DE4432501A1 - Sitzeinheit - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sitzeinheit, die dazu die­ nen soll, es beispielsweise behinderten oder älteren Personen zu ermöglichen, sich leichter auf einen Sitz zu setzen oder von diesem aufzustehen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Es wird oft festgestellt, daß Behinderte und/oder ältere Perso­ nen, jedoch auch Personen, die an verschiedenen Arten von Ge­ brechen, wie z. B. körperlichen Verletzungen, leiden, Schwierig­ keiten haben, sich ohne die Hilfe einer anderen Person auf einen Sitz zu setzen oder von diesem aufzustehen. Dies kann der Fall sein, weil die Muskeln der Person, die sich hinsetzen oder aufstehen will, nicht ausreichend kräftig oder nicht in ausreichender Weise steuerbar sind, um den Körper unter voller Kontrolle über den gesamten Bewegungsbereich zwischen einer sitzenden und einer stehenden Position aufzurichten bzw. abzu­ senken.

Wenngleich ein Sitz eine Feder aufweisen kann, die das Sitzteil in Richtung auf eine angehobene Position beaufschlagt, um dem Benutzer beim Stehen zu unterstützen, ist festgestellt worden, daß diese federbeaufschlagte Bewegung schwierig zu steuern ist, und zwar sogar in einem solchen Ausmaß, daß der Benutzer in die aufrechte Position unter erheblicher Beeinträchtigung seines Gleichgewichtes "katapultiert" wird.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Sitzeinheit ver­ fügbar zu machen, die, wenngleich mit einem einfachen Aufbau versehen, gleichwohl die Bewegung des Benutzers in Richtung auf eine stehende Position unterstützt und weiterhin dem Benutzer Unterstützung gewährt, um in einer kontrollierten Weise zu ste­ hen. Eine derartige Aufstehbewegung soll in einer gleichmäßigen und ruhigen und richtig gesteuerten Weise erfolgen, ohne daß jedoch eine aktive Teilnahme von Seiten des Benutzers in Form der Betätigung von Steuerteilen erforderlich wäre.

Gemäß der Erfindung wird bei einer Sitzeinheit der vorstehend beschriebenen allgemeinen Art diese Aufgabe durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruches 1 gelöst.

Gemäß der Erfindung ist eine Sitzeinheit vorgesehen, die eine Rahmenkonstruktion, ein Sitzteil für eine Person, die die Sitzeinheit zum Sitzen benutzt, und ein Verbindungsmittel auf­ weist, welches die Sitzkonstruktion und das Sitzteil verbindet, um das Sitzteil relativ zur Rahmenkonstruktion zwischen einer ersten Position, bei welcher das Sitzteil in eine Sitzposition für die den Sitz benutzende Person herunterbewegt ist, und ei­ ner zweiten Position, in welcher das Sitzteil angehoben ist, um der Person, welche die Sitzeinheit benutzt, beim Aufstehen von dem Sitz Unterstützung zu geben, zu bewegen, wobei das Verbin­ dungsmittel derart betätigbar ist, daß der rückwärtige Bereich des Sitzteiles über eine größere Entfernung als der vordere Be­ reich des Sitzteiles angehoben wird, wenn die Bewegung aus der ersten Position in die zweite Position stattfindet, wodurch das Sitzteil beim Anheben aus der ersten Position in Richtung auf die zweite Position auch nach vorne geschwenkt wird und ein er­ stes Federmittel das Sitzteil in Richtung auf die zweite Posi­ tion beaufschlagt und ein zweites Federmittel das Sitzteil in Richtung auf die zweite Position beaufschlagt und erstes und zweites Federmittel gemeinsam wirksam sein können, um eine Ge­ samt-Federkraft zu erzeugen, die das Sitzteil aus der ersten Position in Richtung auf die zweite Position beaufschlagt mit einem Federkraft-Wert, der eine gewünschte Größe bei jedem Teil dieser Bewegung in Richtung auf die zweite Position aufweist.

Vorzugsweise wirken erstes Federmittel und zweites Federmittel derart zusammen, daß die Gesamt-Federkraft, welche das Sitzteil in Richtung auf seine zweite Position beaufschlagt, über den Bereich der Bewegung aus der ersten Position in Richtung auf die zweite Position zumindest im wesentlichen konstant ist.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Verbindungsmittel mit einer scherenartigen Einrichtung versehen, wobei die Schen­ kel, die diese Einrichtung bilden, jeweils eine Länge aufweisen derart, daß die nach oben gerichtete Bewegung und die nach vorn erfolgende Schwenkbewegung des Sitzteiles erzeugt werden. Die scherenartige Anordnung weist vorzugsweise ein erstes Schenkelpaar und ein zweites Schenkelpaar auf, wobei erstes Schenkelpaar und zweites Schenkelpaar kreuzweise zueinander angeordnet und schwenkbar miteinander derart verbunden sind, daß die Längen der Schenkelabschnitte jedes Paares auf einer Seite der Schwenkverbindung kürzer sind als die Längen der Schenkelabschnitte jedes Paares auf der anderen Seite der Schwenkverbindung, um so die nach vorn gerichtete Schwenkbewe­ gung des Sitzteiles zu bewirken, wenn dieses sich in Richtung auf seine zweite Position bewegt.

Vorzugsweise weist das erste Federmittel eine Torsionsfeder auf, die an der Schwenkverbindung der scherenartigen Einrich­ tung angeordnet ist, wobei die Torsionsfeder Schenkelabschnitte aufweist, die das Sitzteil in Richtung auf seine zweite Posi­ tion beaufschlagen. Das zweite Federmittel weist vorzugsweise eine Zugfeder auf, die auf wenigstens einem Schenkel der sche­ renartigen Einrichtung einwirkt.

Vorzugsweise weist die Rahmenstruktur erste und zweite hohle Rahmenteile auf, die bei Benutzung auf eine Toilettenpfanne an den jeweiligen Seiten derselben passen. An jedem der Rahmen­ teile ist eine Zugfeder angeordnet, von welchem ein Ende, wel­ ches sich vorne an der Rahmenkonstruktion befindet, zur Vorder­ seite der Toilettenpfanne gerichtet ist, an welcher die Einheit angebracht ist. Das zweite Ende jeder Zugfeder ist beispiels­ weise durch eine Hakenverbindung mit einem Gleitstück verbun­ den, welches gleitbar in dem jeweiligen Rahmenteil angeordnet ist. Das Gleitstück trägt eine Drehzapfenhalterung zur schwenk­ baren Anbringung eines passenden Schenkels der scherenartigen Anordnung daran. Die Zugfeder ist somit wirksam, um die Schwenklagerhalterung des jeweiligen Schenkels nach vorn, be­ zogen auf das Rahmenteil, zu ziehen und das Sitzteil in Rich­ tung auf seine zweite Position zu beaufschlagen. Jede Druckfe­ der kann eine geeignete Einstelleinrichtung aufweisen, z. B. einen Einstellknopf am vorderen Ende des jeweiligen Rahmen­ teils, an welchem die Zugfeder angeordnet ist.

Die Sitzeinheit kann weiterhin ein Rückenlehnen-Teil aufweisen, welches von der Rahmenkonstruktion getragen wird, zu welchem Zweck die Rahmenkonstruktion erste und zweite aufrechte Rahmen­ teile in Positionen rückseitig vom Sitzteil aufweisen kann. Die aufrechtstehenden Teile sind z. B. durch querverlaufende Teile verbunden, an welchen eine Rückenlehnen-Platte oder dergleichen in geeigneter Weise befestigt ist.

Das obere Ende jedes der aufrechtstehenden Teile der Rahmenkon­ struktion kann ebenfalls eine Halterung für ein Gelenk aufwei­ sen, um jeweils eine Armlehne schwenkbar zu tragen, die somit zwischen einer wenigstens im wesentlichen horizontalen Posi­ tion, in welcher sie neben dem Sitzteil an der jeweiligen Seite desselben sich erstreckt, und einer angehobenen Position, in welcher sie sich wenigstens im wesentlichen vertikal er­ streckt, schwenkbar ist. Auf diese Weise können die Armlehnen als Stütze für die Person dienen, die von der Sitzeinheit auf­ stehen will, wenn die Armlehnen in ihrer unteren oder horizon­ talen Position sind. Wenn jedoch die den Sitz benutzende Person durch seitliche Bewegung sich auf den Sitz begeben oder von dem Sitz wegbewegen will oder wenn die Person, während sie auf dem Sitz sitzt, mehr Raum an den Seiten haben will, beispielsweise um sich nach einem Bad oder einer Dusche selber abzutrocknen, können die Armlehnen nach oben verschwenkt werden und so die Seiten der Sitzeinheit freilassen.

Vorzugsweise sind die Armlehnen an ihren Schwenkhalterungen so angebracht, daß, während sie in ihrer unteren Position in we­ nigstens im wesentlichen zueinander parallelen Anordnung sich erstrecken, die freien Enden der Armlehnen, die in der unteren Position die vorderen Enden bilden, bei der Bewegung in die angehobene Position, sich nach außen und somit voneinander weg bewegen, so daß, wenn die Armlehnen angehoben sind, jede Arm­ lehne nach außen weg von der Mitte der Sitzeinheit verläuft, um den verfügbaren Raum in Höhe der Schultern einer auf der Sitzeinheit sitzenden Person zu vergrößern.

Die Sitzeinheit kann weiterhin eine geeignete Vorrichtung für das Halten des Sitzteiles aufweisen, welches in seiner ersten oder abgesenkten Position eingehakt oder eingerastet wird.

Die Sitzeinheit kann weiterhin einen Deckel oder eine Abdeck­ platte in der gängigen Form eines Toilettensitzdeckels tragen, welcher nach oben verschwenkt werden und als Rückenlehne für die Person, welche den Sitz benutzt, dienen kann, wenn der Sitz sich in einer angehobenen oder abgesenkten Position befindet. Der Deckel oder die Abdeckplatte weist vorzugsweise eine An­ schlagseinrichtung auf, um ein Öffnen desselben über eine ge­ wisse angehobene Position hinaus zu verhindern und somit wirk­ sam eine stabile Rückenstütze zu schaffen.

Eine Ausführungsform einer Sitzeinheit gemäß der vorliegenden Erfindung wird im folgenden anhand eines Beispiels unter Bezug­ nahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 die schematische Seitenansicht einer Sitzeinheit mit dem einem Sitzteil in einer angehobenen Position und mit Armlehnen in herabgelassener Position,

Fig. 2 die schematische Ansicht eines Details der Sitzeinheit gemäß Fig. 1 in größerem Maßstab, und

Fig. 3 die Vorderansicht eines Teiles der Sitzeinheit, die in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist.

Die Sitzeinheit, weist, wie in Fig. 1 gezeigt, eine Rahmenkon­ struktion auf, welche mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet und derart ausgebildet ist, daß sie an jeder beliebigen Tragvor­ richtung, wie beispielsweise an einer Beingruppe, einer Toilet­ tenpfanne oder Toilettenschüssel oder ähnlichem, angeordnet werden kann. Die dargestellte Sitzeinheit hat die Form einer Toiletten-Sitzeinheit, welche so angeordnet ist, daß sie auf den Rand einer WC-Schüssel oder Pfanne mit Befestigungsmitteln montiert werden kann, die im folgenden noch detaillierter be­ schrieben werden.

Die dargestellte Sitzeinheit weist einen Sitzteil 2 auf, wel­ ches in seiner Beschaffenheit der Art der Sitzeinheit angepaßt, beispielsweise gepolstert oder gefedert, ist, wenn es sich um einen lehnstuhlähnlichen Sitz handelt. In der dargestellten Ausführung hat das Sitzteil 2 die Gestalt eines üblichen Toi­ lettensitzes, welcher beispielsweise durch einen Standard- Preßvorgang aus Acrylnitril-Butadien-Styrol hergestellt wird.

Die Rahmenkonstruktion 1 weist ein Paar Rahmenanordnungen auf, von denen jede aus einem Rahmenteil 3, welches sich bei Ge­ brauch wenigstens im wesentlichen horizontal an der WC-Schüs­ sel oder -Pfanne an der jeweiligen Seite derselben erstreckt, sowie einem aufrechtstehenden Rahmenteil 4 besteht. Die bei­ den Rahmenanordnungen 3 und 4 sind wenigstens im wesentlichen parallel zueinander mit Abstand voneinander an der jeweiligen Seite der WC-Schüssel angeordnet. Die Rahmenanordnungen sind durch ein querverlaufendes Plattenteil 5 miteinander verbun­ den, welches ein Paar querverlaufender Langlöcher aufweist (in der Zeichnung nicht sichtbar). Passende Befestigungsschrauben oder Bolzen, wie bei 6 dargestellt, können durch die Langlöcher des Plattenstückes 5 verlaufen, um die Sitzeinheit gemäß der Erfindung unter Benutzung der herkömmlichen Befestigungslöcher, mit denen der obere Teil einer WC-Schüssel versehen ist, an ei­ ner WC-Schüssel zu befestigen. Die Langlöcher des Plattenteils 5 erlauben ein Einstellen des Abstandes zwischen den Befesti­ gungsbolzen 6, um das Befestigen der Sitzeinheit an unter­ schiedliche Arten von WC-Schüsseln zu ermöglichen.

Die aufrecht stehenden Rahmenteile 4 sind an der bei 7 angedeu­ teten Stelle auch durch ein querverlaufendes Schienenstück mit­ einander verbunden, welches dazu dient, die aufrechtstehenden Teile 4 in der richtigen Position und in starrer Anordnung zu­ einander zu halten und ebenfalls dazu dient, eine Rückenlehne in Form einer rückseitigen Stützplatte oder ähnlichem, zu tra­ gen, die mit 8 bezeichnet ist, wobei aber nur ein Teil dersel­ ben in Fig. 1 sichtbar ist. Der obere Kantenbereich der Rücken­ lehne 8 ist in Fig. 1 oberhalb der Armlehne vorstehend zu se­ hen.

Zwecks Betätigung ist zwischen dem Rahmenteil 3 und dem Sitz­ teil 2 eine Verbindungseinrichtung angeordnet, welche insgesamt mit 9 bezeichnet ist. Wie in Fig. 1 gezeigt, weist die Einrich­ tung 9 ein erstes Schenkelpaar und ein zweites Schenkelpaar 10, 11 auf, die kreuzweise und gegeneinander verschwenkbar an der Stelle, an der sie aneinander kreuzen, miteinander verbunden sind. Die Schenkel 11 sind innerhalb der Schenkel 10 angeord­ net, so daß der Abstand zwischen den Schenkeln 11 geringer ist als der zwischen den Schenkeln 10.

Die oberen Enden der Schenkel 10 und 11 sind schwenkbar über eine geeignete Gelenkanordnung mit dem Sitzteil 2 verbunden. Diese Gelenkanordnung ist innerhalb einer sich nach unten er­ streckenden Rand-Flansch-Ausgestaltung des Sitzteils verborgen und somit in Fig. 1 nicht sichtbar.

Das untere Ende jedes Schenkels 10 ist schwenkbar durch eine Drehzapfenhalterung oder dgl. mit dem jeweiligen Rahmenteil 3 an einer Stelle verbunden, die sich nahe dem vorderen Ende des­ selben und somit sich im linken Bereich der Fig. 1 befindet.

Das untere Ende jedes Schenkels 11 ist schwenkbar mit dem jewei­ ligen Rahmenteil 3 in einem Abstand vom vorderen Ende desselben mittels eines Gleitstückes verbunden, der unter Bezugnahme auf Fig. 2 im folgenden beschrieben wird.

Fig. 2 stellt eine Ansicht auf die Innenseite eines Teils eines der Rahmenteile 3 der Rahmenkonstruktion 1 dar, die vorstehend unter Bezugnahme auf Fig. 1 beschrieben wird. Das Bezugszeichen 4 bezeichnet den unteren Teil des aufrechtstehenden Rahmentei­ les, welches in Fig. 1 mit 4 bezeichnet ist. An der nach innen weisenden Fläche des Rahmenteiles 3 ist ein Langloch 12 ange­ bracht, welches sich in Längsrichtung des Rahmenteiles 3 über einen Teil der Länge desselben erstreckt. Innerhalb des Rahmen­ teiles 3 ist im Bereich des Langloches 12 ein Gleitstück 13 verschiebbar angeordnet, welches eine äußere Form aufweist, die zumindest annähernd an die innere Form des Rahmenteiles 3, in­ nerhalb dessen es verschiebbar ist, angepaßt ist und z. B. zy­ lindrisch sein kann. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß das Gleitstück 13 innerhalb des Rahmenteiles 3 verschiebbar ist, ohne daß es verkanten oder sonstwie sich innerhalb des Rahmen­ teiles festklemmen kann.

Das Gleitstück 13 hat an seinem in der Fig. 2 nach links ge­ richteten Ende eine Halterung für eine Feder, z. B. einen Ha­ kenabschnitt, wie dies bei 14 angegeben ist. Das hakenartige Ende 15 einer Schrauben-Zugfeder 16, die sich in Fig. 2 von Gleitstück 13 nach links und somit innerhalb des Rahmenteiles 3 erstreckt, ist mit dem Hakenabschnitt 14 in Eingriff. Das an­ dere Ende der Zugfeder 16, das in Fig. 2 nach links weist, ist in geeigneter Weise am Rahmenteil 3 befestigt, z. B. derart, daß es mit einer Einstellvorrichtung, beispielsweise einem Drehknopf, der bei 17 in Fig. 2 angedeutet ist, verbunden ist. Eine Drehung des Einstellknopfes 17 ermöglicht die Zugkraft, die durch die Feder 16 aufgebracht werden kann, einzustellen.

Das Gleitstück 13 trägt weiterhin eine Halterung 18 für ein Ge­ lenkteil, beispielsweise einen Drehzapfen, an welcher bzw. wel­ chem das untere Ende des jeweiligen Schenkels 11 der in Fig. 1 gezeigten Schereneinrichtung 9 schwenkbar angebracht ist.

Das Bezugszeichen 19 in Fig. 2 bezeichnet eine ähnliche Halte­ rung für ein Gelenkteil oder einen Drehzapfen, um das untere Ende des jeweiligen Schenkels 10 der Fig. 1 schwenkbar anzu­ bringen.

Somit wird, wenn das Sitzteil 2 der Sitzeinheit, wie in Fig. 1 gezeigt, sich nach unten auf der in Fig. 1 dargestellten ange­ hobenen Position nach unten bewegt, der mit dem Rahmenteil 10 an der Gelenkhalterung 19 in Fig. 2 verbundene Schenkel um die Halterung 19 schwenken. Gleichzeitig wird das untere Ende des Schenkels 11, welches schwenkbar an der Halterung 18, die in Fig. 2 dargestellt ist, angebracht ist, ebenfalls um die Halte­ rung 18 schwenken. Jedoch wird die nach unten gerichtete Bewe­ gung des Sitzteiles 2 notwendigerweise eine Vergrößerung des Abstandes zwischen den unteren Enden der Schenkel 10 und 11 am entsprechenden Rahmenteil 3 bewirken. Diese Abstandszunahme führt dazu, daß das in Fig. 2 gezeigte Gleitstück in Längsrich­ tung des Rahmenteiles 3 verschoben wird, und zwar nach rechts in Fig. 2. Dieses Verschieben des Gleitstückes 13 erfolgt gegen die Zugkraft der Zugfeder 16. Die Zugfeder 16 jedes Rahmenteils 3 beaufschlagt somit das Sitzteil 2 in Richtung auf die in Fig. 1 dargestellte angehobene Position.

Fig. 2 zeigt weiterhin, daß die Sitzeinheit gemäß der Erfindung auch mit einer Federeinrichtung versehen ist, die in Fig. 1 allgemein mit 20 bezeichnet ist. Die Federeinrichtung 20 umfaßt eine Torsionsfeder an jeder Seite der Sitzeinheit in Verbindung mit dem jeweiligen Schenkelpaar 10 bzw. 11. Jede Torsionsfeder weist wenigstens einen ringförmigen Abschnitt oder eine Windung um einen Halterungszapfen oder einen Achszapfen auf, der die eine Schwenkbewegung ermöglichende Verbindung zwischen den kreuzweise angeordneten Schenkeln 10 und 11 bildet. Die Posi­ tion des ringförmigen Federabschnittes ist in der Seitenansicht der Fig. 1 erkennbar. Dieser Federabschnitt ist zwischen den jeweils benachbarten Schenkeln 10 und 11 angeordnet.

Jeder Torsionsfeder ist weiterhin mit einem ersten Schenkel und einem zweiten Schenkel 21 bzw. 22 versehen. Das freie Ende des Schenkels 21 liegt an einem geeigneten Anschlag wie beispiels­ weise einem Sicherungshaken an, der am Schenkel 10 der Scheren­ einrichtung an der Innenseite desselben angeordnet ist und da­ her in Fig. 1 nicht sichtbar ist. In gleicher Weise liegt das freie Ende des Schenkels 22 an einem geeigneten Anschlag oder Haltebügel an, wie es bei 23 an der äußeren Seite des benach­ barten Schenkels 11 dargestellt ist. Die Federn 20 beaufschla­ gen das Sitzteil 2 in Richtung auf die in Fig. 1 dargestellte Position, in welcher es in Bezug auf die Rahmenkonstruktion 1 angehoben und nach vorn geneigt ist.

Die Sitzeinheit weist ferner einen Deckel oder eine Abdeckung 24 auf, die bzw. der über ein Scharnier oder dgl. schwenkbar wie bei 25 dargestellt, angebracht ist. Das Sitzteil 2 weist weiterhin eine geeignete Anschlageinrichtung oder Raste auf, um den Deckel 24, wenn dieser seine angehobene Position gemäß der gestrichelten Darstelleung in Fig. 1 einnimmt, zu halten, so daß der Deckel 24 dann eine sichere rückseitige Stütze für eine Person darstellt, die auf dem Sitz 2 sitzt.

Es sei darauf hingewiesen, daß das Sitzteil 2 an der durch die Schenkel 10 und 11 gebildeten Schereneinrichtung derart ange­ bracht sein kann, daß es von dieser angehoben bzw. abgenommen werden kann, um so beispielsweise eine in üblicher Weise durch­ zuführende Reinigung zu ermöglichen. Andererseits kann das Sitzteil 2 an der Schenkeleinrichtung 10 und 11 durch eine Schnappverbindung unter Verwendung einer Rasteinrichtung oder dgl. gehalten werden, die die Möglichkeit gibt, das Sitzteil von der Schenkeleinrichtung 10, 11 zum Zwecke der Reinigung zu lösen. So kann beispielsweise die Rasteinrichtung so ausgebil­ det sein, daß das Sitzteil 2 ohne Verwendung von Werkzeugen ge­ genüber der Schenkeleinrichtung 10 und 11 durch eine zwangsläu­ fige Bewegung nach vorn gezogen und dann angehoben werden kann, um das Sitzteil 2 von der Schenkeleinrichtung 10, 11 zu lö­ sen.

Die Sitzeinheit gemäß der Erfindung ist weiterhin mit einem Paar Armlehnen 26 versehen, von denen eine in Fig. 1 erkennbar ist. Die Armlehne 26 ist schwenkbar an Halterungsplatten 27 angebracht, die am oberen Endabschnitt des jeweiligen aufrecht­ stehenden Rahmenteiles 4 angebracht sind. Zu diesem Zweck hat die Armstütze eine Halterungsplatte 28, die schwenkbar mit der Halterungsplatte 27 verbunden ist. Die Halterungsplatte 27 hat innere Anschläge, die so ausgebildet sind, daß die Armlehne 26 unabhängig davon, ob sie sich in ihrer unteren Position, die in Fig. 1 in ausgezogenen Linien dargestellt ist und in welcher sie sich wenigstens im wesentlichen horizontal erstreckt, oder in ihrer angehobenen Position sich befindet, in welcher sie we­ nigstens im wesentlichen sich vertikal erstreckt, immer in ei­ ner solchen Position sind, daß kein Teil derselben oder der Halterungsplatte 28 beispielsweise einen Finger oder ein an­ deres Körperteil einer den Sitz benutzenden Person zwischen Teilen der Gelenkanordnung für die Armstützen 26 einklemmen kann. Besondere Sicherheitseinrichtungen können vorgesehen sein, um das Einklemmen von Fingern und Händen und ähnliche Verletzungen zu verhindern.

Jede Armlehne 26 erstreckt sich vom Bereich ihrer gelenkigen Anbringung bei 27, 28 nach vorn zumindest im wesentlichen par­ allel zum jeweiligen Rahmenteil 3. Es ist erkennbar, daß die vorderen Endabschnitte 29 jeder Armlehne 26 nach unten geneigt verlaufen, da dies in ergonomischer Hinsicht besser an die Po­ sition der Hände einer Person angepaßt ist, die die die Armleh­ nen 26 benutzt, um sich nach oben aus der Sitzposition auf der Sitzeinheit abzustoßen.

Weiterhin sind, wie der Fig. 3 entnehmbar ist, die Armstützen 26 so angeordnet, daß, wenngleich sie sich in ihrer unteren Po­ sition parallel zu den Rahmenteilen 3 und zueinander sich er­ strecken, sie an den Halterungsplatten 28 in einer winkligen Beziehung derart angebracht sind, daß wenn die Armlehnen 26 nach oben in die gestrichelt dargestellte Position 26′ sich bewegen, die vorderen freien Enden 29 der Armlehnen 26 sich zugleich nach außen bewegen, bis sie schließlich in ihrer voll­ ständig angehobenen Position 26′, die gestrichelt in Fig. 3 dargestellt ist, die Armlehne 26 schräg nach außen verlaufen, um für die Schultern einer die Sitzeinheit benutzenden Person mehr Raum zu bieten.

Die Wirkungsweise der dargestellten Sitzeinheit ist folgender­ maßen:

Es sei angenommen, daß sich die Sitzeinheit in der in Fig. 1 dargestellten Position befindet. Eine Person, die die Sitzein­ heit zu benutzen wünscht, setzt sich einfach auf das Sitzteil 2, wobei der Deckel 24 angehoben ist. Dabei verursacht das Ge­ wicht der Person eine Abwärtsbewegung des Sitzteiles 2, bis es in einer stabilen Position auf der Rahmenkonstruktion 1 ruht. Die Zugfedern 16 unterliegen aufgrund der Verschiebung der Schenkel 10 und 11 und der resultierenden Gleitbewegung der Gleitstücke 13 innerhalb der Rahmenteile 3 einer erhöhten Zug­ beanspruchung. Die Torsionsfedern 20 werden gleichfalls einer erhöhten Torsionsspannung ausgesetzt. Die Federn 16, 20 wirken der nach unten gerichteten Bewegung des Sitzteiles 2 entgegen, sind jedoch nicht ausreichend stark, um das Stattfinden dieser Bewegung zu verhindern. Wenn die auf dem Sitzteil sitzende Per­ son aufstehen will, benutzt diese ihre Muskelkraft, um die nach oben gerichtete Bewegung des Körpers einzuleiten. Diese wird weiter unterstützt durch die Kraft der Zugfedern 16 und der Torsionsfedern 20. Im Verlauf der Aufwärtsbewegung des Sitztei­ les 2 von der Rahmenkonstruktion 1 bewirkt die Scheren-Schen­ kel-Einrichtung 10, 11 ein Anheben des rückwärtigen Bereiches des Sitzteiles 2 mit einer größeren Geschwindigkeit, so daß die Person nicht nur körperlich nach oben angehoben wird. Vielmehr hat die Konstruktion auch die Tendenz, den Körper nach vorn zu neigen. Dies führt dazu, daß die Person leichter aufstehen kann, da sie nach vorn auf ihre eigenen Füße "geschwenkt" wird.

Die kombinierte Kraft der Federn 16 und 20 ist so, daß sie der die Sitzeinheit benutzenden Person eine erhebliche Unterstüt­ zung bei der Bewegung in Richtung auf eine stehende Position gibt, wobei es jedoch zugleich erforderlich ist, daß die Person eine gewisse physische Anstrengung bei dem Versuch aufzustehen aufbringt. Die Tatsache, daß der Benutzer der Sitzeinheit eine körperliche Kraft beim Aufstehen aufzubringen hat, führt auch zu einem therapeutischen Effekt, da die Person nicht total ab­ hängig von der Kraft der Sitzeinheit wird, wenn sie versucht zu stehen, sondern immer noch auch Muskelkraft anwenden muß. Die Kraft der Federn 16 kann mittels der Stellknöpfe 17 eingestellt werden, um sie an das Körpergewicht der den Sitz benutzenden Person anzupassen. Es würde auch möglich sein, die Wirkungs­ kraft der Zugfedern 20 in irgendeiner geeigneten Weise einzu­ stellen, beispielsweise durch Einstellmittel oder durch Anbrin­ gen von Federn mit unterschiedlichen oder variierenden Kräften gemäß dem Körpergewicht oder dgl.

Bezüglich der Position der Verbindungszapfen, die die jeweili­ gen Schenkel 10 und 11 an den Kreuzungspunkten verbinden, sollte die Anordnung so getroffen sein, daß die Längen der Schenkelabschnitte, die sich links von der Schwenkverbindung in Fig. 1 erstrecken, beispielsweise die Hälfte der Länge der ent­ sprechenden Schenkelabschnitte betragen, die sich nach rechts vom Verbindungspunkt in Fig. 1 erstrecken. Somit ist die Länge des Schenkelabschnittes von der links unten befindlichen Ge­ lenkhalterung oder dgl. bei 19 (vgl. Fig. 2) entlang dem Schen­ kel 10 zur Schwenkverbindung zwischen den Schenkeln 10 und 11 halb so lang wie von der Schwenkverbindung entlang demselben Schenkel zum oben rechts befindlichen Ende desselben. Diese An­ ordnung führt zu einer geeigneten Neigungsbewegung des Sitztei­ les 2.

Hinsichtlich des Zusammenwirkens der Federn 16 und 20 gilt, daß die Kraft der Torsionsfedern 20 alleine unzureichend ist, um ein vollständiges Anheben zu bewirken. Dies ist die Folge der Tatsache, daß die durch die jeweiligen Federn 20 aufgebrachte Kraft im Verlauf der Bewegung des Sitzteiles 2 von der voll­ ständig zusammengedrückten Position in Richtung auf die voll­ ständig angehobene Position in Fig. 1 progressiv abnimmt. Wenn das Sitzteil 2 sich in seiner vollständig zusammengedrückten Position befindet, ist die Kraft der Federn 20 somit auf ihrem Maximum, nimmt jedoch praktisch auf Null ab, wenn das Sitzteil 2 sich in der Position gemäß Fig. 1 befindet.

Andererseits bedeuten die Positionen der Schenkel 10 und 11, wenn das Sitzteil 2 in der vollständig zusammengedrückten Posi­ tion ist, während die Zugfedern 16 dann auf das Höchstmaß aus­ einandergezogen sind, das die Hebelarme, durch welche die Fe­ dern 16 das Sitzteil 2 aufwärts beaufschlagen, nachteilig hin­ sichtlich des Übertragens der Federkraft der Federn 16 sind. Wenn daher das Sitzteil 2 vollständig zusammengedrückt ist, können die Federn 16 nur einen sehr kleinen Beitrag zu der Be­ wegung des Sitzteiles 2 in Richtung nach oben aus seiner voll­ ständig zusammengedrückten Position leisten.

Jedoch sind die Federn 16 im Verlauf der Aufwärtsbewegung des Sitzteiles 2 in der Lage, zunehmend eine hoch wirksame Feder­ kraft aufgrund der Änderungen der relativen Positionen der Schenkel 10 und 11 auszuüben und somit zunehmend zu der Feder­ kraft, die das Sitzteil 2 nach oben in Richtung auf die voll­ ständig angehobene Position bewegt, beizutragen.

Daraus ergibt sich, daß, während die wirksame Federkraft der Torsionsfedern 20 bei der Aufwärtsbewegung des Sitzteiles 2 ab­ nimmt, die wirksame Federkraft der Zugfedern 60 während dieser Bewegung zunimmt. Die Federn 16 und 20 können somit in zweckmä­ ßiger Weise so angeordnet und eingestellt werden, daß das Sitz­ teil 2 aus seiner zuunterst befindlichen Position in seine oberste Position mit einer gewünschten Federcharakteristik und mit einer gewünschten Geschwindigkeit bewegt wird derart, daß sich eine weiche, gesteuerte Aufwärtsbewegung des Sitzteiles 2 ergibt, ohne irgendeine Tendenz, den Benutzer des Sitzes aus dem Sitz heraus zu "katapultieren", aber auch ohne die Tendenz, die Bewegung zu beenden, bevor der Benutzer in die vollständig angehobene Position des Sitzteiles 2 angehoben worden ist.

Das Bezugszeichen 30 bezeichnet einen Feststellhebel, eine Sperrklinke oder dgl., der bzw. die schwenkbar am Rahmenteil 3 angebracht ist und z. B. einen Feststellhaken aufweist, der mit einem geeigneten Bereich oder Element des Sitzteiles 2 in Ein­ griff bringbar ist, um das Sitzteil 2 in der unteren Position zu verriegeln. Der Hebel 30 kann lose und abnehmbar an einer vorstehenden Halterung am Rahmenteil 3 angebracht sein, wobei das Rahmenteil 3 an der anderen Seite eine gleiche vorstehende Halterung aufweist, so daß der Hebel 30 leicht von einer Seite der Sitzeinheit entfernt und an dem Rahmenteil 3 an der anderen Seite der Sitzeinheit angebracht werden kann, je nach den Er­ fordernissen des jeweiligen Benutzers.

Die vorstehend beschriebene Sitzeinheit stellt lediglich ein Ausführungsbeispiel dar. Abwandlungen und Änderungen können an der Sitzeinheit vorgenommen werden, ohne daß dadurch der Be­ reich der Erfindung verlassen wird. Es würde z. B. möglich sein, unterschiedlich ausgebildete Federn und/oder die Anzahl der Federn zu variieren. Es würde auch möglich sein, eine an­ dere Verbindungskonstruktion zu verwenden, die die Rahmenkon­ struktion 1 und das Sitzteil 2 verbindet, beispielsweise eine Verbindungseinrichtung, die einem Parallelogramm ähnlich ist und die kombinierte Aufwärts/Abwärts-Bewegung und die Schwenk- oder Neigungsbewegung des Sitzteiles der Sitzeinheit bewirkt.

Claims (19)

1. Sitzeinheit bestehend aus einer Rahmenkonstruktion (1) und einem Sitzteil (2) für einen Benutzer der Sitzeinheit, die durch Verbindungsmittel (9) zum Bewegen des Sitzteils (2) rela­ tiv zur Rahmenkonstruktion (1) zwischen einer ersten Position mit dem in eine für den Benutzer geeignete Sitzposition abge­ senkten Sitzteil (2) und einer zweiten Position, in welcher das Sitzteil (2) angehoben ist, um dem Benutzer eine Hilfe zum Auf­ stehen zu geben, miteinander verbunden sind, wobei die Verbin­ dungsmittel (9) betätigbar sind derart, daß der rückwärtige Bereich des Sitzteiles (2) beim Bewegen von der abgesenkten Po­ sition in die angehobene Position um einen größeren Weg ange­ hoben wird als der vordere Bereich des Sitzteiles (2), wodurch der Sitz (2) beim Anheben aus der abgesenkten Position in Rich­ tung auf die angehobene Position sich auch nach vorn neigt, da­ durch gekennzeichnet, daß ein erstes Federmittel (20) das Sitzteil (2) in Richtung auf die angehobene Position drückt, und ein zweites Federmittel (16) das Sitzteil (2) in Richtung auf die anhobene Position drückt, und durch erstes und zweites Federmittel (16, 20) gemeinsam eine Gesamtfederkraft erzeugbar ist, um das Sitzteil (12) in Richtung auf die angehobene Posi­ tion mit einem Federkraftwert zu drücken, der in jedem Teil der Bewegung in Richtung auf die angehobene Position der ge­ wünschten Größe entspricht.

2. Sitzeinheit nach Anspruch 1, wobei erstes und zweites Feder­ mittel (16, 20) derart zusammenwirken, daß die das Sitzteil (2) in Richtung auf die angehobene Position drückende Gesamtfeder­ kraft über den Bewegungsbereich von der abgesenkten Position in Richtung auf die angehobene Position wenigstens im wesentlichen konstant ist.

3. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, bei welcher die Verbindungsmit­ tel aus einer scherenförmigen Einrichtung bestehen, und die Schenkel (10, 11), die diese Einrichtung bilden, jeweils eine Länge aufweisen, bei welcher die nach oben gerichtete Bewegung und die Neigungsbewegung nach vorn des Sitzteiles (2) bewegt werden.

4. Sitzeinheit nach Anspruch 3, bei welcher die scherenartige Einrichtung ein erstes Schenkelpaar (10) und ein zweites Schen­ kelpaar (11) aufweist, wobei erstes Schenkelpaar und zweites Schenkel kreuzweise zueinander angeordnet und schwenkbar mit­ einander verbunden sind derart, daß die Längen der Schenkelab­ schnitte jedes Paares an einer Seite der Schwenkverbindung kür­ zer sind als die Längen der Schenkelabschnitte jedes Paares an der anderen Seite der Schwenkverbindung, um dadurch die nach vorn gerichtete Neigungsbewegung des Sitzteiles bei dessen Be­ wegung in Richtung auf die angehobene Position zu bewirken.

5. Sitzeinheit nach Anspruch 3 oder 4, bei welcher das erste Federmittel eine Torsionsfeder (20) aufweist, die an der Schwenkverbindung der scherenartigen Einrichtung (9, 10, 11) angeordnet ist und Schenkelabschnitte (21, 22) aufweist, die das Sitzteil (2) in Richtung auf seine angehobene Position be­ aufschlagen.

6. Sitzeinheit nach Anspruch 3, 4 oder 5, bei welcher das zweite Federmittel eine Zugfeder (16) aufweist, die auf zumin­ dest einen Schenkel (10, 11) der scherenartigen Einrichtung (9, 10, 11) einwirkt.

7. Sitzeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher die Rahmenkonstruktion (1) erste und zweite hohle Rah­ menteile (3) aufweist.

8. Sitzeinheit nach Anspruch 7, bei welcher jedes der Rahmen­ teile eine Zugfeder (16) aufnimmt, von welcher ein Ende in Richtung auf die Vorderseite der Rahmenkonstruktion (1) weist.

9. Sitzeinheit nach Anspruch 8, bei welcher das zweite Ende je­ der Zugfeder (16) mit einem Gleitstück (13) verbunden ist, wel­ ches gleitbar innerhalb des jeweiligen Rahmenteiles (3) ange­ ordnet ist.

10. Sitzeinheit nach Anspruch 9 und 3, bei welcher das Gleit­ stück (13) eine Gelenkhalterung (18, 19) aufweist, mit welcher der zugehörige Schenkel (10, 11) der scherenartigen Einrichtung (9, 10, 11) gelenkig verbunden ist, wodurch die Zugfeder (16) wirksam ist, um die Gelenkhalterung (18, 19) des jeweiligen Schenkels (10, 11) nach vorne bezogen auf das Rahmenteil (3) zu ziehen und dadurch das Sitzteil (2) in Richtung auf seine ange­ hobene Position beaufschlagt.

11. Sitzeinheit nach Anspruch 8 oder irgendeinem davon abhängi­ gen Anspruch, bei welcher jede Schraubenfeder (16) eine Ein­ stellvorrichtung (17) aufweist.

12. Sitzeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher eine Rückenlehne (8) vorgesehen ist, die von der Rah­ menkonstruktion (11) getragen ist.

13. Sitzeinheit nach Anspruch 12, bei welcher die Rahmenkon­ struktion (1) erste und zweite aufrechtstehende Rahmenteile (4) jeweils in einer Position rückseitig bezogen auf das Sitzteil (2) aufweist.

14. Sitzeinheit nach Anspruch 13, bei welcher die aufrechtste­ henden Teile (4) durch ein querverlaufendes Teil verbunden sind, an welchem die Platte oder dgl. (8) der Rückenlehne befe­ stigt ist.

15. Sitzeinheit nach Anspruch 13 oder 14, bei welcher das obere Ende jedes aufrechtstehenden Teiles (4) der Rahmenkonstruktion (1) eine Gelenkhalterung (27) aufweist, an welcher jeweils eine Armlehne (26) schwenkbar anbringbar ist, die somit zwischen ei­ ner wenigstens im wesentlichen horizontalen Position (26) (Fig. 3), in welcher sie sich neben dem Sitzteil (2) an der je­ weiligen Seite desselben in im wesentlichen horizontaler Lage erstreckt, und einer angehobenen Position (36′), in welcher sie wenigstens im wesentlichen vertikal verläuft, schwenkbar ist.

16. Sitz nach Anspruch 15, bei welchem die Armlehnen (26) so an ihren Gelenkhalterungen (27) angebracht sind, daß, während sie in ihrer abgesenkten Position wenigstens im wesentlichen zuein­ ander parallel verlaufend sich erstrecken, die freien Enden der Armlehnen (26), die in der abgesenkten Position die vorderen Enden bilden, in ihrer angehobenen Position (26′) sich nach au­ ßen und weg von der jeweils anderen Armlehne bewegen, so daß, wenn die Armlehnen angehoben sind, jede Armlehne (26) sich nach außen weg von der Mitte der Sitzeinheit erstreckt.

17. Sitzeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher die Sitzeinheit weiterhin eine Vorrichtung (30) auf­ weist, um das Sitzteil (2) in seiner abgesenkten Position zu halten.

18. Sitzeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher das Sitzteil (2) eine Abdeckung (24) trägt, die nach oben verschwenkbar ist, um als Rückenstütze für die den Sitz benutzende Person zu dienen, wenn das Sitzteil (2) in der ange­ hobenen oder abgesenkten Position ist.

19. Sitzeinheit nach Anspruch 18, bei welcher die Abdeckung (24) einen Anschlag aufweist, um zu verhindern, daß es über eine bestimmte angehobene Position geöffnet werden kann.