DE445862C

DE445862C - Lafette fuer Luftfahrzeuge mit auf einem Drehring gelagertem, senkrecht schwenkbarem Buegel fuer das Maschinengewehr

Info

Publication number: DE445862C
Application number: DEV19619D
Authority: DE
Original assignee: Vickers Ltd
Current assignee: Vickers Ltd
Priority date: 1923-11-27
Filing date: 1924-11-01
Publication date: 1927-06-20
Also published as: FR590914A

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Lafette mit auf einem Drehring gelagertem, senkrecht schwenkbarem Bügel für das Maschinengewehr. Gemäß der Erfindung werden die Drehzapfen des Bügels zum Drehring verstellbar gemacht, um die Lafetten normalen Durchmessers auch dann verwenden zu können, wenn Teile des Fahrzeugs die Verwendung von Lafetten mit unverstellbarem Bügel behindern würden, beispielsweise bei Flugzeugen moderner Bauart, deren Rumpf so breit ist, daß Schießen über die Rumpfseite ohne besondere Vorkehrung nicht mehr möglich ist.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Abb. ι und 2 zeigen im Aufriß und Grundriß eine Lafette, bei der der Bügel für das Maschinengewehr in zur Lafette verstellbaren Konsolen gelagert ist.

Abb. 3 und 4 zeigen im Aufriß und Grundriß eine Federwaage für die Lafette nach Abb. 1 in gegen diese Abbildung umgekehrter Stellung und größerem Maßstab.

Abb. 5 und 5 zeigen schematisch im Aufriß und halbem Grundriß eine Lafette, bei der der Bügel für das Maschinengewehr unmittelbar in am beweglichen Teil befestigten Trägern verstellbar gelagert ist.

Abb. 7 und 8 zeigen im Aufriß und Grundriß eine abgeänderte Ausführungsform der Federwaage bei der Lafette nach Abb. 5 und 6.

Der Drehring B läuft in einem festen Ringlager A. Der hier als U-förmiger Bügel C ausgebildete, mit einem Ansatz C¹ versehene Träger für das Maschinengewehr ist um Zapfen c drehbar in Konsolen D gelagert, die auf nach Sehnen verlaufenden Platten B¹ am Ring B verschiebbar sind. Die Führungen B¹ sind mit einer Anzahl von Löchern δ¹ versehen. Die Grundplatten der Konsolen D haben entsprechende Löcher; durch diese und die Löcher δ¹ der Platten B¹ können Bolzen δ gesteckt werden.

In dieser Weise können die Konsolen D in verschiedener Lage ,auf den Platten B¹ befestigt werden. Die Einstellung wird nicht während des Fluges vorgenommen, sondern erfolgt arn Boden ein für allemal.

Das Gewicht des auf dem Bügel C befestigten Gewehrs wird durch Schraubenfedern E aus-" geglichen. Bei der Ausführungsform nach Abb.i bis 4 sind beiderseits jeder Konsole D zwei Paar

ίο übereinanderliegende Federn E vorgesehen. Das äußere Federpaar ist als leicht abnehmbare Federwaage ausgebildet. Seine beiden Federn E sind um die Arme eines gabelförmigen Teils I?¹ gelegt, der vorn einen nach Art des Bajonett-Verschlusses ausgebildeten Ausschnitt e¹ trägt. Der engere Teil des Ausschnittes greift in eine Nut eines Zapfens e², der vorn an der Konsole D befestigt ist. Hinten sind die Federn gegen ein Querstück E², das die beiden Arme der GabelJS¹ zusammenhält, vorn gegen einen Schieber E³ abgestützt, der auf der Gabel E¹ gleiten kann und ebenfalls gabelförmig i=t. Am hinteren Ende seiner Arme befinden sich bajonettverschlußartige Ausschnitte β³, die mit dem engeren Teil in eine Nut eines Stiftes e* am Ansatz C¹ des Bügels C eingreifen.

Die Federn E suchen die engeren Teile der Ausschnitte e¹ und e³ mit den Nuten der Stifte e² und e⁴ in Eingriff zu halten. Wenn aber die weiteren Teile über die Stifte gelangen, kann die Federwaage seitlich abgenommen werden. Am besten bringt man einen Holzklotz E^x (Abb. 1) in den Zwischenraum der Gabel e¹ und dreht den Bügel C nach oben, bis der Schieber E³ dem Klotz E^x anliegt, .Weitere Drehung des Bügels C stellt erst den weiteren Teil der Ausschnitte e³ dem Stift e* und dann den weiteren Teil des Ausschnittes e¹ dem Stift e² gegenüber, worauf die Federwaage seitlieh herausgenommen werden kann. Zum Einbau verfährt man umgekehrt. . _

Die Fahrwindausgleichvorrichtung hat eine Konsole F¹, die am beweglichen Kranz B befestigt ist und eine Feder F, Rollen f und eine gebogene Rückenstütze F² für den Schützen trägt. Die Rückenstütze ist an einander ungefähr diametral gegenüberliegenden Punkten, beispielsweise durch Niete, an den Platten J5¹ befestigt, so daß die von dem Drehmoment der Feder F erzeugten Spannungen über die Ringe A und B verteilt werden und nicht an einer Stelle einwirken, wie es der Fall sein würde, wenn die Konsole F¹ nur an einer Stelle an dem beweg- ; lichen Ring B befestigt wäre.

An jedem Ansatz C¹ ist ein Stift G zur Verriegelung des Bügels C für die Höhenrichtung . angeordnet. Einer dieser Stifte G ist in Abb: 1 ' sichtbar. Er arbeitet mit einer Verzahnung zusammen, die an der Rückseite nach außen gerichteter Flanschen D^x der Konsolen D ausgebildet ist. Die Konsolen D haben auf den Innenseiten Wände, so däß ihre Verzahnung abgedeckt ist und der Schütze nicht in Gefahr kommt, durch die Zähne verletzt zu werden, wenn er durch Stöße nach der Seite geschleudert wird. Die Sperrbolzen G sind in den Ansätzen C¹ gegen Federwirkung verschiebbar. Jeder Stift G ist durch einen Draht G¹ mit einem Handgriff G² am Steg des Bügels C verbunden. Der Draht geht über erne Rolle g an einem Lenker g¹, der um einen Zapfen g² der Konsole D drehbar schwenkbar ist. Der Lenker g¹ ist mit einem Hebel g³ verbunden, der durch einen Draht G³ mit einem Hebel g⁴ zur Bedienung des unter Federdruck stehenden Sperriegels G⁴ für die Seiteneinstellung gekuppelt ist. Der Draht G³ geht unter einer Rolle g⁵ an der Konsole D her. Die Teile sind so angeordnet, daß in der Ruhestellung, d. h, wenn die Riegel G und G⁴ in Sperrstellung sind, die Rolleng exzentrisch zu den Drehzapfen c der Bügel C liegen, wie Abb. 1 zeigt. Wenn der Handgriff G² gedreht wird, um die Riegel G zurückzuziehen, so werden durch den Zug des Drahtes G¹ zunächst die Lenker g¹ und die Hebel g³ gedreht und heben durch die Drähte G³ die Sperriegel G⁴ der Seitenstellung gegen die Wirkung von Federn angemessener Stärke aus. Die Drehung der Lenker G¹ bringt die Achsen der Rollen g in eine Linie mit den Achsen der Zapfen cdesBügelsC. Inzwischen sind die Riegel G⁴ am Ende ihres Hubes angelangt, worauf bei weiterer Drehung des Hebels G² der Draht G¹ die Riegel G für die Höhensperrung; auszieht. Die Höheneinstellung des Bügels C beeinflußt die Riegel G nicht, weil jetzt die Rollen g gleichachsig zu den Zapfen c des Bügels C stehen.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 5 und 6 ist der Bügel C an den Platten S¹ unmittelbar gelagert. Die Platten B¹ sind U-förmig, in ihren Seitenwänden befinden sich Löcher B² zur Aufnahme . eines Drehzapfens 0 des Bügels C. Der Bügel wird so eingestellt, daß sein Steg verschiedene Lagen zu dem Kranz B einnimmt, indem man die Zapf en c in andere Löcher steckt. Die Zahnkränze D^x für die Höhenverriegelung werden mit Hilfe von Löchern B³ in den Seitenwänden der Platten B¹, in die abnehmbare Stifte b³ gesteckt werden, entsprechend nachgestellt.

Abb. 7 und 8 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform der abnehmbaren Federwaage. Die Federwaage ist hier mit dem Kranz nach Abb. 5 und 6 verbunden. Eine der Federn E liegt in einer Buchse E^, die andere außen um die Buchse. Durch einen Schlitz e⁵ derBuchsei?⁵ greift ein Stift e, der sich außen in Nuten einer auf die Büchse E? geschraubten Mutter E⁶ legt. Die Vorderenden .der inneren und äußeren Federn E stützen sich gegen den Stift e und die Mutter E^e, ihre Hinterenden gegen einen Stifte am Ansatz C¹ des Bügels C. Die Federwaage

wird seitlich dadurch gehalten, daß eine Nase e¹ des Stiftest⁷ das hintere Ende der Außenfeder E erfaßt, wie Abb. 8 zeigt. Am vorderen Ende der Buchse E ^s ist ein sich verengernder Schlitz e⁸ ausgebildet, in dessen engeren Teil ein Stift E^a am Zahnkranz D^x eingreift. Der Kopf des Bolzens hält die Federwaage. Zum Herausnehmen der Federwaage wird ein Werkzeug in Schlitze e^5x der Buchse E⁵ eingesetzt und der

ίο Bügel C so lange gehoben, bis dap Werkzeug sich gegen die Federn E anlegt, wodurch der Stift E¹ von dem hinteren Ende der äußeren Feder frei wird. Die Buchse kann darauf nach vorn gehen, bis der breitere Teil des Ausschnittes e^s dem Kopf des Stiftes E⁸ gegenübersteht und die Buchse e⁵ mit der von dem Werkzeug auf ihr festgehaltenen Feder E seitlich herausgezogen werden kann. Hierauf kann man eine der Federn £ abnehmen und die Federwaage, die jetzt nur noch eine Feder hat, wieder einsetzen. Die Lage des Stiftes E"¹ kann dadurch verändert werden, daß man ihn in ein anderes der im Ansatz C¹ des Bügels ausgebildeten Löcher (Abb. 7) einsetzt. In dieser Weise kann man den Stift E⁷ auf jeden Punkt eines Kreisbogens einstellen, dessen Mittelpunkt die Achse des Drehzapfens c ist. Auch der Stift E^a kann in beliebiger Lage am Zahnkranz D^x befestigt werden. Endlich kann man auch den Stift E⁸ bei entsprechender Lage des Stiftes E⁷ so einstellen, daß er das Ende der Buchse E^s, das von der Mutter und dem Zapfen e entfernt ist, mit dem Kranz B oder einem von ihm getragenen Teil verbindet. Bei jeder dieser Anordnungen können die Federn jeder Waage auch beide in der Buchse e⁵ oder beide auf ihr angeordnet sein, anstatt daß, wie in der Zeichnung, eine Feder innen und eine Feder außen auf der Buchse sitzt.

Claims

Patentansprüche:

1. Lafette für Luftfahrzeuge mit auf einem Drehring gelagertem, senkrecht schwenkbarem Bügel für das Maschinengewehr, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzapfen (c) des Bügels (C) zum Drehring (B) verstellbar sind.

2. Lafette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzapfen (c) des Bügels (C) in zum Drehring (B) verstellbaren Konsolen (D) gelagert sind.

3. Lafette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehring (B) zwei nach Sehnen verlaufende U-förmige Führungen (B¹) trägt, deren Grundplatten mit einer Anzahl über ihre Länge verteilter Löcher (δ¹) versehen sind, in die Bolzen (b) im Fuß der Konsolen (D) gesteckt werden können.

4. Lafette nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Seitenwänden der Konsolen (D) über die Länge verteilte Löcher (B²) zur Aufnahme der Drehzapfen (c) des Bügels (C) für das Maschinengewehr und von Bolzen (b^s) für einen Zahnkranz (D*) der Höhenverriegelung angebracht sind.

5. Lafette nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsolen (D) mit innenliegenden Seitenplatten und nach außen gegen diese vorspringenden Flanschen versehen sind, die auf der Rückseite eine Verzahnung zum Angriff der Verriegelung (G) des Bügels (C) für das Maschinengewehr tragen.

6. Lafette nach Anspruch 1 mit Federn zum Ausgleich des Gewichts des von dem Bügel getragenen Gewehrs, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Drehring (B) oder an ihm befestigten Teilen und einem Ansatz (C¹) des Bügels (C) zwei Federn oder Federsätze (E) angeordnet sind, von denen eine Feder auf jeder Seite oder ein Federsatz auf jeder Seite leicht abnehmbar und ebenso leicht wieder einbaubar ist, um die Spannung der Feder dem Gewicht anzupassen, das auf dem Bügel (C) ruht.

7. Lafette nach Anspruch 1 mit Ausgleich des Fahrwinds am drehbaren Teil durch Feder und Rollen, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole (F¹) der Vorrichtung, an der die Feder (F) und die Rollen Jf) gelagert sind, mit einer Rückenstütze (F²) für den Schützen verbunden ist, die an zwei ganz oder annähernd einander diametral gegenüberstehenden Punkten des beweglichen Drehrings (B) oder an von diesen getragenen Teilen befestigt ist.

8. Lafette nach Anspruch 1 mit nacheinander auslösbarer Höhen- und Seitenverriegelung, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Draht (G¹) über Rollen (g) geht, die an mit den Drähten (G³) der Seitenverriegelung (G⁴) gekuppelten Lenkern (g¹) gelagert sind, so daß, wenn am Handgriff (G²) ein Zug -zur Auslösung der Seitenverriegelung ausgeübt wird, die Lenker in solche Lage gelangen, daß die Achse ihrer Rollen (g) mit der Achse der Drehzapfen (c) des Bügels (C) für das Maschinengewehr zusammenfällt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.