DE445203C - Scheinwerfer - Google Patents

Description

• Scheinwerfer. Die Erfindung bezieht sich auf Scheinwerfer für elektrische Fahrzeugbeleuchtungen von Fahrrädern, Motorrädern u. dgl. Es sind bereits Scheinwerfer bekannt, bei denen der Reflektor im Scheitel des Scheinwerfermantels oder aber an dessen vorderen Rande geführt ist und der Reflektor durch eine im Scheitel angeordnete Feder nach vorn gedrückt wird. Bei diesen Scheinwerfern ist jedoch der vordere Abschlußring mit der Glasscheibe und dem Reflektor fest verbunden, oder aber der Reflektor drückt gegen die mit dem Abschlußring fest verbundene Glasscheibe. 'Diese bekannten Anordnungen zei&en den Nachteil, daß für die Verbindung der Glasscheibe mit dem Abschlußring und dem Reflektor zusätzliche Teile benötigt werden und ein Auswechseln der Glasscheibe, weil die Glasscheiben in der Stärke Abweichungen zeigen, zeitraubend und umständlich ist.
• Die Erfindung erstrebt, diese Nachteile zu beheben und einen einfachen Aufbau und Zusammenbau der Teile zu ermöglichen, dabei aber den Gebrauchswert des Scheinwerfers zu steigern.
• Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der Reflektor im Scheitel des Scheinwerfermantels und. an dessen vorderem Rande geführt und in bekannter Weise durch Einschaltung einer Feder zwischen diese Teile nach vorn gedrückt wird, derart, daß die auf den Reflektorrand aufgelegte Glasscheibe gegen den mit dem Scheinwerfermantel leicht lösbar verbundenen Abschlußring angepreßt und alle Teile durch den. federnd gelagerten Reflektor schüttelsicher und gegen Lösen gesichert gegeneinander festgehalten werden.
• Im Scheitel des Scheinwerfermantels kann eine besondere hülsenartige Führung für den die Glühlanipe aufnehmenden Hals des Reflektors vorgesehen werden. D;er Hals des Reflektors kann jedoch auch in einer Scheitellochung des Mantels geführt und das über den Mantel ragende Ende des Halses durch Umbördeln o. dgl. mit einem Anschlagbund zur Begrenzung der. Bewegung des Reflektors zum Scheinwerfermantel nach vorn versehen sein. In diesem Falle wird es möglich, bei kleineren Scheinwerfern die Glühlampe oder deren Fassung von außen einzuführen.
• Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung in den Abb. i und 2 im Mittelschnitt dargestellt. Es sind nur die zum -Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile gezeichnet.
• Der Reflektor a ist mit seinem abgebogenen Rande b in dem vorderen zylindrischen Teil c des Scheinwerfermantels d und mit seinem Hals e gemäß Abb. i auf der am Mantel festen Hülset geführt, die gleichzeitig als Lampenfassung ausgebildet sein kann. Die Führung kann natürlich auch in eine den Hals außen umgebende Hülse eingeschoben werden. Zwischen den Scheiteln des Reflektors und dem Mantel ist die Spiralfeder g angeordnet, die den Reflektor nach vorn drückt. Die auf den Reflektorrand b unter Einschaltung eines Dichtungsringes h gelegte Glasscheibe! wird durch die Feder g gegen den Abschlußring k gedrückt, der durch aus der Ebene des Mantelteiles c herausgedrückte Nasen 1 nach Art eines Bajonettverschlusses mit dem Scheinwerfermantel verbunden ist.
• Bei der Ausführungsform nach Abb.2 ist der Hals e des Re-Rektors in einer Lochung im Scheitel des Scheinwerfermantels geführt, und sein Rand m ist zu einem Anschlagbund abgebogen, der die Bewegung des Reflektors nach vorn begrenzt:

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCITE: i. Scheinwerfer, besonders für Fahrzeuge, bei welchem der Reflektor durch eine im Scheitel des Gehäuses gelagerte Feder nach vorn gegen Glas und Deckel-.ring gedrängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor sowohl vorn in einem zylindrischen Rand des Gehäuses als hinten durch einen-zylindrischen Hals Führung hat.
2. 2. Scheinwerfer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, da.ß der Hals des Reflektors durch den Scheitel des Mantels nach äußen geführt und durch Umbördeln des Randes des Halses die vordere Grenzstellung des Reflektors gegenüber dem Scheinwerfermantel gesichert ist.