DE44365C

DE44365C - Zugregulator für Dampfkesselfeuerungen

Info

Publication number: DE44365C
Application number: DENDAT44365D
Authority: DE
Original assignee: B. GÖTHERT in Hannover, Schützenstrafse 21
Anticipated expiration: 1907-10-29

Description

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Durch diesen Zugregulator soll eine dem Dampfdruck entsprechende Luftzuführung unter den Feuerungsrost erreicht werden.

Der Apparat besteht aus dem Luftrohr a, welches mit dem unter den Rost führenden Kanal a_x in Verbindung steht. An dem Rohr a sind zwei Arme b_l und b.₂ angebracht, an welchen sich die Lager C₁ und C₂ befinden. In diesen liegt ein Rohr d, welches eine Achse bildet. Der Lagerzapfen e an dem einen Ende ist geschlossen, der andere, f, ist offen und mit dem Dampfraum des Kessels mittelst eines drehbaren, durch eine Stopfbüchse abgedichteten Rohres, eines Schlauches oder eines gebogenen biegsamen Rohres in Verbindung gebracht.

Das Rohr d ist durch die Mitte eines hohlen Metallgefäfses b gesteckt und an den Durchgangsstellen g_t und g₂ dicht befestigt. Im Innern von b zweigt bei h ein bis zu dem höchsten Punkte i führender Arm ab. Ein zweites hohles Metallgefäfs c ist mit b durch ein kurzes Rohr k fest verbunden, welches an c im tiefsten Punkte q angeschlossen ist und in b bis zu dem tiefsten Punkte r reicht. An dem kurzen Rohr k ist die Deckplatte I befestigt, welche auf die Luftrohröffnung pafst.

An b befindet sich noch das Gegengewicht m und der Arm η mit dem darauf verstellbaren Regulirgewicht o. Ist das Gewicht 0 auf dem Arme η dicht an das Metallgefäfs b geschoben, so legt sich die Deckplatte / dichtschliefsend auf das Luftrohr a. Wird aber das Gewicht 0 vom Metallgefäfs b abgerückt, so wird die Platte / vom Luftrohr α abgehoben, so dafs die Luft Zutritt zum Feuer erhält. Ist das Gewicht ο auf einem beliebigen, auf dem Arme η angegebenen Druck eingestellt, das Metallgefäfs b durch die Schraube ρ mit Wasser gefüllt und durch die Achse d mit dem Dampfraum des Kessels verbunden, so wird, sobald sich Ueberdruck im Kessel bildet, ein Druck auch auf die Wasserfläche in b ausgeübt. Das Wasser entweicht durch das Rohr k in das hohle Metallgefäfs c. Dieses, infolge dessen schwerer geworden, sinkt mit der Deckplatte I und vermindert die Luftzuführung zum Feuer. Ist darauf die Dampfspannung geringer geworden, so drückt die zusammengeprefste Luft in c das Wasser wieder zurück nach b. Infolge dessen wird c leichter und hebt sich mit der Deckplatte /, erweitert also die Luftzuführungsöffnung.

Durch das Gegengewicht m an b soll ein gleichmäfsiges Sinken und Steigen erreicht werden.

Patent-Ansρruch:

Zugregulator für Dampfkessel - Feuerungen, bestehend aus zwei Hohlkugeln b und c, welche durch ein vom Boden des mit Wasser gefüllten Gefa'fses b ausgehendes Rohr k starr verbunden sind und von denen b mittelst eines diametral hindurchgehenden Rohres d, welches durch einen Seitenarm h i den Innenraum von b mit dem Dampfraum des Kessels verbindet, in einem an dem Lufteinlafsstutzen α befestigten Rahmen b_x b₂ drehbar gelagert ist.