * 1992-04-07 1993-04-08 Bayerische Motoren Werke Ag Ventiltrieb mit einem laengsverschiebbaren spielausgleichselement
DE4213855A1 (de) * 1992-04-27 1993-10-28 Iav Motor Gmbh Ingenieurgesell Ventiltrieb für veränderbare Öffnungscharakteristik bei Ventilen, vorzugsweise Einlaßventilen, von Brennkraftmaschinen
DE9306685U1 (de) * 1993-05-04 1993-06-09 INA Wälzlager Schaeffler KG, 8522 Herzogenaurach Stößel

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007002787A1 (de) * 2007-01-18 2008-07-24 Schaeffler Kg Schaltbares Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US8136495B2 (en) 2007-01-18 2012-03-20 Schaeffler Kg Switchable support element for a valve train of an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR960705129A (ko) 1996-10-09
WO1995016851A1 (de) 1995-06-22
DE4499784D2 (de) 1996-06-27
US5655487A (en) 1997-08-12
KR100297972B1 (ko) 2001-11-22
DE9319435U1 (de) 1994-02-10
JPH09506689A (ja) 1997-06-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4499784B4 (de) Abstützelement
EP3170997B1 (de) Variabler ventiltrieb mit einem kipphebel
DE102005039368B4 (de) Schaltbarer Ventilbetätigungsmechanismus
DE102006007489B4 (de) Verriegelungsanordnung für eine Ventilabschaltungseinrichtung
WO1994025741A1 (de) Ventilstössel
DE4404145A1 (de) Schalteinrichtung in einem Ventiltrieb
DE19908286B4 (de) Variable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen
DE19500575A1 (de) Schaltbares Abstützelement
DE102007051453A1 (de) Schaltbarer Doppelstößel
EP3239482B1 (de) Ventiltrieb für eine brennkraftmaschine
DE19915532B4 (de) Schaltbares Ventiltriebsglied
DE9306685U1 (de) Stößel
WO1997033076A1 (de) Ventiltrieb für gaswechselventile von brennkraftmaschinen
EP1881165A2 (de) Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
DE19700736B4 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102007031810A1 (de) Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
EP1411214B1 (de) Schaltbares Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102008013566A1 (de) Schaltbares Bauteil für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
EP1358397B1 (de) Kipphebel für einen ventiltrieb eines verbrennungsmotors mit vorrichtung zur selbsttätigen ein-/nachstellung des ventilspiels
WO1999056008A1 (de) Abstützelement für einen schlepphebel eines ventiltriebs einer brennkraftmaschine
DE102018120002B3 (de) Verriegelungsmechanismus für längenveränderbare Pleuelstangen
AT521256B1 (de) Hydraulisches Steuerventil für eine längenverstellbare Pleuelstange mit geteilter Drainage
EP2284366B1 (de) Schaltbares Bauteil eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE19956159A1 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
WO1999056006A1 (de) Ventiltrieb einer brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8125 Change of the main classification

Ipc: F01L 1/12

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140218

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right