DE443586C - Elektromotorischer Wanderrostantrieb fuer Kesselfeuerungen - Google Patents

Description

• Elektromotorischer Wanderrostantrieb für Kesselfeuerungen. Die Erfindung betrifft einen elektromotorischen Wanderrostantrieb für Feuerungen. Das Getriebe besteht nach der Erfindung im wesentlichen aus zwei ineinandergreifenden Sätzen von Zahnräderpaaren, parallel zu denen ein Zahnrad derart verschiebbar angeordnet ist, daß es während des Betriebs nacheinander mit den verschieden schnell laufenden Rädern eines Satzes in Eingrit gebracht werden kann.
• Bei der neuen Anordnung erfolgt die Umschalteng von einer Rostgeschwindigkeit auf die andere durch nur ein Handrad, und zwar ,während des Betriebes, so daß das Aus- und Einkuppeln und das dadurch bedingte Stillsetzen des Rostes in Wegfall kommt. Ferner ergibt die neue Anordnung eine sehr gedrängte Bauart des Getriebekastens und damit des ganzen Antriebs, bei dem der Motor in bekannter Weise neben dem Getriebekasten angeordnet ist. Der Motor ist hierbei unmittelbar mit einer Getriebewelle gekuppelt, so daß Riemen- oder Zahnrädertriebe aus Rohhaut u. dgl., die in nachteiliger Weise der Hitze und dem Staub der Feuerung ausgesetzt sind, wegfallen.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt den neuen Antrieb in Seitenansicht, wozu Abb.2 die Vorderansicht ist. Abb.3 zeigt in größerem Maßstab eine Seitenansicht des Räderkastens, wobei die Seitenwand des Kastens weggelassen ist. Abb. 4 veranschaulicht einen Querschnitt nach A-B der Abb. 3, während Abb. 5 Längsschnitt nach C-D der Abb. 3 ist.
• Auf dem Schneckengehäuse 1 sitzt ein Räderkasten 2 und ein Elektromotor 3, dessen Welle mit der Antriebswelle 4. unmittelbar gekuppelt ist. Mittels des auf der Welle 4 befestigten Ritzels 5 werden die auf einer Zwischenwelle 6 sitzenden, miteinander verbundenen Zahnräder 7, 8 angetrieben, von denen das Rad 8 mit einem auf der Welle 9 laufenden Rad 1o kämmt. Neben der Welle 9 ist im Gehäuse 2 eine weitere Welle 11 angeordnet, die in gleicher Weise wie Welle g eine Mehrzahl von Bleichgroßen Zahnradpaaren 12, 13 trägt. Die zu je einem Paar verbundenen Räder verschiedenen Durchmessers sind in Abb. 5 durch die kleinen gestrichelten Kreuze kenntlich gemacht. Das mit dem Rad 1o verbundene Rad 14 treibt (las Paar 12, das wiederum das Paar 13 antreibt und so weiter über 12Q, 13Q, 12b, 13b, 12" 13, nach dem auf Welle 11 drehbaren Rad 15. Aus der Zeichnung ist ohne weiteres verständlich, daß durch diese Anordnung die großen Räder der Paare 12 alle mit verschiedenen Drehzahlen laufen. Nun ist auf einer Welle 16 des Gehäuses 2 ein Zahnrad 17 verschiebbar, las durch Drehung einer mit Steilgewinde versehenen Spindel 18 unter Vermittlung der Mutter 19 verschoben werden kann, wodurch es nacheinander :mit den großen Rädern der Paare 12 in und außer Eingriff gelangt. Durch die mit Steilgewinde versehene Spindel 18 geschieht die Verschiebung zwischen zweien der Räder 12 derart schnell, daß kein Stillstand der Welle 16 und damit des Rostes eintritt. Von der Welle 16 wird die Drehung über die Räder 2o, 21 und 22 auf die Schnecke 23 und über das Schneckenrad 24 auf eine Achse 25 des Rostes iibertragen. Um die jeweilige Geschwindigkeit des Rostes abzulesen, ist vorn am Gehäuse ein Zeiger 26 angebracht, der mit einem Rad 27 verbunden ist, das durch die mit einem Handkreuz 28 versehene Spindel 18 gedreht wird.
• Die einzelnen Zahnräder sind der Deutlichkeit halber in der Zeichnung als glatte Scheiben bzw. nur durch ihre Teilkreise dargestellt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektromotorischer Wanderrostantrieb für Kesselfeuerungen, gekennzeichnet durch zwei ineinandergreifende Sätze von Zahnräderpaaren (12, 13), parallel zu denen ein Zahnrad (17) mittels einer steilgängigen Gewindespindel (18) derart verschiebbar angeordnet ist, daß es während des Betriebes nacheinander mit den verschieden schnell laufenden Rädern eines Satzes in Eingriff gebracht werden kann.